20260724-东亚期货-能化产品周报—甲醇_22页_1mb
报告摘要
甲醇周报总结(2026年7月24日)
核心内容概述
本周甲醇市场受到多重因素影响,包括供应端的阶段性调整、需求端的疲软表现以及库存的变化,导致价格承压。整体来看,市场在短期面临库存压力,但中期仍存在供应收缩和需求疲软的双重压制,对价格形成下行压力。
主要观点
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供应端:
- 国内甲醇开工率维持在85.28%,环比上升0.6个百分点,同比持平。
- 国际甲醇开工率降至50.70%,环比下降4.4个百分点,同比减少19.4个百分点。
- 港口到港量大幅增加至34.35万吨,环比增长149.46%,同比上升97.64%,主要因天气原因解封船货集中到港。
- 伊朗供应再度降至低点,对全球供应形成一定支撑。
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需求端:
- MTO开工率79.75%,环比下降2.8个百分点,同比减少5.2个百分点。
- 华东地区MTO开工率仅为43.16%,环比下降11.1个百分点,同比减少40.6个百分点。
- 传统下游加权平均开工率40.78%,环比微升0.1个百分点,同比减少8.4个百分点。
- 下游需求疲软,生产企业待发订单数量为20.34万吨,环比微增1.31%,同比减少16.93%。
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库存情况:
- 港口库存达到54.87万吨,环比增长36.66%,同比减少24.40%,为美伊战争以来最高。
- 厂内库存为35.03万吨,环比下降8.03%,同比上升3.08%。
- 港口库存拐点短期显现,是近期基差偏弱的重要原因。
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价格表现:
- 甲醇主力合约本周价格为2755元/吨,环比下跌1.68%。
- 华东现货价为2721.81元/吨,环比上涨2.60%。
- 动力煤价格有所上涨,坑口价为681元/吨,环比上涨1.64%;港口价为826元/吨,环比上涨1.23%。
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利润分析:
- 河北焦炉气制甲醇毛利为526元/吨,环比增长25.24%,同比大幅增长74.17%。
- 山西煤制甲醇毛利为-44元/吨,环比增长8.18%,同比大幅增长131.88%。
- 重庆天然气制甲醇毛利为-90元/吨,环比增长35.71%,同比增长66.67%。
- 甲醇进口毛利为10.8元/吨,环比增长122.88%,同比增长127.13%。
- 传统下游加权平均生产毛利为266.6元/吨,环比增长16.20%,同比大幅下降273.52%。
关键信息汇总
供应端
- 国内开工率:85.28%(环比+0.6%,同比0%)
- 国际开工率:50.70%(环比-4.4%,同比-19.4%)
- 港口到港量:34.35万吨(环比+149.46%,同比+97.64%)
- 伊朗供应受阻,对全球供应形成一定影响。
需求端
- MTO开工率:79.75%(环比-2.8%,同比-5.2%)
- 华东MTO开工率:43.16%(环比-11.1%,同比-40.6%)
- 传统下游开工率:40.78%(环比+0.1%,同比-8.4%)
- 下游需求疲软,订单数量为20.34万吨(环比+1.31%,同比-16.93%)
库存情况
- 港口库存:54.87万吨(环比+36.66%,同比-24.4%)
- 厂内库存:35.03万吨(环比-8.03%,同比+3.08%)
利润表现
- 河北焦炉气制甲醇:526元/吨(环比+25.24%,同比+74.17%)
- 山西煤制甲醇:-44元/吨(环比+8.18%,同比+131.88%)
- 重庆天然气制甲醇:-90元/吨(环比+35.71%,同比+66.67%)
- 甲醇进口:10.8元/吨(环比+122.88%,同比+127.13%)
- 传统下游加权平均毛利:266.6元/吨(环比+16.20%,同比-273.52%)
结论
短期内,港口库存因到港量增加而快速上升,导致基差偏弱。尽管内地供应仍处高位,但下游阶段性补库缓解了厂库压力。中期来看,伊朗供应受阻可能带来供应收缩,但烯烃需求疲软仍可能压制甲醇价格的上涨空间。整体市场在供应与需求的双重压力下,预计价格将面临一定下行压力。
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