20141110-申万宏源-交运_一周天地汇-推荐配置大秦铁路_关注低估值_转型高速公路股_19页_512kb
报告摘要
2014年11月交运行业研究报告总结
核心内容
本报告为申万交运2014年第39期,重点推荐大秦铁路,继续关注低估值、转型高速公路股。同时对航运、航空、物流等行业进行分析,并结合行业新闻和公司公告,对交运行业进行整体评估。
主要观点及结论
1. 推荐配置大秦铁路,继续关注低估值、转型高速公路股
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大秦铁路受益于沪港通重启
沪港通和注册制将催化“类债券”标的价值重估,大秦铁路作为现金流充沛、分红稳定、估值偏低的标的,受益显著。- 前9月大秦线运量达3.4亿吨,同比增长2.2%
- 10月受检修影响,预计单月运量小幅下降1.5%-2.5%
- 大秦线日运量全年维持在接近产能上线水平,成本优势显著
- 准池铁路运价标准预计为0.2元-0.25元,高于既有线0.135元,验证新线高运价逻辑
- 铁路改革推动市场化,未来有望提高分红率和货运价格
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高速公路板块具备转型潜力
高速公路板块具备“三低”特征(低有效流通市值、低股价、低估值),且具有“学习效应”,有望复制港口板块的上涨逻辑。- 建议关注具备转型预期的公司,如楚天高速、赣粤高速、现代投资、山东高速等
- 推荐组合:恒基达鑫、保税科技、建发股份、大秦铁路、上海机场、宁沪高速、沙钢股份、怡亚通、外运发展、海博股份、南方航空、楚天高速
2. 交运指数上涨2.3%
- 上周交通运输行业指数上涨2.3%,跑赢沪深300指数2.6个百分点(沪深300指数下跌0.3%)。
- 分子行业看,航空板块涨幅最大,周涨幅为7.6%;公交板块跌幅最大,下跌1.2%。
- 事件驱动:
- 国际原油价格下跌,带动航运、航空板块上涨
- “一带一路”战略推动港口板块上涨,连云港涨幅居首
航运运价指数涨跌互现
- 波罗的海干散货指数上涨0.8%(数据截止14/11/06)
- 中国沿海干散货运价指数下跌0.3%(数据截止14/11/07)
- 波罗的海原油油轮运价指数上涨4.8%
- 中国沿海集装箱运价指数上涨2.5%
- 燃油价格下跌:
- 新加坡380CSt航运燃料油价格下跌4.9%
- 新加坡航空煤油价格下跌2.09%
行业新闻及点评
1. 港口:深化国资国企改革
- 上港集团深化国资国企改革,探索混合所有制经济,优化股权结构,推进员工持股计划。
- 未来将向专业化、国际化发展,推动港口物流与贸易联动。
- 申万交运点评:改革将改善治理机制,提升市场化运营水平,有助于估值提升。
2. 航空:集中发展1500公里以上航空物流业
- 我国将发展1500公里以上航空物流业,推动多式联运和资源整合。
- 航空物流对高附加值、时效性产品有天然优势,未来与物流结合将更加紧密。
3. 物流:一带一路顶层设计
- “一带一路”战略推动中国基建“走出去”,设立丝路基金和亚投行以支持基础设施建设。
- 项目涵盖交通、电力、通信等领域,将促进多产业链投资机会。
- 申万交运点评:继续关注“一带一路”相关港口和物流企业。
公司公告摘要
- 飞马国际:非公开发行股票,不超过10亿股,现金认购
- 华北高速:转让新疆110MW光伏电站股权,总价2600万元
- 龙江交通:转让全资子公司黑龙江龙通房地产开发公司股权
- 中信海直:与海油租赁合作,3架直升机售后回租,总价1.19亿元
- 宁波港:10月货物吞吐量4420万吨,同比增长6.3%;集装箱吞吐量175万标箱,同比增长13.9%
- 南京中北:重大资产重组获无条件通过,股票复牌
- 中原高速:非公开定向债务融资工具注册金额40亿元
- 怡亚通:调整股权激励对象及行权价格,提供业务担保
- 外运发展:转让银河国际货运航空51%股权,已过户至友和道通
- 深圳机场:1-10月旅客吞吐量2984万人次,同比增长10.9%;货邮吞吐量78.85万吨,同比增长5.4%
- 亚通股份:出售南门港港区资产,交易价5700万元
- 重庆港九:获得1.05亿元拆迁补偿款
行业估值低位盘整
- 航空、航运、铁路、公路、机场、物流等行业估值处于低位,部分板块出现盘整。
- 申万交运建议关注估值修复机会,特别是具备转型潜力的公司。
投资评级说明
- 证券投资评级:
- 买入(Buy):相对市场表现超过20%
- 增持(Outperform):相对市场表现5%-20%
- 中性(Neutral):相对市场表现-5%至+5%
- 减持(Underperform):相对市场表现低于5%
- 行业投资评级:
- 看好(Overweight):行业超越整体市场
- 中性(Neutral):行业与市场表现持平
- 看淡(Underweight):行业弱于市场表现
- 基准指数:沪深300指数
- 申万交运观点:本报告为相对评级体系,建议投资者结合自身情况作出决策。
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