镁行业_环保施压_镁价上涨_17页_1mb
报告摘要
稀有金属行业总结:镁行业分析
核心内容
镁行业在2018年受到环保政策和夏季检修的双重影响,导致原镁产量大幅下降,进而推动镁价上涨。国内镁锭价格从5月初上涨至8月8日,涨幅达18.8%,达到18050元/吨;镁合金价格则上涨11.6%,至18800元/吨。相比之下,伦敦市场镁价仅上涨6%,至2500美元/吨。国内镁价上涨趋势显示,近期价格可能重回2017年高点。
主要观点
- 环保与检修影响供给:国内环保督察和夏季例行检修导致原镁生产企业减产,尤其陕西、山西、宁夏等主要产区产量同比大幅下降,造成供给紧张。
- 汽车轻量化拉动需求:镁合金因其轻质特性成为汽车轻量化的重要材料,未来单车用镁量目标逐步提升,预计2020年达15kg,2030年达45kg,成为镁需求增长的主要驱动力。
- 全球镁市场高度依赖中国:中国原镁产量占全球87%,2016年全球原镁产量约100万吨,中国贡献87.1万吨。全球原镁产能中,中国占比达84%,显示出其在镁产业链中的核心地位。
- 镁资源分布集中:全球镁资源主要集中在中、俄、朝鲜,中国占全球菱镁矿储量的22.5%。国内主要依赖白云石资源进行皮江法炼镁,而国外则多采用电解法。
关键信息
- 价格变化:国内镁锭价格上涨18.8%至18050元/吨,镁合金价格上涨11.6%至18800元/吨;国外镁价涨幅较小,仅为6%。
- 产量下降:2018年1-6月,中国原镁产量37.82万吨,同比减少21.4%。其中,陕西、山西、宁夏产量分别下降11.07%、31%、50.94%。
- 需求结构:全球原镁70%用于生产镁合金,其中汽车领域占75%,3C领域占15%,航空航天及其他占10%。预计未来汽车领域镁需求将持续增长。
- 供需格局:2018-2020年,中国原镁供给将分别短缺27.3万吨、19.3万吨、1万吨;全球原镁供需分别短缺28.8万吨、18.6万吨、19.1万吨,支撑镁价上涨。
- 行业前景:随着环保政策持续实施及汽车轻量化趋势,镁合金需求将持续增长,支撑镁价长期走高。
相关标的:云海金属
- 公司概况:云海金属是镁合金行业的绝对龙头,拥有完整的产业链,包括矿山开采、原镁冶炼、镁合金及深加工产品。
- 资源与产能:公司控制白云石资源约5000万吨,原镁产能10万吨,镁合金产能17万吨。2016年镁合金产量达12万吨,占全国总量40%以上。
- 财务表现:2018年上半年公司实现营业收入24.42亿元,同比增长4.15%;归母净利润1.45亿元,同比增长51.5%。
- 产品结构:镁合金产品营收占比25.4%,毛利占比24.96%。
风险提示
- 环保政策放松后,原镁厂恢复生产可能导致产量增加。
- 下游汽车出货量或需求量不及预期。
- 镁价格可能出现大幅回调。
行业评级
- 行业评级:买入
- 前次评级:买入
图表索引
- 图1:国内镁锭及硅铁价格(元/吨)
- 图2:镁产业链
- 图3:2018年全球菱镁矿储量分布情况
- 图4:1994-2017年全球菱镁矿产量分布情况
- 图5:2016年中国菱镁矿分布情况
- 图6:2009-2015年我国白云石采矿行业销售市场规模
- 图7:2015年底全球主要国家原镁产能分布
- 图8:2016年主要国家原镁产量分布
- 图9:1994-2017年全球主要国家原镁产量
- 图10:国内原镁企业产能分布
- 图11:2016年全球原镁需求结构
- 图12:目前全球镁合金需求结构
- 图13:全球汽车产量及增速变化
- 图14:全球智能手机近年产量
- 图15:全球平板电脑产量及增速变化
- 图16:全球数码相机出货量及增速变化
- 图17:JDM1铸造镁合金某轻型导弹舱体
- 图18:云海金属营业收入结构
表格索引
- 表1:国内原镁产量情况
- 表2:全球主要国家乘用车油耗目标及降幅情况
- 表3:国内汽车轻量化发展目标
- 表4:汽车镁合金零部件对汽车的减重效果
- 表5:中国与全球原镁产量预测
- 表6:中国镁下游需求预测
- 表7:全球原镁供需平衡
- 表8:云海金属产品产能情况
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载