20260102-国联期货-2026年橡胶1月策略报告_1月份再度累库_关注估值低位的买点位置_15页_1mb
报告摘要
2026年橡胶1月策略报告总结
核心内容概览
本报告分析了2026年1月天然橡胶与合成胶市场的供需格局、库存变化及价格走势,结合宏观经济和政策因素,对市场趋势进行展望。报告由国联期货分析师黎伟撰写,旨在为投资者提供市场操作参考。
主要观点
1. 天然橡胶
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供应端:
- 东南亚主产区(如泰国、印尼、越南)仍处于旺产季,但存在地缘冲突、洪水等不确定性因素,需持续关注实际产量。
- 中国国内云南、海南产区逐渐停割,供应减少。
- 12月进口预计仍维持高位,但随着春节临近及泰国减产影响,1月进口可能有所回落。
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需求端:
- 季节性需求淡季影响,但全钢胎需求相对较强,受益于政策推动。
- 欧盟临时反倾销税政策仍存在变数,半钢胎或抢出口。
- 新能源重卡销量增长显著,或对需求形成支撑。
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估值:
- 天然橡胶连续两年亏损,截至2025年底亏损约72元/吨。
- 泰标胶多年微利,近两年亏损扩大,目前亏损约62美元/吨。
2. 合成胶
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成本端:
- 丁二烯供应充裕,但下游开工高位,库存有下降预期。
- 市场低价货源已基本消化,下游企业逢低补仓。
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供需状况:
- 顺丁橡胶开工维持高位,但利润受挤压。
- 库存仍偏高,需关注后续去库情况。
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估值:
- 顺丁橡胶连续两年亏损,截至2025年底亏损约260元/吨。
关键信息
供应端关键数据
| 国家/地区 | 2025年11月产量(万吨) | 环比变化 | 1-11月累计产量(万吨) | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 泰国 | 46.6 | -9.4% | 318.66 | +0.4% |
| 印尼 | 18.13 | -2.6% | 185.13 | -12% |
| 越南 | 14.24 | +6.3% | 119.33 | +3% |
| 中国 | 13.72 | - | 88.0 | +8% |
需求端关键数据
| 类型 | 2025年11月产量(万条) | 环比变化 | 全年累计销量(万辆) | 同比变化 |
|---|---|---|---|---|
| 半钢胎 | 5831 | +12% | - | - |
| 全钢胎 | 1301 | +4.7% | - | - |
| 乘用车销量 | - | - | 2721.1 | +11.4% |
| 商用车销量 | - | - | 386.4 | +10.2% |
| 新能源重卡 | - | - | 17.64 | +164% |
库存情况
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天然橡胶:
- 截至2025年12月28日,社会库存120.1万吨,环比增加约10万吨。
- 20号胶期货库存5.8万吨,沪胶期货库存10万吨,均处于季节性低位。
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合成橡胶:
- 顺丁橡胶企业库存3.35万吨,贸易商库存增至0.72万吨,合计库存偏高。
- BR期货库存2.35万吨,月内增加0.76万吨。
行情展望
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天然橡胶:
- 整体维持偏强震荡,因明年预期较强,叠加商品市场整体向好。
- 需关注泰国洪水减产、地缘冲突、极端天气、宏观经济及需求不及预期等风险。
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合成胶:
- 丁二烯库存有望下降,顺丁橡胶利润受挤压但开工维持高位。
风险提示
- 供应端:产区极端天气、地缘冲突可能影响产量。
- 需求端:欧盟反倾销政策不确定性、季节性需求淡季、宏观经济波动。
- 估值端:橡胶持续亏损,可能对市场信心产生影响。
总结
2026年1月,天然橡胶市场将受到国内停割与海外供应不确定性的影响,进口量或有所回落,需求端面临季节性淡季和政策风险的双重压力。合成胶市场则受益于成本端支撑,但库存偏高,需关注后续去库情况。整体来看,橡胶市场在较强的商品环境下,预计维持偏强震荡走势,但需警惕多重风险因素。
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