20201011-浙商证券-山东高速-600350.SH-山东高速点评报告_通行费超预期增长_悲观情绪释放_建议低位布局_4页_897kb
报告摘要
山东高速(600350)点评报告总结
核心内容概述
山东高速(600350)作为山东省国资委旗下的高速公路运营平台,近期股价因市场情绪影响出现超跌,当前估值处于低位,具备较好的布局机会。报告指出,公司存在多重投资逻辑,包括高速公路改扩建带来的收入增长、高分红承诺以及潜在的资产价值提升。
主要观点
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股价超跌,安全边际显现
山东高速股价在9月份下跌约15%,当前市净率(PB)回落至1倍左右,对应2021年市盈率(PE)仅8.6倍,估值处于低位,风险已显著收窄,具备投资价值。 -
持有恒大地产股权,风险已部分释放
公司持有恒大地产50亿元股权,市场此前对此风险过于担忧。随着恒大物业拆分上市的预期,公司整体风险有望缓解,当前市值已接近安全边际。 -
通行费收入超预期增长
高速公路恢复收费后,济青高速车流量及收入显著增长,远超预期。而京台高速因改扩建短期受影响,但预计随着德齐段完工,车流将逐步恢复,叠加费率上调,整体收入和利润有望稳增。 -
高分红承诺,攻守兼备
公司承诺未来5年(2020-2024年)每年现金分红比例不低于60%,当前股息率在7%以上,具有较强的防守性。
关键信息
财务预测
| 年份 | 归母净利润(亿元) | PE(倍) |
|---|---|---|
| 2020 | 21.19 | 13.2 |
| 2021 | 32.47 | 8.6 |
| 2022 | 40.66 | 6.9 |
盈利预测
- 营业收入:预计2021年同比增长42.48%,2022年增长31.83%。
- 净利润:预计2021年同比增长53.27%,2022年增长25.20%。
- 每股收益(EPS):预计2021年为0.67元,2022年为0.85元。
- 股息率:2021年预计为7.0%,2022年预计为8.7%。
财务比率
| 指标 | 2019 | 2020E | 2021E | 2022E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 53.03% | 37.72% | 54.53% | 60.07% |
| 净利率 | 41.18% | 34.65% | 37.79% | 36.30% |
| ROE | 9.56% | 6.08% | 9.00% | 10.76% |
| ROIC | 5.92% | 4.38% | 6.06% | 7.65% |
| 资产负债率 | 57.21% | 57.20% | 57.37% | 56.16% |
| 净负债比率 | 76.78% | 81.83% | 79.96% | 80.83% |
| P/E | 9.20 | 13.22 | 8.62 | 6.89 |
| P/B | 0.87 | 0.85 | 0.82 | 0.78 |
| EV/EBITDA | 8.55 | 11.16 | 8.50 | 6.91 |
投资建议
- 评级:买入
- 理由:股价超跌、估值低位、盈利预期改善、高分红承诺、改扩建带来的收入增长逻辑逐步兑现,具备攻守兼备特性。
风险提示
- 改扩建进度不及预期
- 免费通行补偿措施不及预期
公司简介
山东高速是山东省国资委旗下高速公路运营平台,自有路产1243.47公里。
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