20210514-浙商证券-山东高速-600350.SH-山东高速点评_拟受让齐鲁高速39_股权_有望提升运营协同效应_4页
报告摘要
山东高速(600350)总结
核心内容
山东高速(600350)拟受让高速集团持有的齐鲁高速38.93%股权,交易涉及7.785亿股。该事项旨在解决同业竞争问题,发挥集团在路桥资产领域的协同效应,并为公司带来多重利好。
主要观点
1. 增厚利润,提升盈利能力
- 齊魯高速股份2020年实现净利润6.21亿元,同比增长4.20%,ROE(摊薄)达21.41%,显著高于同期SW高速公路板块(6.12%)及山东高速股份(6.30%)。
- 若实现现金收购并表,将直接提升山东高速股份的净利润和每股收益(EPS),同时改善ROE表现。
2. “A控H”国内首例,获取融资优势
- 山东高速股份为A股上市,齐鲁高速股份为H股上市,若股权转让落地,将成为国内高速公路行业首例“A控H”。
- 此举有助于提升公司体内资产质量,同时借助H股市场背书,增强融资能力和降低融资成本。
3. 打开集团优质路产注入上市平台的想象空间
- 山东高速集团吸收合并齐鲁交通发展集团后,控股收费公路里程达7267公里。
- 当前集团路产证券化比例约为21%,此次交易有望推动优质资产进一步注入上市公司,提升资产证券化率。
4. 公司整体攻守兼备
- 纵向增长:改扩建项目带来利润和现金流双增长,如济青路通行费收入2021年第一季度达8.3亿元,较2019年同期增长182%。
- 横向扩张:收购泸渝高速、并表轨交集团,2021年第一季度净利润同比增长9%,同时剥离房地产业务以控制风险,金融投资收益同比增长22%。
- 高股息策略:公司承诺2020-2024年现金分红比例不低于60%,具备高股息特性。
关键信息
股权交易详情
- 交易标的:齐鲁高速7.785亿股(持股比例38.93%)
- 交易目的:解决同业竞争,提升运营协同效应
业绩表现
- 2021年第一季度每股收益:0.12元
- 2020年第四季度每股收益:0.15元
- 2020年第三季度每股收益:0.22元
- 2020年第二季度每股收益:0.12元
盈利预测及估值
| 年份 | 归母净利润(亿元) | PE(倍) |
|---|---|---|
| 2021E | 33.97 | 9.84 |
| 2022E | 38.66 | 8.65 |
| 2023E | 43.58 | 7.67 |
财务摘要
| 项目 | 2020A(百万元) | 2021E(百万元) | 2022E(百万元) | 2023E(百万元) |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 11365 | 14049 | 16889 | 18696 |
| 归母净利润 | 2039 | 3397 | 3866 | 4358 |
| 每股收益 | 0.42 | 0.71 | 0.80 | 0.91 |
| P/E | 16.40 | 9.84 | 8.65 | 7.67 |
财务比率
| 指标 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 33.48% | 40.55% | 43.14% | 43.79% |
| 净利率 | 18.82% | 24.89% | 24.07% | 24.91% |
| ROE | 5.77% | 9.17% | 10.01% | 10.75% |
| ROIC | 4.34% | 5.80% | 6.90% | 7.64% |
| 资产负债率 | 60.94% | 60.80% | 60.01% | 58.06% |
| 净负债比率 | 73.35% | 78.71% | 78.21% | 76.51% |
| 总资产周转率 | 0.13 | 0.15 | 0.17 | 0.19 |
| 每股经营现金 | 0.90 | 0.21 | 1.42 | 1.77 |
| 每股净资产 | 6.54 | 6.82 | 7.14 | 7.50 |
投资评级
- 评级:买入
- 当前价格:¥6.95
- 风险提示:
- 受让齐鲁高速股权进度不及预期
- 改扩建进度不及预期
- 免费通行补偿措施不及预期
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