2017年中国B2B模式新车电商行业研究报告_43页_2mb

中国B2B模式新车电商行业研究报告总结

核心内容概述

本报告聚焦中国B2B模式新车电商行业的发展背景、现状、典型企业及未来趋势，分析其在汽车行业变革、政策支持、技术进步及消费者行为变化等多重因素下的演进路径和市场价值。

主要观点

• 行业背景：中国汽车销量增速放缓，经销商库存压力增大，政策推动行业向电商化转型。
• 消费者行为变化：消费者购车信息获取和决策过程逐步线上化，电商化趋势明显。
• 政策利好：国家出台多项政策支持汽车电商发展，推动行业规范化、多元化。
• 技术驱动：汽车制造、物流、金融及交易技术的突破，为新车电商发展奠定基础。
• B2B模式优势：相较于B2C模式，B2B模式更专注于服务经销商，提供金融、物流、交易等综合服务，成为行业新热点。
• 行业价值：B2B模式新车电商通过提升交易效率、优化资金流、物流流、信息流，推动汽车产业互联网化进程。
• 未来趋势：B2B模式新车电商将向综合服务平台发展，触达二手车市场，赋能经销商，构建新型销售渠道。

关键信息

行业发展背景

• 中国汽车销量自2009年以来保持低速增长，2017年预计增长率为4.6%，销量达2931.7万辆。
• 4S店模式虽保障服务，但已无法满足多样化、个性化的消费需求，行业面临结构调整。
• 消费者线上消费习惯逐步养成，电商市场规模持续扩大，为新车电商发展提供基础。

政策支持

• 国家出台多项政策，包括《汽车产业调整与振兴规划》《汽车销售管理办法》等，推动汽车电商发展。
• 政策鼓励汽车流通行业的金融、物流、信息等服务优化，提升行业效率。

B2B模式现状

• B2B模式新车电商主要通过营销服务、自营交易及增值服务盈利，其中金融服务和物流服务是重点。
• 经销商对B2B平台的需求集中在车源获取、金融支持、物流服务及订单管理等方面。
• 多数经销商偏爱使用移动端平台，对平台的金融、物流服务满意度较高。

典型企业分析

• 卖好车：作为B2B3.0模式的开创者，提供车源管理、物流服务、金融产品等，具有较强的综合服务能力。
• 车行168：专注于车源批发与流通交易，为经销商提供在线交易、物流及车源营销服务。
• 行圆汽车：布局汽车产业互联网，涵盖库存融资、媒体渠道及流量变现，推动行业整合。

行业发展趋势

• 金融服务深化：未来B2B模式新车电商将加强金融产品覆盖，提升资金周转效率。
• 物流服务优化：平台将整合物流资源，提供智能化、实时化的物流解决方案。
• 渠道下沉：随着政策推动和市场需求变化，B2B模式新车电商将向二三线及四五线城市拓展。
• 数据价值提升：通过大数据技术，深入挖掘经销商及消费者行为数据，提升服务精准度。
• 平台化与综合化：B2B模式新车电商将逐步发展为汽车流通综合服务平台，涉足二手车市场。
• 产业互联网化：推动汽车产业全链条互联网化，实现信息流、物流、资金流的高效整合。

行业前景展望

• B2B模式新车电商将成为汽车销售与流通的重要力量，助力行业转型升级。
• 随着技术进步和政策支持，B2B模式新车电商将向更加综合、智能化、数据驱动的方向发展。
• 未来，B2B模式新车电商不仅服务于新车交易，还可能拓展至二手车、出行服务等更广泛的领域。

总结

B2B模式新车电商在中国汽车行业中扮演着越来越重要的角色，其发展不仅顺应了市场变化与政策导向，也通过技术创新与服务优化，提升了汽车流通效率。未来，随着行业进一步整合与升级，B2B模式新车电商将更广泛地服务于经销商及消费者，推动汽车产业向互联网化、平台化、服务化方向发展。