专题报告:增税势在必行,拜登基建计划或将改头换面-20210429-一德期货-19页_535kb
报告摘要
一德期货专题报告总结
核心内容
本报告主要分析了美国总统拜登提出的2.3万亿美元基建计划的实施障碍、可能的调整路径及其对美国劳动力市场、整体基建投资和中国相关市场的影响。
主要观点
- 拜登基建计划面临挑战:尽管该计划获得多数民众支持,但在国会共和党人中阻力较大。主要障碍包括投资金额过大、企业增税可能影响经济活力,以及国防预算的缩减。
- 两党在让步中寻求共识:共和党表示对基建计划感兴趣,但希望将其规模缩减至约5680亿美元,并对税率问题提出异议,主张降低企业税率,反对增加富人税。
- 税率调整可能性:拜登政府考虑将公司税率从21%提高至28%,同时增加对高收入人群的资本利得税,以弥补财政缺口。但企业增税可能对银行等机构造成压力,不过通过市政债券等免税方式可以部分缓解。
- “大”基建变“小”基建:拜登计划将基建项目分阶段实施,以适应财政和政治现实。重点投资方向包括道路、桥梁、公共交通、宽带互联网以及房地产和教育领域。
- 对劳动力市场的影响:随着经济复苏和消费支出增长,就业市场呈现积极趋势。但若企业增税导致利润下降,可能抑制工资增长,进而影响基建计划对就业的拉动效果。
- 对实体经济的影响:尽管计划规模较大,但若分8年实施,每年的基建投资增速将提高约3.1个百分点,达到7.2%。然而,与之前的财政刺激相比,其影响相对有限。
- 对中国市场的影响:美国基建计划可能带动中国机械设备等出口产品的需求,但对整体经济和资本市场的影响预计有限。同时,美国可能借鉴中国的“一带一路”模式,但尚未有明确回应。
关键信息
一、阻碍拜登基建计划实施的主要原因
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投资金额过大,回报存疑
- 原计划投资2.3万亿美元,但共和党认为金额过高,担心未来投资回报有限。
- 历史案例(如奥巴马绿色项目)显示,部分投资未能达到预期效果,引发对基建计划效益的质疑。
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企业增税加剧财富分配矛盾
- 拜登计划提高公司税率至28%,可能影响企业利润和投资意愿。
- 对高收入人群征收更高资本利得税,可能加剧社会不满情绪。
- 高税率可能抑制企业投资和家庭储蓄,影响经济复苏。
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国防预算收紧,支持力度减弱
- 原计划未包含国防投资,而国防预算仅小幅增加,引发共和党不满。
- 共和党认为拜登计划偏向新能源和非国防项目,削弱了对国家安全的投入。
二、基建计划可能实施的路径
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企业税率调整
- 白宫提议将公司税率提高至28%,但呼声较高的为25%。
- 资产超过2500万美元的富人资本利得税将提高至39.6%,加上附加税后最高达43.4%。
- 银行等机构可能通过市政债券等方式弥补增税带来的损失。
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“大”基建变“小”基建,分步实施
- 拜登表示愿意将计划拆分为小规模项目逐步推进。
- 共和党提出的替代方案为5680亿美元,重点在道路、桥梁、公共交通和宽带建设。
- 新能源汽车和老年人照顾方面的投资在共和党计划中受到质疑。
三、基建计划实施的影响
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对美国劳动力市场的影响
- 拜登借非农数据强劲之势推动基建计划,旨在创造更多就业岗位。
- 低收入人群因疫情原因参与工作的意愿较低,若企业增税导致利润下降,可能抑制工资增长。
- 房地产和教育投资对就业市场有较大拉动作用。
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对美国整体基建投资和实体经济的影响
- 假设计划实施,美国基建投资增速将提高约3.1个百分点,达到7.2%。
- 与之前财政刺激相比,该计划规模较小,周期较长,影响相对有限。
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对中国市场的影响
- 中国对美出口中,约63%为基建相关商品,机械设备占比较大,因此美国基建计划可能带动中国相关产品出口。
- 美国通胀上升可能推动大宗商品价格上涨,但美债收益率回升可能对金融市场造成压力。
- 美国可能借鉴中国的“一带一路”计划,但尚未有明确行动。
总结
拜登的2.3万亿美元基建计划虽有广泛民意支持,但实施面临多重挑战,包括资金来源、企业增税和国防预算调整。两党在协商中表现出一定的妥协意愿,如将企业税率调整为25%并增加对富人征税。尽管计划可能分阶段实施,但其对美国经济的影响仍需观察。对中国经济而言,该计划可能带来一定的出口机会,但整体影响有限。
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