20260314-国联期货-甲醇周报_关注出口是否放量_31页_1mb
报告摘要
国联期货甲醇周报总结
核心内容概述
本报告分析了2026年3月14日甲醇市场的走势、影响因素、库存、供应、需求及供需平衡情况,重点围绕出口预期、地缘冲突对供应链的影响、成本变化、库存去化、MTO装置运行状态等展开。整体来看,甲醇市场呈现阶段性上涨趋势,港口库存逐步去化,下游需求回暖,但未来仍面临出口放量、地缘局势、政策干预等不确定性因素。
主要观点
行情回顾
- 期货市场:MA2605合约收于2805元/吨,周涨幅达8.47%,太仓基差为10元/吨(+10)。
- 现货市场:太仓甲醇价格为2827元/吨(+312),鲁北为2455元/吨(+115),鲁南为2517元/吨(+177),内蒙为2170元/吨(+153)。
- 价差情况:MA5-9价差为133元/吨(+25),江苏-内蒙价差为657元/吨(+160),鲁南-太仓价差为-295元/吨(-205)。
运行逻辑
- 出口预期:近期出口询盘增加,若出口放量将加速港口库存去化。
- 地缘冲突影响:霍尔木兹海峡通行问题尚未解决,导致中东甲醇供应受限,进口预期偏低。
- MTO利润回升:聚烯烃价格上涨带动MTO利润回升至偏高水平,甲醇估值随之提升。
- 装置重启与检修:部分MTO装置重启时间待定,诚志二期计划在二季度检修,兴兴MTO装置预计5月重启,若中东货源中断,国内MTO装置可能面临原料短缺风险。
- 港口库存去化:3月港口库存进入去化通道,4月到港量预计大幅下滑,库存压力有望持续缓解。
推荐策略
- MA2605:参考区间为2200-3000元/吨,建议暂观望。
风险点
- 霍尔木兹海峡通行情况:若持续受阻,可能进一步影响进口供应。
- 政策干预:国内“反内卷”控产及印尼减产政策可能对市场产生影响。
- 需求不及预期:下游需求若未达预期,可能拖累甲醇价格走势。
关键影响因素分析
| 因素 | 影响 | 逻辑观点 |
|---|---|---|
| 成本 | 中性 | 煤炭需求进入淡季,港口库存累积,现货价格走弱;进口煤利润倒挂,煤价偏弱,但国内控产政策形成托底支撑 |
| 供应 | 利多 | 3月甲醇产量为795.52万吨;伊朗装置重启,但整体海外开工率处于近五年同期最低位,供应偏紧 |
| 进出口 | 利多 | 3月进口量预计为60万吨,4月及以后到港量或进一步下调,出口询盘增加,有助于库存去化 |
| 需求 | 中性 | 下游需求进入旺季,加权开工率提升,但部分MTO装置重启时间不确定,存在供应短缺风险 |
| 库存 | 利多 | 港口库存逐步去化,4月到港量预计大幅下滑,库存压力持续缓解 |
供应端详情
检修情况(3月6日-3月12日)
- 西北地区:卡贝乐、广纳新材料重启,其他装置处于停车或低负荷状态。
- 华北地区:河北华丰、山西永鑫等装置检修,部分装置计划重启。
- 华东地区:部分MTO装置处于低负荷运行或长期停车状态。
甲醇产量
- 3月产量:预计为795.52万吨,环比有所下降。
- 海外产量:伊朗、卡塔尔装置停车,其他地区装置也处于低负荷运行,海外开工率处于近五年同期最低水平。
需求端分析
下游需求
- MTO装置:部分装置重启时间待定,诚志二期计划于二季度检修,兴兴MTO装置预计5月重启。
- 下游开工率:甲醛、冰醋酸、二甲醚、MTBE、BDO等下游产品开工率季节性提升,需求改善。
- 企业库存:MTO样本企业原料库存处于低位,下游企业库存天数下降,显示需求回暖。
供需平衡表
| 月份 | 产量(万吨) | 进口(万吨) | 总供应(万吨) | MTO(万吨) | 其他需求(万吨) | 出口(万吨) | 总需求(万吨) | 供需差(万吨) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | 829.32 | 115.00 | 944.32 | 459.76 | 281.52 | 1.37 | 949.55 | -5.23 |
| 2月 | 754.24 | 75.00 | 829.24 | 411.52 | 221.73 | 0.85 | 801.41 | 27.83 |
| 3月 | 795.52 | 60.00 | 855.52 | 443.66 | 217.18 | 0.91 | 870.65 | -15.13 |
| 4月 | 775.95 | 34.00 | 809.95 | 451.34 | 227.95 | 1.61 | 879.99 | -70.04 |
| 5月 | 820.69 | 130.00 | 950.69 | 449.20 | 266.10 | 1.77 | 923.51 | 27.18 |
| 6月 | 785.64 | 120.00 | 905.64 | 430.91 | 270.09 | 1.69 | 901.30 | 4.34 |
| 7月 | 797.78 | 122.38 | 920.16 | 439.44 | 243.98 | 1.34 | 894.08 | 26.08 |
| 8月 | 808.78 | 132.98 | 941.77 | 484.56 | 254.67 | 1.21 | 948.10 | -6.33 |
| 9月 | 805.83 | 124.83 | 930.66 | 497.75 | 252.03 | 2.04 | 956.36 | -25.70 |
| 10月 | 838.99 | 118.15 | 957.14 | 500.73 | 268.75 | 0.91 | 995.74 | -38.60 |
| 11月 | 820.20 | 112.90 | 933.09 | 495.00 | 259.33 | 3.29 | 977.64 | -44.54 |
| 12月 | 836.87 | 112.33 | 949.21 | 480.00 | 259.97 | 1.08 | 960.57 | -11.37 |
注:黄色区域为实际值,数据来源为卓创、钢联、国联期货研究所。
总结
甲醇市场在3月表现出阶段性上涨趋势,主要受地缘冲突导致的供应紧张、MTO利润回升及下游需求回暖影响。港口库存逐步去化,出口预期增加,有助于缓解库存压力。然而,未来仍需关注霍尔木兹海峡通行情况、政策干预及需求是否符合预期。整体来看,甲醇市场短期偏强,但中长期走势仍存在不确定性。
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