20221030-西南证券-潍柴动力-000338.SZ-重卡行业底部已现_新业务及出口快速增长_4页_1mb
报告摘要
潍柴动力重卡行业分析与投资建议总结
核心内容概述
本报告分析了潍柴动力在2022年三季报中的经营表现,并对其重卡行业现状、非重卡业务拓展及未来发展前景进行了深入探讨。同时,给出了盈利预测、估值分析及投资建议,指出公司当前面临行业调整压力,但已显现复苏迹象,且在新业务与出口方面增长迅速,具备中长期成长潜力。
主要观点
1. 行业底部已现,重卡销量逐步企稳
- 2022年Q1-Q3重卡行业销量大幅下滑:同比减少57.5%,公司主要产品如发动机、变速箱、车桥及重卡整车销量均出现大幅下滑。
- Q3销量降幅收窄:行业销售重卡14.3万辆,同比减少23.3%,降幅较Q1/Q2分别收窄33/48个百分点,表明行业已进入底部阶段。
- 行业复苏预期增强:随着稳经济政策出台及低基数效应,重卡行业有望逐步恢复,公司业绩亦将随之改善。
2. 出口与新业务成为增长引擎
- 出口业务快速增长:2022年Q1-Q3,公司发动机及重卡整车出口分别同比增长40%和77%,其中Q3出口分别同比增长60%和125%。
- 大缸径发动机表现亮眼:2022年Q1-Q3收入同比增长75%,销量超5000台,单价持续提升,Q3同比增长84%。
- 农机业务稳步增长:雷沃农机上半年销量7.6万台,同比增长28%,公司拟对潍柴雷沃分拆上市,强化高端农业装备业务布局。
3. 非重卡业务助力长期发展
- 凯傲业务短期承压,中长期前景广阔:2022年Q3凯傲亏损近1亿欧元,但若剔除该影响,净利润同比增长超10%。预计Q4起盈利能力将好转,且受益于智能物流行业5年CAGR达10.9%,未来增长空间巨大。
- 氢燃料电池布局前瞻性:公司持续推进新能源战略,前瞻布局氢燃料电池产业链,有望在未来取得先发优势。
关键信息
财务表现
| 指标/年度 | 2021A | 2022E | 2023E | 2024E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(亿元) | 2035.48 | 1805.59 | 2108.99 | 2525.66 |
| 归母净利润(亿元) | 92.54 | 61.32 | 93.08 | 115.30 |
| EPS(元) | 1.06 | 0.70 | 1.07 | 1.32 |
| PE | 9 | 13 | 9 | 7 |
| PB | 1.13 | 1.05 | 0.95 | 0.85 |
盈利预测与投资建议
- 盈利预测:预计公司2022-2024年EPS分别为0.70元、1.07元、1.32元,对应PE分别为13倍、9倍、7倍。
- 归母净利润CAGR:7.6%,显示公司未来增长潜力。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为未来6个月内公司股价相对沪深300指数涨幅有望超过20%。
风险提示
- 行业复苏不及预期:重卡行业若未能如期复苏,将影响公司业绩恢复。
- 新产品开拓不及预期:新业务增长可能受到市场接受度及技术推广等因素影响。
- 海外市场增长不及预期:出口业务受地缘政治、汇率波动等因素影响。
- 汇率波动风险:出口业务对汇率波动较为敏感,可能影响公司利润。
总结
潍柴动力在2022年三季报中显示,尽管受疫情、需求收缩及高基数等因素影响,公司业绩出现下滑,但重卡行业底部已现,未来有望逐步恢复。同时,公司积极拓展海外市场及战略新兴业务,特别是大缸径发动机与农机业务表现突出。非重卡业务如凯傲和氢燃料电池布局,也为公司中长期增长提供了支撑。分析师认为,公司具备较强的盈利恢复潜力及成长性,维持“买入”评级。然而,行业复苏、新产品市场拓展、海外市场表现及汇率波动仍是主要风险点。
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