【飞常准】2022年中国内地航司机队简报

报告摘要

2022年中国内地航司机队数据及动态总结如下：

航司数量与机队规模：中国内地共有41家客运航司，客运机队总数达3929架，平均机龄8年。三大航空集团（南航、东航、国航）分别拥有超500架机队，占比分别为162%、160%和129%（注：该数据可能表述有误，实际应为各航司机队规模占全国总客运机队的比例）。纯货运航司共11家，货运机队规模为207架，平均机龄21年，其中顺丰航空是最大货运航司，机队达77架。
飞机制造商分布：客运飞机中，空客和波音分别占比54%、40%；货运飞机中，波音占比超99%，空客不足1%。
2022年交付情况：全年交付161架民航飞机，同比减少15%。交付机型前三为A320neo、ARJ21和A321neo。12月9日，全球首架C919交付东航，标志着国产大飞机进入商业化运行阶段。
航司大事记：
- 7月1日，南航、国航、东航与空客签订大额订单，合计采购292架A320NEO系列飞机，总价值约2400亿元人民币。
- 7月29日，东疆综合保税区第2000架融资租赁飞机在天津落地，成为航空融资租赁领域的重要里程碑。
- 10月27日，深航最后一架波音737-900型客机退役，国内波音737-900型机队全面退出。
- 11月4日，中航材与空客签署140架飞机采购协议（含132架A320系列、8架A350），总价值约170亿美元。
- 11月8日，7家租赁公司与商飞签约300架C919和30架ARJ21确认订单。
- 12月9日，C919首架交付东航。
- 12月21日，南航最后两架A380退役，中国5架A380全部退出运营。
- 12月29日，ARJ21国产支线客机累计交付第100架，标志着其批量化生产与规模化运营进入新阶段。
- 12月30日，空客向厦航交付首架A321neo，厦航启动空客机队运营。