飞常准-2017年国内航司发展总结-2018.1-20页-1mb

报告摘要

2017年国内航司发展总结

核心内容

2017年，中国国内航司在航班量、运力、航线网络和准点率等方面均取得显著进展。整体航班量和运力同比分别增长10.0%和11.3%，国际/地区航线占比略有下降，但部分航司在国际市场拓展方面表现突出。

主要观点与关键信息

航司发展概况

航班量与运力增长：
2017年国内航司实际执飞航班量为428.8万班次，同比增长10.0%；投放运力为688.1百万座，同比增长11.3%；可用座公里数为1002056.2百万座公里，同比增长12.9%。
新增航司：
2017年2月，**龙江航空（LT）**正式通航，运营4条直飞航线，实际执飞航班1292班次，投放运力27.0万座。
航司发展速度：
- 主要航司：南方航空、东方航空、中国国际航空、海南航空、深圳航空、厦门航空、山东航空、四川航空、天津航空、上海航空等航司均实现运力增长。
- 运力增速最快：山东航空运力增长16.0%，天津航空增长11.7%，海南航空增长11.1%。
- 国际/地区运力增长最快：海南航空、厦门航空、四川航空国际/地区运力增速最快，分别增长18.8%、16.0%、16.0%。
- 其他航司：桂林航空、长安航空、多彩贵州航空等处于成长初期，运力和可用座公里数增速均超20%。

航线网络拓展

新开直飞航线：
2017年国内航司新开直飞航线共1392条，其中国内航线1131条，国际/地区航线261条。
- 国内新开航线分布：内蒙古和新疆新开区内航线最多，分别新开32条和22条；江苏与广东、山东与浙江互飞航线最多，各新开18条。
- 国际/地区新开航线：主要新开直飞泰国、菲律宾、俄罗斯的航线，分别新增47条、30条、25条。
新开航线数量排名：
- 国内航线：东方航空、南方航空、华夏航空新开最多，分别为305条、177条、152条。
- 国际/地区航线：海南航空、东方航空、南方航空新开最多，分别为53条、49条、39条。

准点率表现

整体准点率：2017年国内航司整体到港准点率为77.9%，平均延误时长为26.5分钟。
12月准点率最高：12月准点率提升至91.3%，同比提高5.4%。
主要航司准点率排名：
- 天津航空：80.3%，平均延误时长24.3分钟，位居主要航司准点率榜首。
- 南方航空：79.6%，平均延误时长25.6分钟，排名第二。
- 东方航空：78.9%，平均延误时长24.3分钟，排名第三。
其他航司准点率表现：
- 江西航空：87.0%，排名其他航司第一。
- 幸福航空：84.9%，排名第二。
- 乌鲁木齐航空：84.9%，排名第三。
- 长安航空：86.7%，排名第四。
准点率提升：西藏航空、金鹏航空、多彩贵州航空、乌鲁木齐航空等航司准点率同比有所上升。

关键数据指标（附表）

主要航司数据（2017年）

航司二字码	航司名称	实际执飞航班量（万班次）	实际投放运力（百万座）	运力同比增速	可用座公里数（百万座公里）	出港直飞航线数	新开直飞航线数	到港准点率	到达平均延误时长（分钟）
CZ	南方航空	72.0	10216.5	4.2%	166407.9	1588	216	79.6%	25.6
MU	东方航空	70.6	11640.9	7.1%	171980.2	1738	354	78.9%	24.3
CA	中国国际航空	45.1	8131.0	5.1%	164243.0	1011	153	78.6%	27.0
HU	海南航空	25.2	4545.3	11.1%	79666.2	848	187	77.6%	26.3
ZH	深圳航空	23.5	3733.1	2.2%	47602.7	617	124	72.4%	33.6
MF	厦门航空	21.6	3719.6	8.3%	49913.4	602	112	72.2%	29.7
SC	山东航空	19.1	3041.9	16.0%	32982.9	575	140	76.3%	27.2
3U	四川航空	18.6	3192.6	6.6%	45871.7	642	97	77.8%	26.4
GS	天津航空	13.3	1742.4	11.7%	18555.1	558	124	80.3%	24.3
FM	上海航空	12.1	2047.1	6.5%	25607.1	289	35	76.6%	26.5
9C	春秋航空	10.9	1976.7	22.2%	29044.1	506	121	81.3%	24.3
JD	首都航空	10.3	1678.4	16.5%	23971.8	457	113	77.5%	26.9
HO	吉祥航空	10.0	1705.1	16.5%	22298.0	368	132	79.5%	24.1
8L	祥鹏航空	7.7	1283.7	25.0%	14560.0	353	107	77.3%	27.4
G5	华夏航空	7.3	660.4	30.1%	4115.3	415	156	83.6%	18.5

其他航司数据（2017年）

航司二字码	航司名称	实际执飞航班量（万班次）	实际投放运力（百万座）	运力同比增速	可用座公里数（百万座公里）	出港直飞航线数	新开直飞航线数	到港准点率	到达平均延误时长（分钟）
KY	昆明航空	3.5	516.3	13.9%	5877.5	135	58	77.5%	27.0
JR	幸福航空	3.4	188.9	170.7%	619.9	114	38	84.9%	20.5
TV	西藏航空	3.4	501.2	33.1%	6629.9	176	66	77.7%	28.9
GX	北部湾航空	3.3	417.2	93.3%	3870.5	252	122	76.0%	27.2
NS	河北航空	3.2	471.9	26.5%	5208.2	140	56	65.6%	40.9
OQ	重庆航空	2.6	411.1	12.2%	4653.6	86	24	80.0%	28.1
DZ	东海航空	2.6	440.0	35.5%	4725.5	188	101	73.5%	35.5
DR	瑞丽航空	2.5	396.2	43.3%	3846.4	113	54	80.9%	24.0
OW	青岛航空	2.3	316.3	54.3%	3265.6	112	46	83.0%	19.7
AQ	九元航空	2.1	391.5	79.1%	5099.6	87	38	78.7%	25.1
FU	福州航空	1.9	341.9	29.9%	3764.8	138	56	74.6%	30.0
GY	多彩航空	1.3	136.3	172.5%	1099.4	70	32	79.7%	22.1
UQ	乌鲁木齐航空	1.2	232.6	36.3%	3501.6	62	24	84.9%	18.8
9H	长安航空	1.2	198.5	204.8%	1895.0	88	37	86.7%	16.3
Y8	金鹏航空	1.1	180.3	142.3%	2386.9	75	44	82.2%	23.2
RY	江西航空	0.9	157.1	95.4%	1508.6	58	26	87.0%	14.5
GT	桂林航空	0.7	113.3	226.7%	1216.3	86	58	78.0%	25.9
CN	大新华航空	0.4	69.4	-13.7%	883.2	18	8	80.9%	24.7
A6	云南红土航空	0.3	70.2	77.5%	1009.5	42	28	78.0%	30.6
LT	龙江航空	0.1	27.0	/	388.6	4	4	79.8%	29.2

总结

2017年，国内航司在航班量、运力和航线网络拓展方面均取得显著增长。国际/地区航线虽占比下降，但部分航司如海南航空、西藏航空在国际市场拓展中表现突出。准点率整体提升，12月达到峰值，部分航司如天津航空、江西航空、幸福航空等表现优异。整体来看，2017年是中国国内航司发展较为活跃的一年，尤其在新开航线和运力增长方面。

展开完整摘要