20210413-西南证券-德赛西威-002920.SZ-新增70亿订单_逆势拓客高增长_4页_1mb
报告摘要
公司业务总结
核心内容
公司于2020年发布年度报告,在全球及国内汽车销量下滑的背景下,实现逆势增长。2020年公司营业收入达68.0亿元,同比增长27.4%;归母净利润为5.2亿元,同比增长77.4%。其中,2020Q4单季度收入25.0亿元,同比增长39.6%,归母净利润2.0亿元,同比增长33.7%。公司净利率显著改善,2020年达7.62%,较2019年的5.47%提升明显。
主要观点
新客户拓展与订单增长
- 公司在2020年成功拓展了江淮大众、马鲁蒂铃木(印度)、丰田(印度尼西亚)等新客户,同时新旧业务齐发展,获得70亿元新增订单。
- 传统中控屏业务获得一汽大众、福特、丰田等核心客户的订单,智能多屏产品在国产车型上规模化量产,覆盖广汽、长城、长安、奇瑞、理想、天际等品牌。
- 显示模组及系统业务获得一汽红旗、东风等白点客户订单,并逐步实现落地。
- 液晶仪表突破一汽红旗等,并已批量配套比亚迪、广汽乘用车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等。
智能化与网联化业务进展
- 公司两大智能域控制器(智能座舱与自动驾驶)销量加速提升,其中智能座舱域控制器已实现量产,采用QNX®Hypervisor和QNX®Neutrino®实时操作系统。
- 自动驾驶域控制器IPU04在推进规模化量产。
- 网联化业务方面,公司OTA、蓝鲸OS3.0等产品实现商业化落地,且与华为Hicar功能融合,已在多个项目中应用,有助于提升公司长期竞争力。
关键信息
盈利预测与投资建议
- 预计2021-2023年公司归母净利润分别为7.0亿元、8.6亿元、10.8亿元,对应PE分别为69倍、56倍、44倍,维持“买入”评级。
- 公司净利润率持续提升,2020年为7.62%,预计2021-2023年将分别达到8.71%、8.95%、9.44%。
财务数据
| 指标/年度 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 6799.06 | 8042.49 | 9604.88 | 11475.91 |
| 增长率 | 27.39% | 18.29% | 19.43% | 19.48% |
| 归母净利润(百万元) | 518.15 | 700.31 | 859.46 | 1083.24 |
| 增长率 | 77.36% | 35.16% | 22.73% | 26.04% |
| PE | 92.77 | 68.64 | 55.93 | 44.38 |
| PB | 10.36 | 9.29 | 8.15 | 7.06 |
财务分析指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 23.39% | 24.00% | 24.50% | 25.00% |
| 三费率 | 5.41% | 15.62% | 15.62% | 15.62% |
| 净利率 | 7.62% | 8.71% | 8.95% | 9.44% |
| ROE | 11.16% | 13.52% | 14.57% | 15.91% |
| ROA | 6.86% | 8.51% | 8.99% | 9.74% |
| ROIC | 14.11% | 22.15% | 27.33% | 31.51% |
| 总资产周转率 | 0.98 | 1.02 | 1.08 | 1.11 |
| 固定资产周转率 | 13.10 | 16.67 | 20.86 | 26.19 |
| 应收账款周转率 | 3.98 | 3.89 | 3.94 | 3.92 |
| 存货周转率 | 5.00 | 5.05 | 5.00 | 5.00 |
风险提示
- 下游汽车销量不及预期,可能导致产品需求疲软。
- 智能驾驶与5G网联化业务推进缓慢。
- 新产品开发受阻,推广不及预期。
投资评级说明
- 买入:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅在20%以上。
- 持有:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅介于10%与20%之间。
- 中性:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅介于-10%与10%之间。
- 回避:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅介于-20%与-10%之间。
- 卖出:未来6个月内,个股相对沪深300指数涨幅在-20%以下。
行业评级说明
- 强于大市:行业整体回报高于沪深300指数5%以上。
- 跟随大市:行业整体回报介于沪深300指数-5%与5%之间。
- 弱于大市:行业整体回报低于沪深300指数-5%以下。
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