深度报告-20210425-首创证券-北摩高科-002985.SZ-公司深度报告_核心耗材存量增量双受益_军民协同增长助腾飞_31页_3mb
报告摘要
北摩高科深度报告总结
核心内容概览
北摩高科(002985)是一家专注于航空制动系统研发、生产和销售的行业龙头,同时涉足军民两用领域及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备的刹车制动产品。公司于2020年在深交所中小板上市,通过对外并购拓展产业链,提升综合竞争力。分析师认为,公司未来增长空间广阔,维持“买入”评级。
主要观点
- 行业地位:北摩高科是国内飞机制动产品行业龙头,是军机刹车部件核心供应商,产品广泛应用于歼击机、轰炸机、运输机、直升机等重点军工装备。
- 技术优势:公司深耕机轮刹车系统,产品涵盖刹车盘、刹车机轮、刹车控制系统等,且具备高毛利、高技术壁垒的特性。
- 市场前景:军机市场因“增量+存量”双推动,未来十年市场规模预计超350亿元;民机市场回暖迅速,未来十年市场规模有望超300亿元。
- 财务表现:公司近三年收入与利润增长迅速,2021-2023年净利润预计分别为4.95亿元、6.70亿元、9.15亿元,PE分别为44倍、33倍、24倍。
- 产业链延伸:通过收购京瀚禹和蓝太航空,公司向检测体系和民航市场拓展,增强产品线和市场覆盖。
关键信息
公司概况
- 上市信息:2020年4月在深交所中小板上市。
- 主要产品:包括刹车盘(副)、刹车机轮、刹车控制系统等,覆盖军民两用市场。
- 核心业务:研发、生产和销售航空制动产品,应用于多种高端装备。
- 股东结构:王淑敏为第一大股东,持股35.07%,陈剑锋为第二大股东,持股13.16%。
财务指标
- 营收与利润:2020年营收为6.87亿元,净利润为3.16亿元,同比增长分别为66.0%和49.1%。
- 毛利率:2020年销售毛利率为74.4%,保持在较高水平。
- 净资产:2020年净资产为22.7亿元,同比增长101.9%。
- 研发费用:2020年研发费用为0.5亿元,同比增长47.1%。
市场需求
- 军机市场:未来十年军机刹车机轮与刹车盘市场容量合计接近319亿元,主要受益于新机放量和存量更新。
- 民机市场:未来十年民机刹车机轮年均市场容量预计达30亿元,随着国产大飞机C919的交付,市场前景广阔。
- 国际竞争:国际主要厂商如雷神、霍尼韦尔、赛峰、派克汉尼汾、美捷特等占据主导地位,但北摩高科具备进口替代潜力。
产业布局与并购
- 并购策略:2020年收购京瀚禹51%股权与蓝太航空66.67%股权,完善航空制动产业链布局。
- 子公司协同:子公司间分工明确,涵盖刹车机轮、刹车部件维修、传感器、液压组件及轨道制动等多个领域,实现协同发展。
发展方向
- 电子防滑与高性能复材:电子防滑刹车系统与碳刹车系统成为未来发展方向,提升飞机性能与安全性。
- 系统集成与智能化:公司从部件向系统层级产品延伸,推动向集成化、智能化发展。
- 全电刹车技术:全电刹车系统无液压气动部件,性能优异,安全性和可靠性更高,是未来刹车系统的重要趋势。
风险提示
- 营业收入波动性风险:受市场环境变化影响,公司收入可能波动。
- 客户集中度风险:公司客户集中度较高,存在依赖风险。
- 技术更新风险:若技术不能保持先进性,可能影响市场竞争力。
盈利预测
| 年份 | 营收(亿元) | 营收增速(%) | 归母净利润(亿元) | 净利润增速(%) | EPS(元/股) | PE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021E | 10.66 | 55.2% | 4.95 | 56.4% | 3.30 | 44 |
| 2022E | 14.37 | 34.8% | 6.70 | 35.4% | 4.46 | 33 |
| 2023E | 19.83 | 38.0% | 9.15 | 36.5% | 6.09 | 24 |
总结
北摩高科凭借其在航空制动领域的深厚积累与技术优势,正从部件供应商向系统供应商转型。公司通过并购拓展产业链,提升综合竞争力,同时受益于军机市场高景气和民机市场回暖趋势,未来发展空间广阔。财务表现稳健,研发投入持续增加,市场占有率稳步提升,为公司长期增长提供坚实基础。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载