20200907-浙商证券-中国中免-601888.SH-中国中免深度覆盖报告_接棒DUFRY_规模领跑全球_引领免税新时代_60页_5mb
报告摘要
中国中免深度覆盖报告总结
核心内容概述
中国中免(601888)是国内唯一以免税为主营业务的上市公司,凭借其在离岛、机场和市内免税渠道的全面布局,2020年上半年免税销售规模跃居全球第一。公司依托强大的品牌资源、渠道优势和业务协同效应,成为免税行业龙头,并在政策红利和疫情形势差异的双重推动下,持续扩大市场份额。
主要观点
- 政策驱动增长:国内“双循环”战略和离岛免税政策放宽是推动免税行业发展的核心因素。2020年7月离岛免税新政实施后,海南免税市场迅速增长,成为国内免税行业新引擎。
- 消费回流趋势明显:中国人境外奢侈品消费外流比例近70%,免税店作为较优承接渠道,有望在政策支持下实现消费回流。
- 规模优势显著:通过收购日上中国、日上上海、海免等企业,中免在国内免税市场占据约90%的份额,形成强大的品牌、渠道和业务协同优势。
- 盈利增长可期:2020-2022年,中免预计归母净利润分别为59.3亿元、84.4亿元和127.8亿元,EPS分别为3.04元、4.32元和6.54元,2022年PE估值预计为40-45倍,对应市值5112-5751亿元,目标股价261.6-294.3元。
- 线上直邮潜力巨大:线上直邮业务在疫情期间表现突出,成为新的增长点,有望进一步提升公司整体盈利能力。
关键信息
1. 公司概况
- 中国中免是唯一以免税为主业的上市公司,实际控制人为国务院国资委。
- 2020年6月更名为中国旅游集团中免股份有限公司,聚焦免税主业。
- 旗下拥有超过247家免税店,覆盖全国33个省(地区)及柬埔寨,市占率约87%。
- 2020年收购海免51%股权,进一步巩固其在离岛免税市场的地位。
2. 行业趋势
- 中国免税市场呈现寡头垄断格局,中免系占国内市场份额约90%。
- 2018年全球免税市场规模达757亿美元,中国占比约7.5%,但国人境外免税消费占全球41%,外流比例高达82%。
- 2020年离岛免税新政实施后,海南成为全球免税市场增长的新引擎,中免在该区域占据主导地位。
3. 盈利预测
- 2020-2022年,公司预计归母净利润分别为59.3亿元、84.4亿元和127.8亿元,对应EPS分别为3.04元、4.32元和6.54元。
- 2020年H1,公司归母净利润9.3亿元,尽管受疫情影响,但Q2业绩显著复苏。
- 2022年PE估值预计为40-45倍,对应市值5112-5751亿元,目标股价261.6-294.3元。
4. 业务布局
- 离岛免税:三亚、海口等免税店在新政后实现销售额大幅增长,成为中免核心增长点。
- 机场免税:中免掌控国内主要机场的免税业务,如北京、上海、广州和香港机场,线上直邮业务成为新增长点。
- 市内免税:中免已布局5家市内免税店,静待政策放开。
5. 风险提示
- 消费需求不及预期
- 政策变动不及预期
- 免税牌照发放数量超预期
- 行业竞争加剧
- 线上直邮发展受阻
- 海口国际免税城回报不及预期
投资建议
- 催化剂:市内免税政策出台、线上直邮业务持续发展、离岛免税市场表现超预期、机场租金和扣点率下降。
- 评级:首次覆盖给予“买入”评级。
- 估值:2022年PE中枢为35倍,平均PE(TTM)估值情况显示公司具备较高估值空间。
图表与数据亮点
- 图1:中国中免发展历程(2008-2020H1)
- 图2:实际控制人为国务院国资委(2020Q2)
- 图3:重仓持股基金数和持股比例上升趋势
- 图4:外资持股比例变化
- 图5:主要控股、参股公司
- 图6:免税业务收入和毛利润占比提升
- 图7:国内免税产业链
- 图8:中免+日上+海免市占率超89%
- 图9:中免旗下免税店数量占国内87%
- 图10:公司营业收入CAGR为20%
- 图11:公司归母净利润CAGR为31%
- 图12:免税业务收入CAGR为37%
- 图13:免税业务毛利润CAGR为42%
- 图14:免税业务和整体毛利率同步走高
- 图15:公司净利率呈上升趋势
- 图16:期间费用率变动趋势
- 图17:销售费用各项目占比
- 图18:公司占用上下游资金能力增强
- 图19:ROE平稳上升
- 图20:现金分红率维持在30%以上
- 图21:筹资现金流入小
- 图22:2002 vs 2019年全球免税市场规模
- 图23:2014-2018年分区域免税销售额占比
- 图24:2010-2019年中国免税市场规模
- 图25:中国免税市场占全球比例
- 图26:中免系在国内免税市场的份额
- 图27:国内免税市场竞争格局
表格与数据参考
- 表1:国旅投资开发的商业综合体项目
- 表2:2019年全球一流旅游零售商旗下免税店合作商品品牌数
- 表3:国内仅10家公司持有免税经营牌照
- 表4:主要免税商品品类累计免税比例
- 表5:2016年以来引导消费回流的政策
- 表6:海南离岛免税政策实施细则的发展历程
- 表7:2020年7月海南离岛免税政策前后调整对比
- 表8:2020年与新免税牌照有关的16家公司
- 表9:海南离岛免税店具体情况对比
- 表10:各免税相关渠道净利润率模拟
- 表11:三亚海棠湾免税店规模预测关键假设
- 表12:2020-2025三亚海棠湾免税店收入测算
- 表13:2021-2025三亚凤凰机场免税店收入测算
- 表14:2020-2025海免旗下3家免税店收入测算
- 表15:海口国际免税城与三亚国际免税城对比
- 表16:2022-2025海口国际免税城收入测算
- 表17:2020-2025中免系在海南离岛免税市场销售额测算
- 表18:中免拥有中国旅客吞吐量TOP5机场的免税经营权
- 表19:日上上海2018年中标上海机场免税店
- 表20:2020-2025上海机场免税店收入测算
- 表21:大兴机场旅客吞吐量规划
- 表22:首都机场、大兴机场免税店中标信息
- 表23:2020-2025北京机场免税店收入测算
- 表24:中免中标广州白云机场免税店
- 表25:2020-2025白云机场免税店收入测算
- 表26:2020-2025年香港国际机场烟酒免税店收入测算
- 表27:中免线上直邮平台
- 表28:2020-2025主要机场免税店收入测算
- 表29:中国现有市内免税店情况
结论
中国中免凭借政策红利、规模效应和品牌优势,成为国内免税行业的龙头。随着离岛免税新政的实施和市内免税政策的逐步放开,公司有望在免税市场持续扩张,业绩增长可期。报告建议投资者关注其在免税市场的发展潜力,并给予“买入”评级。
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