20211122-万联证券-汽车行业周观点_美国电动车政策有望加码_预计全球电动车将持续高增长_11页_1mb
报告摘要
美国电动车政策有望加码,预计全球电动车将持续高增长
核心内容
本报告分析了2021年11月15日至21日期间汽车行业整体及细分板块的表现,同时聚焦新能源汽车的发展趋势与政策动向,提出相关投资建议。
主要观点
- 乘用车销量:2021年10月乘用车销量同比下降5.0%,但环比增长14.6%,1-10月累计销量同比增长8.8%。随着芯片紧缺缓解及年末消费需求回暖,预计四季度产销量将回升。
- 新能源汽车销量:10月新能源汽车销量达38.3万辆,同比增长134.9%,环比增长7.2%。电动车渗透率持续上升,预计2021年新能源车销量将达320万辆,2022年有望突破500万辆。
- 美国政策动向:美国众议院通过《更好重建法案》,包含新能源车税收抵免政策,预计将推动美国电动车销量大幅增长,国内电动车产业链将受益于全球电动化趋势。
- 行业估值:当前汽车行业整体PE(TTM)为32.9倍,高于近9年历史均值19.0倍;PB估值为3.0倍,高于历史均值2.3倍,表明行业整体估值偏高。
- 投资建议:建议关注具备全球竞争优势的电动车产业链头部公司,以及优质汽车零部件供应商,随着整车销量回升和原材料价格下降,相关企业业绩有望改善。
关键信息
1. 行情回顾
- 行业整体表现:上周汽车(申万)行业指数下跌0.90%,跑输沪深300指数0.93个百分点。
- 细分板块表现:
- 乘用车板块下跌4.50%
- 商用载货车上涨1.30%
- 商用载客车下跌0.44%
- 汽车零部件上涨1.59%
- 汽车服务上涨0.28%
- 其他交运设备上涨1.55%
- 个股表现:
- 涨幅靠前:苏奥传感(+52.09%)、松原股份(+37.23%)、英博尔(+33.82%)
- 跌幅靠前:富临精工(-18.98%)、长安汽车(-15.93%)、隆鑫通用(-11.16%)
- 估值情况:
- 整体PE(TTM)为32.9倍,高于历史均值
- 整体PB为3.0倍,高于历史均值
2. 行业动态
- 新能源车渗透率提升:电动车对半导体需求较传统车增加5-10倍,功率半导体(如IGBT)成本占比约37%,是电控系统核心。
- 阿维塔品牌发布:阿维塔品牌在上海全球首发,首款车型阿维塔11为轿跑型智能纯电SUV,续航里程≥700公里,百公里加速<4秒,具备200kW快充和400Tops算力。预计2022年三季度实现首批量产及交付。
- 福特电动车目标:福特计划在两年内将电动车年产量提升至60万辆,涵盖Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-Transit等车型,并将挑战特斯拉市场地位。
3. 公司动态
- 比亚迪:拟对全资子公司增资17亿美元,以提升产品研发和运营能力,增强整体竞争力。
- 拓普集团:拟发行不超过2.5亿元可转债,用于轻量化底盘系统建设项目。
- 上海沿浦:全资子公司获得新车型座椅骨架产品定点通知书,将供应长城汽车高级皮卡POERII炮。
4. 行业数据库跟踪
- 经销商库存:2021年10月库存预警指数同比下降1.6个百分点,环比上升1.6个百分点,仍处于不景气区间。
- 周日均零售:11月第一周日均零售3.9万辆,同比下降18%;第二周日均零售4.6万辆,同比下降23%。
- 传统汽车销量:
- 乘用车销量200.7万辆,同比下降5.0%,环比增长14.6%
- 轿车销量92.4万辆,同比下降2.6%
- SUV销量93.4万辆,同比下降6.8%
- MPV销量11.4万辆,同比下降7.2%
- 客车销量3.9万辆,同比下降8.8%
- 货车销量28.7万辆,同比下降31.8%,其中重卡销量5.3万辆,同比下降61.1%
- 新能源汽车销量:
- 10月新能源汽车销量38.3万辆,同比增长134.9%
- 新能源乘用车销量36.6万辆,同比增长142.2%
- 新能源商用车销量1.8万辆,同比增长44.8%
投资建议
- 乘用车板块:关注优质零部件供应商,受益于整车销量回升和原材料价格下降。
- 新能源汽车板块:建议重点关注具备全球竞争优势的电动车产业链头部公司,受益于全球电动化趋势。
- 美国市场:美国电动车政策加码将推动本土销量增长,国内产业链有望受益。
风险提示
- 汽车销量不及预期
- 新能源汽车销量不及预期
- 政策不及预期
投资评级
- 行业投资评级:强于大市(未来6个月内行业指数相对大盘涨幅10%以上)
- 公司投资评级:
- 买入:未来6个月内公司相对大盘涨幅15%以上
- 增持:未来6个月内公司相对大盘涨幅5%至15%
- 观望:未来6个月内公司相对大盘涨幅-5%至5%
- 卖出:未来6个月内公司相对大盘跌幅5%以上
基准指数
- 基准指数为沪深300指数
免责条款
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