20230102-光大证券-交通运输行业周报_出行限制基本取消_客运需求修复可期_9页_616kb
报告摘要
行业研究总结
核心内容
本报告分析了2022年11月交通运输行业的表现及未来趋势,指出国内疫情反复对客运需求造成显著影响,但随着疫情防控政策的优化,出行限制基本取消,行业有望逐步恢复。同时,货运量因疫情和外需回落而环比下降,但部分指标如港口货物吞吐量和集装箱吞吐量仍保持增长。报告还对行业成本端进行了分析,并给出了投资建议和风险提示。
主要观点
1. 客运需求修复可期
- 疫情对需求的冲击:2022年11月,全国旅客客运量同比下降约38.0%,其中铁路、公路、水运、民航客运量分别下降48.8%、33.9%、27.4%、41.6%。
- 环比下降:全国旅客客运量环比下降21.8%,铁路、公路、水运、民航客运量分别环比下降38.0%、14.2%、39.3%、21.1%。
- 趋势分析:
- 非制造业PMI指数连续6个月回落,服务业景气水平持续下滑。
- 社零增速同比下降5.9%,但预计2023年居民收入改善及政策扶持将推动消费需求释放。
- 免税品进出口金额同比下降45.3%,但香港地区内地游客入境人数环比增长22.9%,为疫情以来最高值。
2. 货运量环比下降
- 货运量数据:2022年11月全国货运量同比下降8.0%,其中铁路、公路、水运、民航货运量分别下降1.7%、10.5%、0.6%、22.5%。
- 货运周转量:全国货运周转量同比下降1.4%,铁路、公路、水运、民航货运周转量分别下降4.7%、0.3%、15.0%。
- 港口表现:全国港口货物吞吐量同比增长3.1%,其中集装箱吞吐量同比增长6.2%。
3. 成本端变化
- 财务费用:7天回购利率小幅震荡,五年期以上LPR维持不变。
- 汇率波动:人民币兑美元汇率升值至7.0以下。
- 运营成本:布伦特原油价格回落至80美元/桶左右,对运输成本形成一定支撑。
关键信息
行业表现
- 2022年第五十二周:交通运输行业指数上涨0.0%,跑输沪深300指数1.1pct。
- 子行业表现:
- 机场、航空、航运、快递板块下跌,跌幅分别为2.8%、0.9%、0.9%、0.7%。
- 公交、港口、公路板块涨幅居前,分别为3.4%、2.8%、1.7%。
投资建议
- 行业评级:维持“增持”评级。
- 推荐公司:中国国航、春秋航空、白云机场、顺丰控股。
- 建议关注:中国东航、南方航空、吉祥航空、上海机场。
风险提示
- 疫情持续:可能超出市场预期,影响行业恢复。
- 宏观经济下滑:可能导致行业需求下降。
- 中美贸易摩擦:可能引发人民币汇率巨幅波动。
- 原油价格上涨:可能增加运输成本。
重点公司盈利预测与估值
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元) | EPS(元) 21A | EPS(元)22E | EPS(元)23E | PE(X)21A | PE(X)22E | PE(X)23E | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601111.SH | 中国国航 | 10.60 | -1.15 | -1.64 | 0.17 | - | - | 64 | 增持 |
| 600004.SH | 白云机场 | 15.01 | -0.17 | -0.12 | 0.21 | - | - | 70 | 增持 |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 57.76 | 0.87 | 1.29 | 1.89 | 66 | 45 | 31 | 买入 |
| 601021.SH | 春秋航空 | 64.25 | 0.04 | -1.07 | 1.59 | 1505 | - | 40 | 增持 |
行业与沪深300指数对比
- 2022年第五十二周:交通运输行业指数跑输沪深300指数1.1pct。
- 2022年前五十二周:交通运输行业指数上涨2.4%,跑赢沪深300指数23.7pct。
数据来源与图表说明
- 所有数据均来源于Wind及光大证券研究所预测。
- 图表展示了各行业在不同时间段的表现趋势,如PMI指数、社零增速、进出口金额等,帮助分析行业变化。
分析与估值方法的局限性
- 报告基于多种假设,不同假设可能导致分析结果差异。
- 估值方法和模型存在局限性,不保证所涉及证券在该价格交易。
法律声明与分析师信息
- 分析师:程新星(执业证书编号:S0930518120002)
- 联系人:卢浩敏
- 声明:报告基于合法合规信息,独立、客观分析,不构成投资建议。
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