核心内容
吉利汽车在2022年6月的销量和财务表现显示出强劲的增长势头,尤其在新能源车型和出口方面表现突出。公司维持“买入”评级,并提供了2022-2024年的盈利预测和估值分析。
主要观点
- 销量增长显著:6月总销量达到126,595辆,环比增长42.13%,同比增长26.39%。Q2累计销量为287,818辆,上半年累计销量达613,842辆。
- 新能源车型表现亮眼:新能源车型销量为29,671辆,环比增长51.24%。Q2累计新能源销量为63,408辆,上半年累计销量109,708辆,新能源车型销量占比24%。
- 各品牌表现分化:
- 吉利品牌:6月销量104,164辆,环比增长50.15%,Q2累计销量230,233辆。
- 领克品牌:6月销量13,193辆,环比增长16.35%,Q2累计销量34,833辆。
- 极氪品牌:6月销量4,302辆,环比微降0.65%,但服务体系持续扩展,新增多家门店和充电设施。
- 睿蓝品牌:6月销量4,936辆,环比增长22.48%,Q2累计销量11,983辆。
- 出口增长迅猛:6月出口销量达22,852辆,环比增长45.05%,同比增长224.46%。Q2累计出口销量为56,099辆。
- 新能源车型细分表现:
- BEV车型:6月销量19,591辆,环比增长24.66%,Q2累计销量46,236辆。
- PHEV车型:6月销量10,080辆,环比增长158.26%,Q2累计销量17,172辆。
- HEV车型:6月销量3,170辆,环比增长16.16%,Q2累计销量7,417辆。
- 车型类型增长情况:
- SUV:6月销量78,438辆,环比增长52.77%,Q2累计销量174,181辆。
- 轿车:6月销量46,111辆,环比增长29.68%,Q2累计销量108,132辆。
- MPV:6月销量2,046辆,环比增长57.87%,但Q2累计销量仅5,505辆。
- 新车发布与交付:
- 帝豪L雷神Hi·X超级电混于6月26日首批交付,累计订单超3万台。
- FX11基于CMA架构打造,搭载全新雷神智擎Hi·X技术,即将发布。
- 缤瑞COOL赛道改装版于6月16日首次亮相,性能参数优异。
关键信息
盈利预测与估值
| 年度 |
营业收入(百万元) |
同比 |
归属母公司净利润(百万元) |
同比 |
每股收益(元/股) |
P/E(现价 & 最新股本摊薄) |
| 2021A |
101,611 |
10.31% |
4,720 |
-12.54% |
0.47 |
31.72 |
| 2022E |
137,883 |
35.70% |
7,391 |
56.58% |
0.74 |
20.26 |
| 2023E |
167,306 |
21.34% |
10,093 |
36.56% |
1.01 |
14.84 |
| 2024E |
223,932 |
33.85% |
15,155 |
50.16% |
1.51 |
9.88 |
财务数据
| 项目 |
2021A |
2022E |
2023E |
2024E |
| 资产总计(百万元) |
134,341 |
156,629 |
181,983 |
226,533 |
| 流动资产 |
65,296 |
85,690 |
108,311 |
149,681 |
| 现金 |
28,014 |
37,394 |
49,762 |
71,400 |
| 非流动资产 |
69,046 |
70,939 |
73,671 |
76,852 |
| 流动负债 |
60,351 |
75,939 |
91,480 |
121,366 |
| 负债合计 |
64,120 |
79,409 |
94,799 |
124,536 |
| 归属母公司股东权益 |
68,606 |
75,997 |
86,090 |
101,245 |
现金流量表
| 项目 |
2021A |
2022E |
2023E |
2024E |
| 经营活动现金流 |
15,348 |
17,457 |
20,378 |
30,639 |
| 投资活动现金流 |
-7,159 |
-7,558 |
-7,635 |
-8,609 |
| 筹资活动现金流 |
916 |
-518 |
-375 |
-392 |
| 现金净增加额 |
9,105 |
9,380 |
12,367 |
21,638 |
财务与估值指标
| 项目 |
2021A |
2022E |
2023E |
2024E |
| 每股收益(元) |
0.47 |
0.74 |
1.01 |
1.51 |
| 每股净资产(元) |
7.01 |
7.71 |
8.70 |
10.18 |
| ROIC(%) |
6.38 |
9.16 |
11.15 |
14.41 |
| ROE(%) |
6.88 |
9.73 |
11.72 |
14.97 |
| 毛利率(%) |
17.14% |
17.60% |
18.00% |
18.50% |
| 销售净利率(%) |
4.27% |
5.06% |
5.94% |
6.60% |
| 资产负债率(%) |
47.73% |
50.70% |
52.09% |
54.97% |
| P/E |
31.72 |
20.26 |
14.84 |
9.88 |
| P/B |
2.13 |
1.94 |
1.72 |
1.47 |
| EV/EBITDA |
12.13 |
8.25 |
7.71 |
4.70 |
投资建议
- 维持“买入”评级,基于公司未来6个月的预期表现,其股价涨幅预计相对大盘在15%以上。
- 公司在新能源和出口领域持续发力,推动整体业绩增长。
- 新车型的发布和交付将进一步提升市场竞争力。
风险提示
- 全球疫情控制低于预期可能影响供应链和市场需求。
- 下游乘用车需求复苏低于预期可能对销量和利润造成压力。
市场数据
| 项目 |
数值 |
| 收盘价(港元) |
17.50 |
| 一年最低/最高价(港元) |
10.30/28.90 |
| 市净率(倍) |
2.69 |
| 港股流通市值(百万港元) |
175,364.81 |
免责声明
本报告由东吴证券研究所发布,仅供客户参考,不构成投资建议。市场有风险,投资需谨慎。