20171227-东北证券-铁路货运价格市场化继续推进_5页_507kb

铁路运输行业动态报告总结

核心内容

本报告聚焦于铁路货运价格市场化改革的推进，分析其对行业的影响及重点公司的发展前景。报告指出，铁路货运价格机制的持续完善，是铁路改革的重要组成部分，旨在提升铁路运输的市场竞争力与经济效益。

主要观点

• 价格市场化改革：国家发改委发布《关于深化铁路货运价格市场化改革等有关问题的通知》，明确了铁路货运价格机制改革的具体措施，包括扩大市场调节价范围、优化运价浮动机制等。
• 市场调节价范围扩大：从2018年1月1日起，铁路运输企业可以在国家规定的基准运价基础上，上浮不超过15%、下浮不限的范围内自主定价。涉及市场调节的货物品类包括铁路集装箱、零担运输以及整车运输的矿物性建筑材料、金属制品、工业机械等12类。
• 清理规范涉企收费：铁路货运逐步简化运价结构，全面清理规范货运杂费，如取消抑尘费、自备车管理费等8项费用，并将部分费用并入其他项目。这些措施有助于提升铁路的比较优势。
• 提升铁路竞争力：铁路货运正在向高端物流转型，提供冷链、危化品等服务。同时，既有路线客运运力的释放为货运提供了更多发展空间，铁路的低成本、大运量等优势将更加凸显。
• 行业发展趋势：铁路改革持续推进，未来将更加注重市场化导向，铁路运输管理体制和运行机制将逐步适应市场经济需求，进一步提升行业效益和市场份额。

关键信息

价格机制改革要点

• 基准运价不变，允许企业根据市场供需自主定价。
• 上浮幅度从10%扩大至15%，下浮不限。
• 市场调节价覆盖12类货物流通，但能源类物资如煤炭、焦炭、石油未纳入。

重点公司财务数据（2016A-2018E）

收益率数据

行业投资评级

• 行业评级：优于大势
• 股票评级：买入

分析师简介

• 王晓艳：东北证券交通运输行业分析师，11年从业经验，擅长物流系统分析。
• 翟永忠：东北证券研究咨询分公司总经理助理，10年实业经验，多次荣获新财富、金牛奖等。

风险提示与免责声明

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机构销售联系方式

• 华东地区：袁颖、王一、王博、李寅、杨涛、刘睿、阮敏、李喆莹、李流奇、齐健
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总结

铁路货运价格市场化改革持续推进，有助于提升铁路运输企业的市场竞争力和经济效益。随着价格机制的优化、运价浮动范围的扩大以及涉企收费的清理规范，铁路在陆路运输中的比较优势将不断增强。重点公司如大秦铁路、广深铁路和铁龙物流值得关注。