20211104-东吴证券-赛轮轮胎-601058.SH-2021年三季度点评_盈利压制因素有望缓解_液体黄金_技术新突破_3页_369kb
报告摘要
赛轮轮胎2021年三季度点评总结
核心内容概述
本报告对赛轮轮胎2021年三季度的经营状况及未来发展前景进行了分析,指出公司尽管面临短期盈利压力,但通过优化产能结构、推进“液体黄金”技术突破,有望在未来实现业绩的显著提升。报告同时上调了公司投资评级为“买入”。
主要观点
1. 业绩表现与盈利预测
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2021年三季度业绩:
- 前三季度营业收入132.45亿元,同比增长18.65%。
- 归母净利润10.02亿元,同比下降14.58%。
- 第三季度营业收入45.93亿元,同比增长5.21%,环比增长2%。
- 归母净利润2.99亿元,同比下降44.49%,环比下降1.52%。
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盈利预测调整:
- 2021年归母净利润预计为14.10亿元(前值18.85亿元)。
- 2022年预计为20.18亿元(前值21.09亿元)。
- 2023年预计为30.09亿元。
- 对应每股收益分别为0.46元、0.66元、0.98元。
- P/E(市盈率)分别为31.87倍、22.27倍、14.94倍。
2. 盈利下滑原因分析
- 第三季度毛利率17.34%,同比下滑10.39个百分点,环比下滑4.4个百分点。
- 主要受越南疫情及海运压力影响,导致海运费和原材料成本上升,产品售价未能完全顺价。
关键信息
1. 产能优化与布局
- 公司持续推进海内外产能结构优化,新增多个在建项目,包括青岛非公路胎、东营大轮辋高性能子午线轮胎、沈阳高性能智能化全钢载重子午线轮胎、越南三期项目、柬埔寨项目及潍坊项目。
- 预计柬埔寨项目将于2021年底投产,有助于进一步提升公司产能和市场竞争力。
2. “液体黄金”技术突破
- “液体黄金”技术是公司研发的重要成果,打破了传统橡胶材料领域的“魔鬼三角”定律,被认为是行业内的“第四个里程碑”。
- 该技术在节能和环保方面表现突出,一辆载重卡车使用“液体黄金”轮胎行驶40万公里,可节油约2.46万升,减少CO2排放约65.48吨。
- 随着技术的工程化应用和大规模推广,预计将显著提升公司品牌影响力和盈利能力。
3. 财务状况分析
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资产负债表:
- 2021年资产总计预计为26,965亿元,较2020年增长约28%。
- 流动资产增长明显,现金从4,369亿元增至8,387亿元。
- 固定资产和在建工程持续增长,固定资产从7,353亿元增至8,014亿元,显示公司持续投资扩张。
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利润表:
- 营业收入预计从2020年的15,405亿元增长至2021年的19,107亿元。
- 归母净利润预计从1,491亿元降至1,420亿元,主要受成本上升影响。
- 研发费用持续增加,从348亿元增至657亿元,显示公司对技术发展的重视。
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现金流量表:
- 经营活动现金流从3,423亿元增至4,709亿元,显示公司经营能力增强。
- 投资活动现金流持续为负,表明公司仍在扩大产能。
- 筹资活动现金流在2021年为正,显示公司融资能力良好。
4. 估值指标
- 2021年P/E为31.51倍,P/B为4.37倍,EV/EBITDA为17.41倍。
- 预计2022年P/E将降至21.87倍,2023年进一步降至14.72倍,估值逐步回归合理区间。
投资评级与风险提示
投资评级
- 评级:买入
- 理由:公司盈利压制因素有望缓解,“液体黄金”技术突破将带来新的增长点,未来业绩预期向好。
风险提示
- “液体黄金”轮胎进展不及预期。
- 原材料价格波动。
- 竞争加剧。
- 国际贸易摩擦。
- 海运费高企。
市场数据
- 收盘价:14.67元
- 一年最低/最高价:4.63元 / 15.33元
- 市净率:4.43倍
- 流通A股市值:375.39亿元
相关研究
- 《赛轮轮胎(601058):内外兼修持续扩张,公司正在由大变强》(2021-02-03)
- 《赛轮轮胎(601058):业绩再创新高,公司发展进入快车道》(2020-10-14)
总结
赛轮轮胎在2021年三季度面临一定的盈利压力,主要源于海运费和原材料成本上升。但公司通过优化产能结构和推进“液体黄金”技术,为未来业绩增长奠定了坚实基础。随着技术的推广应用,公司有望在节能和环保领域占据领先地位,进一步提升盈利能力。当前估值水平合理,投资评级上调至“买入”。
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