20220918-南华期货-甲醇产业链数据周报_44页_4mb
报告摘要
甲醇产业链数据周报总结
核心内容概览
- 市场情绪:本周内地甲醇市场情绪较强,国庆前补库情绪明显,但下半周有所降温。港口甲醇价格相对低估,正套买盘情绪激进,基差走强至+10。
- 价格走势:甲醇期货01合约价格走强,05合约小幅上涨,09合约下跌。国内各区域甲醇价格普遍上涨,港口库存因台风影响出现去化,预计下周转累库。
- 国际市场:CFR中国、印度、东南亚、日韩价格均有所上涨,FOB美湾价格小幅波动,美国天然气价格下跌,利润处于低位。
- 下游表现:乙烯价格回落,丙烯价格微涨,甲醇走强对MTO工厂造成压力,部分工厂考虑停车。EG、3P等化工品价格回调,整体需求偏弱。
- 库存变化:港口库存因台风影响出现去化,内地库存逐步回升,预计10月库存将明显增加。
- 新增产能:2022年甲醇新增产能主要集中在焦炉气制和煤制工艺,如安徽临涣、神华包头等,01合约面临较大供应压力。
- 成本与利润:煤制甲醇利润普遍下降,天然气制利润上升,焦炉气制利润回升。MTO工厂利润承压,部分工厂考虑停车。
- 进出口动态:伊朗装置出现故障,影响出口,近端长协谈判活跃。进口船期和浮仓数据显示,本月到港量预计完成度不高,但伊朗装船量仍较大。
- 估值与策略:甲醇估值偏高,短期走势受现货带动,但未来10月供需可能恶化,建议保守对待,等待右侧信号。
主要观点
1. 供应端
- 内地甲醇装置逐步恢复,但速度较慢,鲲鹏试车中,久泰200万吨预计9月下投产,宝丰240万吨计划10月投产。
- 新增产能主要集中在焦炉气制和煤制工艺,对01合约价格形成较大压力。
- 供应端的不确定性较高,尤其是投产进度和MTO工厂的运行情况。
2. 需求端
- 下游需求整体偏弱,3P、EG等化工品价格回调,聚酯开工率提升有限。
- 乙烯价格回落,MTO工厂利润承压,部分工厂考虑停车。
- 内地下游库存接近补库终点,港口库存可能转为累库。
3. 现货与基差
- 内地现货价格强势,港口相对低估,正套买盘情绪激进,基差走强至+10。
- 港口库存因台风影响去化,预计下周恢复累库。
4. 估值与策略
- 当前甲醇估值偏高,上方空间有限。
- 建议空单继续持有,保守投资者可等待右侧信号。
- 10月供需环比可能恶化,需密切关注煤炭和进口端的变化。
5. 伊朗动态
- 伊朗装置出现故障,影响出口,长协谈判活跃。
- 伊朗近期计划投产项目进展缓慢,需持续跟踪。
关键信息
期货价格
| 合约 |
今日 |
上周 |
周涨跌 |
上月 |
月涨跌 |
| 01合约 |
2720 |
2714 |
6 |
2525 |
195 |
| 05合约 |
2565 |
2557 |
8 |
2408 |
157 |
| 09合约 |
2529 |
2557 |
-28 |
2482 |
47 |
国内价格
| 区域 |
今日 |
上周 |
周涨跌 |
上月 |
月涨跌 |
| 南线 |
2490 |
2300 |
190 |
2225 |
265 |
| 北线 |
2580 |
2390 |
190 |
2235 |
345 |
| 关中 |
2550 |
2425 |
125 |
2340 |
210 |
| 河南 |
2695 |
2565 |
130 |
2395 |
300 |
| 鲁北 |
2785 |
2690 |
95 |
2455 |
330 |
| 山西 |
2520 |
2470 |
50 |
2280 |
240 |
| 华南 |
2745 |
2650 |
95 |
2480 |
265 |
| 太仓 |
2765 |
2665 |
100 |
2450 |
315 |
国际价格
| 市场 |
今日 |
上周 |
周涨跌 |
上月 |
月涨跌 |
| CFR中国 |
327 |
325 |
2 |
364.25 |
-37.25 |
| CFR印度 |
306.5 |
301 |
5.5 |
273 |
33.5 |
| CFR东南亚 |
366 |
359.5 |
6.5 |
351.5 |
14.5 |
| CFR日韩 |
373 |
367.5 |
5.5 |
365.5 |
7.5 |
| FOB鹿特丹 |
356.25 |
354 |
2.25 |
364.25 |
-8 |
| FOB美湾 |
105.25 |
105.25 |
0 |
110 |
-4.75 |
下游价格
| 品种 |
今日 |
上周 |
周涨跌 |
上月 |
月涨跌 |
| 乙烯(美金) |
970 |
1000 |
-30 |
820 |
150 |
| 丙烯(美金) |
895 |
890 |
5 |
905 |
-10 |
| 丁二烯(美金) |
990 |
1000 |
-10 |
1000 |
-10 |
| PE |
8300 |
8200 |
100 |
7950 |
350 |
| PP |
8100 |
8100 |
0 |
8100 |
0 |
| PVC |
#N/A |
#N/A |
#N/A |
#N/A |
#N/A |
| MEG |
4313 |
4335 |
22 |
4111 |
202 |
| EO |
7200 |
7000 |
200 |
6300 |
900 |
| 醋酸 |
3000 |
3150 |
-150 |
4111 |
-1121 |
| 甲醛 |
#N/A |
1160 |
#N/A |
1090 |
#N/A |
| 二甲醚 |
4040 |
3950 |
20 |
3730 |
310 |
| MTBE |
7450 |
7450 |
0 |
7300 |
150 |
估值与成本
- 动力煤:高卡煤结构性紧张,神木地区煤价偏强,电厂积极补库。
- 天然气:欧洲天然气价格大幅回落,美国价格波动较小,但利润仍处于低位。
- 成本与利润:
- 山东煤制利润:-585(本周) vs -911(上周)
- 内蒙煤制利润:-539(本周) vs -728(上周)
- 西南天然气制利润:180(本周) vs 120(上周)
- 河北焦炉气制利润:101.6(本周) vs -70.8(上周)
供应与库存
- 供应:内地甲醇产能维持稳定,新增产能集中在焦炉气制和煤制工艺。
- 库存:港口库存因台风影响去化,预计下周恢复累库。内地库存逐步回升,10月库存可能明显增加。
新增投产
- 2022年新增产能:约851万吨,主要来自焦炉气制和煤制工艺。
- 2023年计划投产:约660万吨,重点关注伊朗Dena项目进度。
MTO与乙烯
- MTO利润:甲醇走强后,乙烯回落,MTO利润承压,部分工厂考虑停车。
- 乙烯价格:本周乙烯价格回落,甲醇价格走强,导致MTO工厂面临较大压力。
伊朗动态
- 伊朗装置:出现故障,影响出口,长协谈判活跃。
- 伊朗投产:Dena项目计划2022Q4投产,但进度缓慢,可能推迟。
浮仓与到港
- 国内浮仓:预计本月到港量完成度约44.85%,浮仓合计770736吨。
- 伊朗装船:本月预计装船600000吨,已装船288000吨。
月度平衡表
- 2021/4/30:甲醇产能9729万吨,开工率75.40%,产量660.18万吨,进口量100.90万吨,出口量7.77万吨,总供应753.30万吨,供-需-23.67万吨。
- 2021/10/31:甲醇产能10609万吨,开工率71.96%,产量710万吨,进口量105万吨,出口量2万吨,总供应813万吨,供-需-150万吨。
估值分析
- 大周期估值:甲醇估值偏高,上方空间有限。
- 小周期估值:甲醇估值仍处于高位,需关注后续需求变化。
策略风险
- 上周建议空单继续持有,激进投资者可加仓。
- 需关注煤炭端大幅走强或进口端进一步缩量预期。
估值与利润
- 甲醇利润:煤制利润下降,天然气制利润上升,焦炉气制利润回升。
- MTO利润:甲醇走强后,MTO利润承压,部分工厂考虑停车。
区域价格
- 内地价格:各区域价格普遍上涨,但不同地区涨幅差异较大。
- 港口价格:港口库存去化,价格相对低估。
外盘价格
- CFR中国:327美元/吨,本周上涨2美元。
- CFR印度:306.5美元/吨,本周上涨5.5美元。
- CFR东南亚:366美元/吨,本周上涨6.5美元。
- CFR日韩:373美元/吨,本周上涨5.5美元。
- FOB美湾:105.25美分/加仑,本周持平。
- FOB鹿特丹:356.25美元/MMBtu,本周上涨2.25美元。
外盘成本
- 美国甲醇现金流利润:105.25美分/加仑,本周持平。
- 欧洲甲醇现金流利润:356.25美元/MMBtu,本周上涨2.25美元。
伊朗周产
- 伊朗开工率:部分装置开工率下降,影响出口。
- 伊朗周产量:部分装置因故障停车,影响出口。
境外投产
- 2022年境外投产:461.5万吨,主要来自美国和伊朗。
- 2023年境外投产:660万吨,重点关注伊朗Dena项目进度。
MTO开工率
- MTO开工率:部分工厂开工率下降,受乙烯价格影响。
- MTO利润:甲醇走强后,MTO利润承压,部分工厂考虑停车。
总结
- 本周甲醇市场情绪较强,现货带动价格上涨,但未来10月供需可能恶化。
- 需关注煤炭、天然气和进口端的变化,以及MTO工厂的运行情况。
- 建议保守对待,等待右侧信号,避免过度交易。
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