2023年11月中国进口汽车市场月报-12页_1mb

中国进口汽车市场情况分析 (2023年11月)

一、总体概述

2023年进口汽车市场供给与需求基本持平，进入“去库存”期，但整体进口量及销量同比下滑严重。1-11月，海关进口量同比下降114%，总金额同比下降8%；销量同比下降19%。市场在经历了疫情等因素的冲击后逐步企稳，但某些品牌和车型面临调整。

二、供给分析

• 进口量下滑：2023年进口汽车总数量大幅下滑116%，月度波动明显，11月当月反而同比增长203%。
• 价格增长：2015年-2023年进口车报关单价显著提升，消费者趋于为高价进口车买单。

三、需求分析

• 销量恢复逐步向好：10月、11月销量和市场份额呈回温趋势，但总体仍处于下滑阶段。
• 终端需求相对稳定：需求波动主要受疫情影响，豪华车销量稳定，终端销量占比达89.85%。

四、产品结构变化

• 品牌结构优化中：超豪华车市场份额整体下滑，而豪华车型仍占据销量主力；非豪华车型积少成多，BBA（宝马、奔驰、保时捷）表现突出。
• 车型结构向细分化升级：小众车型如轿跑、敞篷、拖曳尾门车型销量增长显著，SUV和MPV则大幅下滑。
• 新能源汽车进口增长：纯电动和插混车型均受市场关注，纯电同比提升明显。

五、库存分析

• 库存压力继续存在：虽然供给和需求同步，但库存深度仍处历史高位，2023年开局进入去库存阶段。

如有数据变动或更深层次的需求，请提供详细说明。