关税扰动货运,首推航空、油运、高股息_24页_800kb
报告摘要
文档总结
核心内容
本报告由华泰研究发布,分析了2025年4月初因美国“对等关税”政策对交通运输行业的影响,并据此提出投资建议。报告主要围绕航空、油运、高股息及alpha个股进行重点推荐,同时对公路、铁路、物流及港口等细分领域进行了深入分析,认为整体货运市场承压,但部分板块存在结构性机会。
主要观点
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航空板块:
- 美国对等关税政策对航空基本面影响或利大于弊,主要体现在:波音订单延迟有助于国内航空供给放缓,OPEC+增产及油价下跌降低航司成本。
- 中国国航、中国东航盈利有望改善,建议买入。
- 中期看好供需改善带来的票价回升,行业景气度有望回升。
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油运板块:
- 受亚洲资源品进口影响较大,受美国关税影响较小。
- OPEC+增产及美国对伊朗制裁或推动运价上涨。
- 推荐中远海能AH、招商轮船。
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高股息与alpha个股:
- 避险情绪与低利率对高股息标的估值有支撑。
- 推荐浙江沪杭甬、深圳国际、顺丰控股AH/HK。
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物流板块:
- 快递行业1-2月以价换量,价格竞争激烈。
- 建议逢低布局成本优势明显的龙头,如顺丰控股。
- 跨境电商物流短期承压,需关注政策变化及运价波动。
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公路与铁路板块:
- 公路货运量增长缓慢,需关注政策对需求的提振。
- 铁路运煤进入淡季,需等待6月下旬运煤旺季。
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港口板块:
- 受关税影响,短期吞吐量波动可能加剧。
- 长期建议关注盈利稳健且股息率高的个股。
关键信息
- 关税影响:美国对等关税政策超预期,对全球货运市场形成压力,尤其对集运板块影响较大,而油运和散货受其影响较小。
- 运价波动:3月油运、散货运价环比上涨,集运运价下跌,4月运价波动或加剧。
- 盈利改善预期:航空、油运、快递龙头盈利有望改善,行业景气度回升。
- 投资建议:推荐中国国航AH/HK、中国东航AH/HK、中远海能AH/HK、招商轮船、浙江沪杭甬、深圳国际、顺丰控股AH/HK。
推荐个股一览
| 股票名称 | 股票代码 | 目标价(当地币种) | 投资评级 |
|---|---|---|---|
| 中国国航 | 601111 CH | 10.20元 | 买入 |
| 中国国航 | 753 HK | 6.90港币 | 买入 |
| 中国东航 | 600115 CH | 5.10元 | 买入 |
| 中国东航 | 670 HK | 3.20港币 | 买入 |
| 中远海能 | 600026 CH | 16.00元 | 买入 |
| 中远海能 | 1138 HK | 9.20港币 | 买入 |
| 招商轮船 | 601872 CH | 10.40元 | 买入 |
| 浙江沪杭甬 | 576 HK | 7.82港币 | 买入 |
| 深圳国际 | 152 HK | 9.30港币 | 买入 |
| 顺丰控股 | 002352 CH | 48.70元 | 买入 |
| 顺丰控股 | 6936 HK | 51.30港币 | 买入 |
风险提示
- 经济放缓:可能导致货运需求不及预期,影响行业盈利。
- 贸易摩擦:中美贸易摩擦可能影响国际航线运量及需求。
- 油汇风险:油价上涨将增加运营成本,影响利润;人民币贬值可能带来汇兑损失。
- 竞争结构恶化:高铁分流、价格战、老旧船舶拆解不足等可能加剧行业竞争。
评级说明
- 行业评级:增持、中性、减持。
- 公司评级:
- 买入:预计股价超越基准15%以上。
- 增持:预计股价超越基准5%~15%。
- 持有:预计股价相对基准波动在-15%~5%之间。
- 卖出:预计股价弱于基准15%以上。
- 暂停评级:已暂停评级、目标价及预测。
- 无评级:不在常规研究覆盖范围内。
估值与盈利预测
- 航空:预计2025年盈利有望改善,估值调整至2025年PE为20.36倍(A股)及13.34倍(H股)。
- 油运:预计2025年国际原油及成品油运价同比上涨,盈利增长显著。
- 快递:顺丰控股预计2025年归母净利润为118.0亿元,目标价上调至48.7元(A股)及51.3港币(H股)。
- 公路:浙江沪杭甬因盈利与分红超预期,维持买入评级。
结论
总体来看,尽管4月“对等关税”政策对全球货运市场带来短期压力,但航空、油运、高股息及alpha个股仍具备结构性机会。建议投资者关注航空、油运、快递龙头及高股息股票,同时注意政策变化及市场波动对运价的影响。
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