2018-18夏秋航班计划解读：总量增速显著放缓，紧调控严格落地_10页

报告摘要

2018年夏秋航季国内航空公司正班时刻表发布，整体航班增长趋势显著放缓，反映出航空业在总量调控方面的严格实施。本报告通过定量测算，分析了各主要航司和机场的航班增长情况，以及供需关系对票价的影响。

总量增长放缓：18年夏秋航班总量同比增长5.6%，较17年夏秋放缓2.3个百分点；环比增长5.6%，较17年夏秋放缓2.1个百分点。
国内与国际航线增速差异：国内航线同比增速为5.5%，环比增速为5.4%；国际航线同比增速为6.8%，环比增速为7.4%。
四大核心机场表现：北京首都、上海虹桥、上海浦东、广州白云机场航班同比增幅分别为-2.1%、0%、-0.5%、0%，较17年显著下降；环比增幅分别为-1.9%、1.4%、2.8%、-0.1%。
主协调机场增速下降：前21大主协调机场航班量同比增长1.6%，环比增长2.6%，较17年夏秋分别放缓2.7和1.8个百分点。
非主协调机场增速变化：非主协调机场同比增速从13.1%降至11%，环比增速从12.4%降至9.5%。
四大航内线增速持续递减：南航、东航、国航、海航内线航班量同比增速分别为5.1%、3.7%、4.5%、2.7%，环比增速分别为6.9%、3.4%、5.2%、5.4%，均较17年有所放缓。
供需关系改善预期：尽管总量增速放缓，但航空业通过紧调控提升准点率和出行品质，有助于改善供需关系，推动票价上行。

航线类型	同比增速	环比增速
国内航线	5.5%	5.4%
国际航线	6.8%	7.4%

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