深度报告-20201120-东北证券-铂力特-688333.SH-专注3D打印_国内唯一构建完整3D打印产业生态公司_39页_2mb
报告摘要
铂力特(688333)公司深度报告总结
核心内容
铂力特是国内3D打印领域的领先企业,专注于工业级金属增材制造(3D打印),并是国内唯一构建完整3D打印产业生态链的公司。公司业务涵盖设计、材料、设备、服务等环节,整体实力在国内外金属增材制造领域处于领先地位。其技术力量雄厚,由西北工业大学黄卫东教授等业内专家领导,拥有强大的研发能力和深厚的技术积淀。
主要观点
- 行业前景广阔:3D打印行业进入快速发展期,全球市场从2009年的10.7亿美元增长到2019年的118.67亿美元,年复合增长率高达27.20%。预计到2022年,中国3D打印市场规模将达到357亿元,年均复合增速超过30%。
- 技术优势明显:3D打印技术以其在加工工艺的精度、强度、抗疲劳度等方面的优势,已逐步解决传统制造难以克服的痛点,正从研发转向产业化应用。
- 行业成长期特征:3D打印产业已从导入期步入成长期,市场增长率提高,技术逐渐定型,产品价格下降,行业标准逐步形成,市场壁垒增加。
- 国外应用成熟:国外3D打印技术已进入实用阶段,如GE在航空发动机制造中大量应用3D打印技术,实现零部件整合、减重、提升性能等显著效果。
- 国内发展迅速:中国3D打印产业在2019年达到157.5亿元,增速高于全球水平,预计2022年将突破357亿元,产业链逐步完善。
关键信息
行业发展
- 全球3D打印市场从2009年到2019年增长超过10倍,年均复合增速达27.20%。
- 中国3D打印市场在2019年达到157.5亿元,占全球比重不断上升,预计2022年将达357亿元。
- 3D打印下游应用主要集中在汽车、消费电子、航空航天等,其中航空航天占比最高,达60%以上。
- 金属3D打印是未来主要方向,2019年全球金属工业级3D打印设备销量为2,327台,年均复合增速达34%。
公司发展
- 铂力特成立于2011年,2019年在科创板上市,成为国内增材制造龙头企业。
- 公司自研设备比例从2017年的17%提升至2019年的25%,代理设备比例下降,2019年自研设备销售达0.79亿元。
- 公司产品已批量应用于7个飞机型号、7个航空发动机型号、5个导弹型号、2个火箭型号等,涉及C919等军民用大飞机、高推比航空发动机等。
- 公司S310设备成为空客A330机型增材制造项目主要设备,是唯一通过空客认证的国产增材制造设备。
投资建议
- 铂力特2020-2022年预计净利润分别为1.05亿元、2.07亿元、3.17亿元,对应PE分别为88x、45x、29x。
- 给予“买入”评级,目标价为200元,当前股价为115.35元。
- 考虑股权激励费用摊销后,净利润分别为0.92亿元、0.55亿元、2.37亿元。
风险提示
- 新产品研发不及预期
- 新接订单不及预期
财务摘要(单位:百万元)
| 项目 | 2018A | 2019A | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 291 | 322 | 410 | 652 | 920 |
| 归属母公司净利润 | 57 | 74 | 105 | 207 | 317 |
| 每股收益(元) | 0.71 | 0.93 | 1.31 | 2.59 | 3.96 |
| 市盈率 | 0.00 | 59.47 | 87.84 | 44.51 | 29.14 |
| 市净率 | 0.00 | 4.13 | 7.86 | 6.68 | 5.43 |
| 净资产收益率(%) | 14.45% | 6.94% | 8.95% | 15.00% | 18.65% |
股票数据
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 6个月目标价(元) | 200.00 |
| 收盘价(元) | 115.35 |
| 12个月股价区间(元) | 42.56~143.50 |
| 总市值(百万元) | 9,228 |
| 总股本(百万股) | 80 |
| A股(百万股) | 80 |
| B股/H股(百万股) | 0/0 |
| 日均成交量(百万股) | 1 |
技术与产品优势
- 金属3D打印技术在可加工材料、加工精度、表面粗糙度、加工效率等方面有显著优势。
- 公司核心技术与产品达到国际先进水平,部分指标超越国际巨头。
- 3D打印材料各指标与国外巨头基本相当,达到进口水平。
产业链布局
- 上游:涵盖3D建模工具、原材料等,公司已实现材料国产化。
- 中游:自主设备研发能力增强,2017-2019年自研设备销售收入增长显著。
- 下游:应用广泛,包括航空航天、汽车、医疗、教育等多个领域,其中航空航天占比最高。
行业应用案例
- GE航空:GE9X发动机使用304个3D打印零件,其中28个燃油喷嘴、228片低压涡轮叶片等,实现减重、提升耐用性、降低油耗等效果。
- LEAP发动机喷油嘴:通过3D打印技术整合为3个零件,提升燃油效率,使用寿命延长。
- Catalyst发动机:将855个零件整合为12个,油耗降低20%,推进力提升10%。
- EOS:为APS Technology、Airbus Defence and Space等企业提供3D打印解决方案,实现轻量化、高效率、低成本。
- Stratasys:在宝马、空客等企业中广泛应用,推动汽车和航空航天行业的制造变革。
国外企业状况
- 多数海外3D打印企业仍处于微利或亏损状态,如3D Systems和Stratasys在2019年仍为亏损,但部分企业如雷尼绍已实现盈利。
- 随着行业成熟和技术进步,预计未来多数企业将实现盈利。
股权结构
- 实际控制人为折生阳先生、黄卫东先生、薛蕾先生,其中黄卫东教授是公司创始人之一,技术背景深厚。
未来发展
- 募投项目推进金属增材制造智能工厂建设,进一步提升公司竞争力。
- 铂力特致力于构建完整的3D打印产业生态链,提升整体实力,推动行业持续增长。
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