20210523-安信证券-交通运输行业周报_快递价格降幅收窄_航空货运混改再提速_17页_1mb
报告摘要
快递与航空行业分析总结
核心内容
快递行业
2021年4月,快递行业整体呈现业务量增速回归常态、单价降幅收窄的趋势。主要快递公司业务量及收入情况如下:
- 顺丰:业务量同比增长36.50%,单票收入同比下降15.85%,但环比企稳,时效与经济快递保持稳健增长。
- 韵达:业务量同比增长22.09%,单票收入同比下降4.67%,受去年同期高基数及义乌件量增速放缓影响,增速低于同行。
- 圆通:业务量同比增长39.03%,单票收入同比下降8.28%,市场份额环比小幅提升。
- 申通:业务量同比增长26.11%,单票收入同比下降16.47%,增速环比回落。
行业趋势:快递行业价格竞争有所缓解,监管加强,行业无序竞争得到抑制。中通快递2021Q1业绩略超预期,业务量44.75亿件,同比增长88.50%,市场份额提升至20.41%,单票收入降幅优于同行,但由于成本上升,单票盈利继续下滑。整体来看,快递行业需求增长确定,供给端向头部企业集中。
投资建议:重点推荐顺丰控股(品牌优势突出,盈利弹性大)、中通快递(电商快递龙头)、韵达股份(份额提升,估值回调后具备吸引力);关注圆通速递、申通快递的融合变革及德邦股份基本面改善。
航空行业
2021年4月,航空运输量大幅回升,创疫情以来新高:
- 民航旅客运输量:5109.4万人次,同比增长205.5%。
- 客座率:三大航合计75.5%,春秋航空、吉祥航空客座率超80%。
行业趋势:国内航空市场加速复苏,国际航线边际改善。疫苗接种率提升,为国际航线回暖提供支撑。随着疫情控制,航空需求有望持续修复。
重点公司:
- 东航物流:拟5月26日上市,2021Q1营收同比增长76.78%,净利润增长262.27%。
- 南航货运:已获经营许可,具备独立运营潜力。
投资建议:重点推荐春秋航空(成本管控能力强,份额逆势扩张)、中国国航(受益公务出行回升)、南方航空(国内线占比高,业绩弹性大)、东方航空(国内线占比高,复苏较快);关注支线航空华夏航空。
机场行业
- 大兴机场:2021年累计旅客吞吐量突破1000万人次,较去年提前127天。
- 主要机场数据:上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港在4月飞机起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量均实现大幅增长,其中白云机场、深圳机场增长尤为显著。
行业趋势:短期受疫情扰动下滑符合预期,国内客流恢复较快,国际客流有序复苏。长期来看,机场航空业务稳健,免税行业红利显著,上市机场将受益。
投资建议:重点推荐机场龙头上海机场、白云机场,关注其免税业务带来的增长潜力。
公路与铁路行业
- 公路:4月货物周转量同比增长15.88%,增速环比下降;客运量同比增长4.59%,增速环比下降。
- 铁路:货物周转量同比增长22.75%,增速环比提升;客运量同比增长151.89%,增速环比下降。
行业趋势:公路与铁路行业整体需求稳步恢复,但增速波动较大。宁波海铁联运提质升级,助力世界一流港口建设。
主要观点
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快递行业:
- 价格竞争趋缓,监管政策有效抑制无序竞争。
- 龙头企业如顺丰、中通、韵达等,凭借规模优势和管理能力,市场份额持续提升。
- 电商快递需求旺盛,预计未来行业格局将更加集中。
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航空行业:
- 国内航空市场已进入复苏阶段,客座率和运输量均显著回升。
- 国际航线受益于疫苗接种,有望逐步恢复。
- 东航物流上市,南航货运独立运营进程加快,行业混改提速。
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机场行业:
- 短期航空业务受疫情影响,但恢复速度快于预期。
- 免税行业成为机场盈利增长的重要驱动力,关注免税红利带来的投资机会。
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公路与铁路行业:
- 需求恢复平稳,但增速波动较大。
- 海铁联运项目推进,为港口发展提供支撑。
关键信息
- 快递价格:4月单价降幅收窄,顺丰、韵达、圆通、申通分别同比下降15.85%、4.67%、8.28%、16.47%,环比均有所回升。
- 中通Q1业绩:业务量增长88.50%,市场份额提升,单票收入降幅优于同行,但盈利承压。
- 京东物流上市:2021年5月28日港上市,Q1营收增长64.1%,毛利率下降显著。
- 航空复苏:4月客流量创疫情以来新高,春秋与吉祥客座率超80%,航空业复苏加速。
- 东航物流上市:5月26日发行申购,Q1营收增长76.78%,净利润增长262.27%。
- 大兴机场表现:旅客吞吐量突破1000万人次,提前完成年度目标。
- 海铁联运:宁波推动海铁联运“321工程”,目标年箱量突破200万标箱,助力港口建设。
本周投资策略
- 快递:监管强化背景下,价格竞争阶段性缓解,利好龙头快递企业。
- 航空:疫苗接种加速国内航空市场复苏,国际航线边际改善,重点关注疫苗全球接种情况。
- 推荐组合:顺丰控股、韵达股份、圆通速递、中国国航、春秋航空。
风险提示
- 宏观经济下滑风险:可能对交运整体需求造成较大影响。
- 快递价格战风险:若价格竞争超出预期,可能侵蚀上市公司利润。
- 油价与人力成本上升风险:可能对运输成本和盈利造成压力。
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