20211115-中财期货-PTA_MEG投资策略周报_成本支撑偏弱_TA短期下跌EG底部震荡_14页_1mb
报告摘要
文档总结
核心内容概述
本文档分析了PTA(精对苯二甲酸)和乙二醇(MEG)在2021年11月15日的市场走势、逻辑驱动因素及投资策略,重点关注了供需变化、成本支撑、库存情况及未来趋势。
PTA观点与策略
短期走势
- 震荡偏弱:受国际油价上涨、PX价格上涨及供给压力增加影响,PTA短期走势偏弱。
中期走势
- 震荡:中期市场预计维持震荡格局,主要受供需平衡和成本支撑影响。
操作建议
- 轻仓少量做空:建议在高位进行做空操作,但需注意风险控制。
核心逻辑
- 国际油价上涨:冷冬预期、全球能源危机及OPEC+小幅增产协议推动布油突破80美元/桶,成本支撑偏强。
- 供给压力增加:前期检修装置重启较多,PTA开工率回升,导致市场供应压力增大。
- 下游需求预期:尽管能耗双控制约聚酯行业开工率,但节后下游开工负荷提升预期较高。
风险提示
- 油价回调:国际油价下跌将对PTA市场形成利空。
- 库存累库:库存增加可能对市场形成压力。
重点关注
- 下游聚酯开工率
- 上游检修情况
- 新产能投产进展
- 终端订单情况
乙二醇观点与策略
短期走势
- 震荡:乙二醇市场短期维持震荡走势。
中期走势
- 震荡:中期市场预计保持震荡格局。
操作建议
- 逢低买入:建议在低位进行买入操作。
核心逻辑
- 成本支撑塌陷:煤价受调控高位回落,导致煤制乙二醇成本支撑减弱。
- 进口量低,国内负荷低:进口乙二醇数量较低,国内整体负荷偏低,港口库存维持低位。
- 下游需求提升:尽管能耗双控制约聚酯行业开工率,但节后下游开工负荷提升预期较高。
风险提示
- 国际油价回调:油价下跌将对乙二醇市场形成利空。
- 下游开工转弱:若下游开工负荷下降,将对乙二醇需求造成压力。
重点关注
- 下游聚酯开工率
- 上游检修情况
- 新产能投产进展
- 终端订单情况
逻辑驱动因素对比
| 项目 | PTA | EMEG |
|---|---|---|
| 成本支撑 | 原油上涨,PX价格上涨 | 煤价回落,成本支撑塌陷 |
| 供给变化 | 开工率回升,装置重启 | 开工率下降,检修增多 |
| 下游需求 | 聚酯开工率提升,但终端订单疲弱 | 聚酯开工率提升,但终端订单疲弱 |
| 库存情况 | 社会库存小幅增加 | 港口库存处于低位,但有累库趋势 |
| 新产能 | 2021年新增860万吨 | 2021年新增70万吨(福建古雷) |
市场预测
PTA
- 短期预测:预计下周PTA价格震荡,区间在5030-5290元/吨。
- 中期预测:整体维持震荡格局。
EMEG
- 短期预测:预计下周乙二醇价格震荡,华东现货行情区间在5400-5600元/吨。
- 中期预测:维持震荡走势,受成本和供需影响。
关键数据摘要
PTA
- 价格:主力合约周跌幅0.08%,现货均价4859元/吨。
- 开工率:78.16%,环比下降3.75%。
- 库存:社会库存372.45万吨,环比上涨1.07%。
- 加工费:下跌至465.17元/吨。
- 利润:下跌至-116元/吨。
EMEG
- 价格:周均价5493元/吨,环比下跌3.28%。
- 开工率:55.80%,环比下降1.37%。
- 库存:华东主港库存60.32万吨,整体处于低位。
- 利润:煤制亏损557元/吨,甲醇制亏损1077元/吨,油制亏损。
检修与新产能信息
PTA检修
- 恒力石化3号线计划10月下旬检修。
- 其他装置保持稳定运行。
EMEG检修
- 检修产能预计460.2万吨,检修损失量预计40.51万吨。
- 煤制乙二醇产能基数717万吨,油制乙二醇产能基数1324.1万吨。
新装置计划
- PTA:2021年新增860万吨产能。
- EMEG:2021年新增70万吨产能(福建古雷),部分装置计划在2021年Q4投产。
结论
- PTA:短期震荡偏弱,中期震荡,建议轻仓做空。
- EMEG:短期震荡,中期震荡,建议逢低做多。
- 市场走势受国际油价、成本支撑、供需变化及库存影响较大,需密切关注相关动态。
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