20210420-兴业证券-吉祥航空-603885.SH-Q4保持盈利_重回高速扩张_5页_929kb
报告摘要
吉祥航空证券研究报告总结
核心内容
本报告发布于2021年4月20日,对吉祥航空(603885)进行投资分析,维持“买入”评级。报告指出吉祥航空在2020年年度报告中表现出一定的复苏迹象,尤其在第四季度实现盈利,显示公司基本面正在逐步改善。
主要观点
- 盈利改善:2020年吉祥航空归属于上市公司股东的净利润为-4.73亿元,同比下降147.6%。扣除非经常性损益后,净利润为-6.71亿元,同比下降174.2%。但第四季度实现盈利591万元,大幅好于往年同期。
- 客座率逆势提升:尽管受疫情影响,吉祥航空四季度客座率仍达到80.6%,其中国内客座率81.5%,仅次于春秋航空,显示公司在国内市场具备较强竞争力。
- 业务量转正:2020年国内业务量同比转正,表明市场需求逐步恢复。
- 机队扩张计划:公司计划在2021-2023年分别引进14架、5架、5架飞机(其中包含宽体机),九元航空分别引进6架、6架、7架飞机,重新进入加速扩张阶段。
- 增资九元航空:吉祥航空拟对九元航空增资8亿元,使其注册资本增至10.9亿元,提高其在九元航空的持股比例至96.70%,以支持其在广州基地的时刻改善和未来发展。
- 估值修复预期:当前吉祥航空的PE为70倍,PB为2.8倍,未来随着盈利和业务量的恢复,估值有望修复。
- 投资策略:Q3Q4持续盈利、机队和时刻扩张加速,将推动公司估值修复,投资胜率较高。
关键信息
财务数据
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市场数据:
- 收盘价:15.42元
- 总股本:1,966.14百万股
- 流通股本:1,797.01百万股
- 总市值:30,317.94百万元
- 流通市值:8,280.75百万元
- 净资产:10,884.38百万元
- 每股净资产:5.5190元
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主要财务指标(2020-2023E):
- 营业收入:10102 → 8480 → 12820 → 14495(百万元)
- 同比增长:-39.7% → -16.1% → 51.2% → 13.1%
- 归母净利润:-474 → 436 → 1945 → 2008(百万元)
- 同比增长:-147.6% → -8.0% → 346.1% → 3.2%
- 毛利率:-1.7% → 13.5% → 27.7% → 31.7%
- 净利润率:-4.7% → 5.1% → 15.2% → 13.9%
- ROE:-4.4% → 3.8% → 14.6% → 13.1%
- 每股收益:-0.24 → 0.22 → 0.99 → 1.02(元)
- 每股经营现金流:0.31 → 3.38 → 0.79 → 1.86(元)
投资策略与预期
- EPS调整:2021-2023年EPS分别为0.22、0.99、1.02元。
- PE与PB:对应PE分别为70、16、15倍;PB分别为2.8、2.7、2.3、2.0倍。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为吉祥航空当前股价被低估,未来增长潜力大。
风险提示
- 疫情发展不确定性
- 油价与汇率波动
- 行业政策变化
- 行业供需失衡
- 宏观经济增长放缓
- 国际贸易摩擦升级
- 空难、恐怖袭击等安全风险
附录信息
- 分析师:张晓云
- 联系方式:zhangxiaoyun@xyzq.com.cn
- 分析师编号:S0190514070002
- 报告日期:2021年4月20日
- 报告正文:
- 事件:吉祥航空发布2020年年度报告,全年净利润为-4.73亿元,四季度盈利591万元。
- 点评:
- 2020年公司运力投放同比下降23.6%,但四季度国内业务量同比转正。
- 收入端受客座率下滑影响,座公里收益同比下降24.6%。
- 成本端下降主要由于油价下跌和业务量减少。
- 补贴收入增长显著,主要来自政府补助。
- 财务费用因利息支出上升而增加,影响公司利润。
- 财务比率:
- 资产负债率:66.3% → 58.4% → 60.6% → 59.7%
- 流动比率:0.38 → 0.54 → 0.45 → 0.41
- 速动比率:0.36 → 0.52 → 0.44 → 0.40
- 资产周转率:30.9% → 28.4% → 41.6% → 39.9%
- 应收账款周转率:1913% → 1931% → 2685% → 2333%
法律声明
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- 报告内容基于可靠资料,但不保证其准确性或完整性。
- 报告观点可能因市场变化而调整,投资者需自行关注更新。
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信息披露
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特别声明
- 兴业证券可能持有吉祥航空证券头寸或为其提供服务,存在潜在利益冲突。
- 报告内容不应作为投资决策的唯一依据。
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