2015年中国汽车互联网服务前装市场行业研究报告_49页_2mb

报告摘要

中国汽车互联网服务前装市场研究报告总结（2015年）

核心内容概述

本报告分析了中国汽车互联网服务前装市场的现状、发展趋势及竞争格局。随着“互联网+”和车联网概念的引入，该市场正逐步成为互联网与汽车行业融合的重要领域。市场以车载导航、交通信息服务、车联网服务为核心，形成了较为成熟的产业链，并在政策支持和互联网企业布局的推动下，具备较大的发展潜力。

主要观点

市场发展环境：
- 中国汽车消费市场持续增长，为前装互联网服务提供了广阔的应用场景。
- 消费者对智能、舒适车型的需求上升，推动了前装互联网服务的普及。
- 新增路网和驾驶员数量增加，增强了对辅助驾驶类服务的需求。
- 政策层面，车联网被列为国家重点支持项目，政策环境日趋利好。
互联网服务渗透：
- 移动互联网的快速发展为汽车互联网服务提供了用户基础和技术支持。
- 互联网企业通过布局导航、出行服务、汽车电商等多领域，逐步深入汽车行业。
- 阿里巴巴、百度、腾讯等互联网巨头通过投资、合作等方式，推动前装市场发展。
产业链结构：
- 前装市场产业链包括车厂、平台运营商、技术提供商、内容提供商、网络运营商和车主。
- 车厂作为主导方，与技术提供商、内容提供商等合作，推动产品开发。
- 平台运营商和网络运营商在服务和数据传输中发挥关键作用。
发展趋势：
- 地图数据采集模式将发生较大变化，更多基于大数据和移动互联网的整合服务将出现。
- 应用服务拓展成为关键，跨屏关联和云端+本地化服务方式将成为主流。
- 未来，服务整合能力、用户体验和云端计算能力将成为企业竞争的核心要素。

关键信息

市场规模

前装导航出货量：2009-2014年持续增长，2014年达到253.7万台，年增长率超20%。
市场规模：至2014年，前装导航市场规模达380.6亿元人民币。
渗透率：2014年，前装导航仪渗透率首次超过10%，达到12%。

主要参与者

内容提供商：高德软件与四维图新是前装市场的主要参与者，合计占据90%以上的市场份额。
- 高德软件：市场占有率46.6%，以用户+平台模式为主，具备较强的软硬件开发能力。
- 四维图新：市场占有率42.1%，以客户派为主，主要依赖与车企的合作。
技术提供商：包括阿尔派、东软、歌乐、富士通天、松下等，主要提供车载导航硬件和相关技术支持。
网络运营商：中国移动、中国联通、中国电信是主要的网络支持方，虚拟运营商的引入将改变竞争格局。

前装服务模式

前装终端产品开发模式主要包括：全产品外包、软件外包、内容服务外包三种。
未来趋势是向多用户、多服务整合、跨平台及云端服务方向发展。

未来展望

随着4G网络普及，云端+本地化服务模式将成为主流。
跨屏服务和无缝体验将成为提升用户粘性的关键。
前装市场将逐步整合，内容提供商在产业链中将占据核心地位。
预计未来前装市场将呈现快速增长，尤其在导航、交通信息、车联网等服务领域。

行业现状与竞争格局

市场现状

前装市场以车载导航为核心，覆盖了地图、交通信息、车联网等多种服务。
2014年，前装导航仪装配率约12%，较2009年显著提升，但仍低于发达国家水平。
高德软件和四维图新占据主导地位，其他内容提供商如易图通等市场份额较小。

竞争格局

高德软件：凭借阿里巴巴的资源整合能力，具备较强的技术与用户基础，服务覆盖范围广。
四维图新：依托中国航天科技集团背景，与车企合作紧密，市场占有率稳居第二。
其他参与者：如百度、腾讯、富士通天等在不同细分市场有所布局，但整体影响力仍不及前两者。

总结

中国汽车互联网服务前装市场在政策支持、技术发展和互联网企业深度参与的推动下，呈现出快速增长的态势。高德软件与四维图新占据主导地位，但未来随着服务整合、云端技术及跨屏体验的发展，市场格局可能进一步变化。技术供应商、内容提供商和网络运营商在产业链中扮演重要角色，共同推动前装市场向更智能、更便捷的方向发展。随着4G网络的普及和车联网的深入应用，该市场有望迎来新一轮的爆发增长。

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