新能源汽车产业链行业:三元正极仍具投资价值,未来把握三大趋势-190909_33页_1mb
报告摘要
三元正极材料投资价值分析总结
核心内容
三元正极材料作为锂电四大材料之一,其短期盈利波动主要受钴价影响,但长期仍具投资价值。随着钴价企稳和MB钴价回升,三元正极材料盈利能力有望恢复。同时,技术升级趋势明显,未来将从523向622、811/NCA发展,提升技术附加值和市场竞争力。此外,正极材料企业通过与下游深度绑定、向上延伸产业链等方式,构建资源和成本护城河,增强行业地位。
主要观点
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短期盈利波动
- 正极材料行业毛利率和净利率自2018年下半年以来持续下滑,主要受钴价下跌和国内外价格差收窄影响。
- 当前正极材料企业盈利已见底,随着钴价企稳和MB钴价回升,盈利有望逐步恢复。
- 高镍材料的生产成本和技术壁垒较高,但其能量密度优势显著,未来有望成为主流产品。
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长期市场空间
- 三元正极材料已成为国内锂电池正极材料的主流,2018年市场规模达230亿元,预计2023年将增长至800亿元。
- 未来随着技术升级和行业整合,正极材料行业格局有望优化,头部企业利润规模将显著提升,有望出现多家200-300亿市值公司。
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三大趋势
- 高镍方向不变:高镍三元材料技术壁垒高,龙头企业在技术和成本方面具有明显优势,未来行业格局将逐步集中。
- 与下游深度绑定:正极材料企业通过绑定优质大客户,分散终端风险,提升市场地位。
- 产业链整合:正极材料企业向上延伸产业链,锁定上游资源,增强成本控制能力,提升盈利能力。
关键信息
- 钴价影响:三元正极材料定价主要基于MB钴价,国内钴价与MB钴价差收窄导致企业盈利受损。
- 技术升级:三元正极材料将从523向622、811/NCA发展,技术附加值和盈利能力将提升。
- 市场格局:目前正极材料市场较为分散,但高镍材料将推动行业集中度提升,头部企业有望占据更大市场份额。
- 成本控制:正极材料企业通过自产前驱体、绑定上游资源等方式降低生产成本,提升利润空间。
- 行业整合:华友钴业拟收购巴莫科技,推动产业链整合,减少利润分配环节,提升成本竞争力。
投资建议
- 短期关注:随着钴价企稳,正极材料盈利有望进入平稳趋势,建议关注华友钴业、当升科技等具备成本控制和客户绑定优势的企业。
- 中长期关注:技术升级和行业整合将带来更高的盈利空间,未来三元正极材料企业有望实现更高的市值增长。
- 推荐标的:华友钴业(买入)、当升科技(增持)、容百科技(未评级)。
风险提示
- 新能源汽车销量不及预期:若新能源汽车销量下滑,将直接影响正极材料的出货量和盈利水平。
- 高镍三元产业化进度不及预期:高镍材料技术难度高,若无法实现大规模生产,行业仍将面临竞争激烈、格局分散的局面。
行业趋势总结
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高镍三元方向不变
- 技术壁垒高,生产难度大,龙头企业将受益于技术优势和成本控制。
- 高镍材料在提升能量密度和降低成本方面具有明显优势,将成为未来发展的主流。
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供应链关系稳定
- 正极材料企业需通过严格的认证流程与下游电池企业建立合作关系,客户结构优化将带来更强的市场竞争力。
- 头部电池企业如宁德时代、比亚迪对正极材料供应商具有较强的粘性,绑定其客户将提升企业稳定性。
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产业链整合加速
- 正极材料企业通过收购和合作方式向上游延伸,锁定资源,降低生产成本。
- 产业链整合有助于提升行业集中度,增强优势企业的盈利能力。
附录:图表与数据
- 图1:当升科技毛利率走势
- 图2:正极材料行业净利率走势
- 图3:MB自由市场钴价(单位:美元/磅)
- 图4:国内外钴价格差情况(单位:元/公斤)
- 图5:当升科技正极材料模拟吨净利与锂钴价格关系
- 图6:锂电四大材料中正极盈利能力已是最低
- 图7:锂电四大材料盈利占比情况
- 图8:我国锂电池出货结构情况
- 图9:中国三元正极材料市场规模(单位:亿元)
- 图10:海外三元材料竞争格局
- 图11:国内三元材料竞争格局
- 图12:宁德时代高镍方型与软包电池能量密度目标
- 图13:宁德时代电池能量密度路线图
- 图14:LG化学电池与材料目标
- 图15:LG化学:正极材料高镍低钴带来成本优势
- 图16:三元材料工艺流程
- 图17:高镍三元残碱量比常规三元材料更高(单位:mg/kg)
- 图18:高镍材料热分解温度更低,放热量更大
- 图19:不同材料三元电池价格趋势比较(单位:美元/kWh)
- 图20:不同正极三元材料价格(单位:万元/吨)
- 图21:高镍三元与常规三元毛利率比较
- 图22:正极材料企业毛利率比较
- 图23:2018年国内三元材料出货量份额
- 图24:2018年中国NCM811销量份额
- 图25:国内三元电池企业市场份额变化
- 图26:北汽新能源三元锂电池供应商份额变化
- 图27:江淮汽车三元锂电池供应商份额变化
- 图28:长安汽车三元锂电池供应商份额变化
- 图29:当升、容百、巴莫前五大客户份额变化
- 图30:2017-2019年终端整车厂新能源汽车份额变化
- 图31:正极材料产业链
- 图32:不同企业三元前驱体毛利率比较
- 图33:正极材料企业不同模式下毛利率比较
表格信息
- 表1:不同三元材料加工费及毛利率情况
- 表2:整车厂拟推出搭载NCM811电池新能源车
- 表3:宝马X1插电里程升级版与基础版对比
- 表4:主要三元正极材料企业产能及产品情况
- 表5:国内主要正极材料厂客户供应链关系
- 表6:正极材料企业与上游合作情况
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