长春片区棚户区改造开发建设PPP项目实施方案(201512,46页)_46页_1mb
报告摘要
长春片区棚户区改造开发建设 PPP 项目总结
一、项目核心内容
长春片区棚户区改造开发建设 PPP 项目位于安康市江北西南部,是推进“湖城一体”城市发展战略的重要举措。项目涵盖董家沟村及长春片区一期棚户区改造,以及长春路、红星路二期、长岭南路二期、董家沟路二期等市政道路建设。项目总面积约6900亩,涉及约2100户居民,房屋建筑面积约32万平方米。
二、PPP 模式运作的必要性和可行性
1. 必要性
- 缓解财政压力:通过引入社会资本,降低政府在项目初期的资金压力,实现财政支出的平滑。
- 提升建设与维护效率:借助社会资本的专业技术与管理经验,提高市政道路建设与运营维护的质量与效率。
- 风险合理分担:PPP 模式可实现政府与社会资本间的风险合理分配,提升项目整体可控性。
2. 可行性
- 政策环境支持:国家及陕西省出台多项政策支持 PPP 模式,为项目实施提供了良好的政策基础。
- 社会资本参与度高:道路工程领域社会资本参与广泛,具备丰富的建设与运营经验。
- 财政承受能力良好:经测算,政府承担的 PPP 项目支出占地方公共财政支出比例为 1.30% - 3.66%,远低于 10% 的上限,具备财政可行性。
三、项目实施机构
安康市人民政府授权安康市住房和城乡建设局(市住建局)作为项目实施机构,负责项目整体的推进与监管。
四、项目内容及投资
项目范围
- 东至新罗路、西至红星路二期、南至环山路、北至文卫小区已征地边界。
- 涉及七里沟、新胜、长春、长岭、长铺5个行政村。
投资构成
- 棚户区改造投资:10.23亿元,包含董家沟村(3.23亿元)和长春片区一期(7亿元)。
- 土地统征费用:约6.2亿元,涉及2000亩土地,其中1500亩为可开发用地,500亩为市政道路用地。
- 市政基础设施建设投资:约8.9亿元,包括长春路(6亿元)、地下综合管廊(1.5亿元)及二期道路建设(约1.4亿元)。
五、项目运作方式
1. 采购方式
- 采用竞争性磋商方式,由市住建局作为采购人,选定社会资本。
- 社会资本与市城投合资成立项目公司,负责项目实施。
2. 股权结构
- 社会资本持有 80% 股权,市城投持有 20% 股权。
- 资本金按此比例出资,其余资金由项目公司自行融资。
3. 投融资结构
- 项目公司注册资本金至少为总投资的 20%,暂定为 50660 万元。
- 国开行棚户区改造贷款不进入项目公司,由市政府直接使用并偿还。
- 其他资金由项目公司通过商业银行贷款、股东贷款等方式筹集。
六、项目回报机制
- 项目公司通过提供市政道路养护服务获得道路使用费。
- 道路使用费来源于政府财政预算和长春路沿线1500亩土地出让收益,总额为15亿元,在10年养护期内等额支付,即每年支付15,000万元。
- 若土地收益不足,政府将补足差额,但不支付利息。
七、风险分配框架
| 风险类型 | 风险描述 | 风险分配 |
|---|---|---|
| 建设风险 | 完工延误、建设成本超支、建设质量风险 | 项目公司承担 |
| 融资风险 | 国开行贷款风险、其他债权融资风险 | 政府承担(国开行) |
| 运营风险 | 实际运营成本高于预期、管理问题导致成本超支 | 项目公司承担 |
| 法律政策风险 | 规划调整、环保标准提升、税收政策变化 | 政府承担 |
| 社会稳定风险 | 拆迁安置、施工影响居民生活 | 政府承担 |
八、工程造价控制与监管
- 工程造价需根据实际发生情况经多方认定,作为后期结算依据。
- 市财政局与市审计局负责造价审核及工程竣工审计。
- 项目公司需承担工程设计变更、现场签证等造价变动风险。
九、项目主体责权
- 市发改委:负责前期审批、争取中省补助资金、组织竣工验收。
- 市财政局:负责财政预算评审、资本金筹措、资金监管及道路使用费保障。
- 市审计局:负责工程造价审核、竣工审计。
- 市住建局:负责项目实施监管、造价控制、结算初审、竣工验收配合。
- 市国土局:负责土地统征、收储及审批。
- 汉滨区政府:负责征迁及补偿安置。
- 市公安局:协助项目环境保障。
- 市监察局:负责廉政与效能监管。
- 市城投公司:配合前期手续办理,与社会资本签订合资协议。
- 项目公司:负责投融资、建设、养护管理,承担项目风险,确保工程进度与质量。
十、政府承诺与保障
- 政府承诺协助项目公司完成前期手续办理,包括征地、拆迁、规划等。
- 对项目公司履约情况进行监管,确保工程质量与安全。
- 实行绩效考核,将考核结果与道路使用费挂钩。
- 提供资金保障,确保项目公司正常运营。
十一、合作期限届满后资产处置
- 项目公司需在合作期满后将项目设施、土地使用权等无偿移交给市政府或指定机构。
- 移交需确保设施无任何抵押、质押等权益约束,且达到正常使用标准。
- 移交委员会由国资、财政、建设及项目公司等组成,负责移交工作。
十二、关键财务数据
- 总投资:约25.33亿元。
- 政府投资:10亿元(国开行贷款)。
- 项目公司投资:约15.33亿元。
- 道路使用费:10年养护期内,年均支付约23,965.14万元。
- 政府年均财政支出:2015-2034年预测年均增长率为10%、8%、5%。
- 项目公司年利润:运营期第一年约1,299.17万元,逐年递增。
十三、附件内容
- 利润表:显示项目公司运营期内的利润逐年递增,年均约5,287.45万元。
- 营业收入与税金估算:营业收入为239,651.41万元,税金及附加为12,941.18万元。
- 资产负债表:反映项目公司财务状况,确保资金运作合规。
十四、项目实施意义
- 通过 PPP 模式,实现政府与社会资本的优势互补,提升市政基础设施建设与运营效率。
- 推动“重心北移”战略,促进江北区域发展。
- 保障居民安置与基础设施完善,提升城市公共服务水平。
- 通过绩效考核机制,确保项目服务质量,实现多方共赢。
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