20130617-中国银河-铁路货运改革正式启动_铁路货车景气向上_推荐北方创业_12页_1mb
报告摘要
铁路货车行业简评总结
核心内容
- 铁路货运改革启动:2013年6月15日,中国铁路货运改革正式启动,标志着铁路运输组织从内部生产型向市场导向型转变,铁路货车行业迎来新的发展机遇。
- 行业景气度向上:改革将释放铁路货运能力,提升货运量与价格,从而推动铁路货车需求增长。
- 主要增长动力:铁路货车需求由国家铁路(国铁)、企业自备车、海外出口“三驾马车”驱动,预计未来3年年均增长约10%。
- 企业自备车释放潜力:2013年4月,国家铁路局“三定”方案取消多项审批限制,企业自备车需求将显著增加。
- 北方创业被重点推荐:作为铁路货车行业龙头之一,北方创业受益于改革,业绩弹性大,未来增长潜力显著,被首次评级为“推荐”。
主要观点
- 铁路货车行业前景良好:铁路货运改革将提升行业整体效益,预计2013-2015年铁路货车行业将保持年均10%的增长。
- 北方创业具有竞争优势:
- 公司业绩增长主要来自自备车和出口业务,毛利率高于国铁招标。
- 公司隶属兵器集团,有望受益于集团防务订单及资本运作。
- 公司估值具备提升空间,参考军工与铁路货车行业平均估值,公司PE有望进一步下降。
- 行业结构优化:随着铁路货运改革,80吨级等高价值货车比重将提升,推动行业整体盈利能力增强。
- 出口业务增长潜力大:中国铁路货车出口具备国际竞争力,北方创业已在俄罗斯、印尼等地获得大额订单,未来有望在非洲和中亚地区实现突破。
- 市场空间广阔:中国铁路货车保有量与美国、俄罗斯相比仍有较大提升空间,预计未来3年将保持稳定增长。
关键信息
铁路货车需求预测
| 年份 | 国铁货车增长(价值量) | 自备车增长 | 海外出口增长 |
|---|---|---|---|
| 2013-2015 | 5-10% | 10% | 10-20% |
企业市场份额
| 公司名称 | 市场份额 |
|---|---|
| 中国北车 | 高 |
| 中国南车 | 高 |
| 北方创业 | 高 |
| 晋西车轴 | 约3% |
铁路货车行业数据
| 项目 | 2012年 | 2013E | 2014E | 2015E |
|---|---|---|---|---|
| 北方创业EPS(元) | 0.75 | 1.06 | 1.36 | 1.62 |
| 北方创业PE(倍) | 32 | 23 | 18 | 15 |
铁路货车行业增长驱动因素
- 国铁招标:预计2013-2015年年均招标4-5万辆,需求保持稳定增长。
- 自备车需求:受“十二五”煤运通道建设推动,自备车采购量有望恢复增长。
- 海外出口:中国铁路货车出口竞争力强,北方创业已在多个海外市场取得进展。
投资建议
- 推荐北方创业:公司业绩增长弹性大,受益于铁路改革,自备车和出口业务驱动高增长,未来三年EPS复合增长率预计达30%。
- 股票价格表现催化剂:
- 铁路货运改革启动
- 公司中标大额订单(海外出口、自备车、铁道部)
- 军工资产整合突破
- 主要风险因素:
- 经济下滑超预期
- 国铁货车和自备车招标低于预期
- 铁路货运改革低于预期
- 海外出口风险
- 军工资产整合低于预期
评级标准
- 推荐:公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报20%及以上
- 谨慎推荐:公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报10%-20%
- 中性:公司股价与分析师所覆盖股票平均回报相当
- 回避:公司股价低于分析师所覆盖股票平均回报10%及以上
附录信息
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铁路货车保有量对比(2012年):
- 美国:150万辆
- 俄罗斯:超过100万辆
- 中国:67万辆
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铁路货车使用密度:
- 中国:0.58亿吨/万辆
- 美国:0.23亿吨/万辆
- 俄罗斯:0.13亿吨/万辆
-
铁路货车出口占比:
- 中国北车:2013年前4月达100%
- 中国南车:2013年前4月达21%
- 北方创业:2013年前4月铁路货车出口订单占比100%
联系信息
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分析师:
- 邱世梁:机械行业首席分析师,执业证书编号:S0130511080004
- 王华君:机械行业分析师,执业证书编号:S0130513050002
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研究部联系方式:
- 北京:傅楚雄 010-83574171 fuchuxiong@chinastock.com.cn
- 上海:何婷婷 021-20252612 hetingting@chinastock.com.cn
- 深广:詹璐 0755-83453719 zhanlu@chinastock.com.cn
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