20210804-安信证券-宇通客车-600066.SH-7月表现符合预期_下半年销量有望持续恢复_4页_911kb
报告摘要
宁通客车 (600066.SH) 7月表现及下半年展望总结
核心内容
宁通客车在2021年7月销售客车2803辆,同比下滑11.74%,环比下滑47.67%。整体表现基本符合预期,主要受传统客车销量下滑和销售淡季影响。新能源客车销量为731辆,占总销量的26.08%,维持在全年平均水平。
主要观点
销量分析
- 总销量:7月销售2803辆,同比下滑11.74%。
- 分车型销量:
- 大客:942辆,同比下滑26.64%
- 中客:1026辆,同比下滑15.28%
- 轻客:835辆,同比增长22.61%
- 分燃料类型:
- 新能源客车:731辆,占比26.08%
- 传统客车:2072辆,环比下滑55.84%
行业需求恢复
- 公路车需求:上半年公路车上险2.17万辆,同比上涨87.3%,显示公路车市场恢复较快。
- 新能源公交本地化率:上半年为42.1%,相比2020年下降4.2个百分点,表明公交市场正逐步市场化。
下半年展望
- 销量恢复:预计下半年销量有望持续恢复,主要受客运、旅游需求增长和北京冬奥会采购需求临近影响。
- 市场前景:宇通作为国内大中型客车龙头,市场份额有望进一步提升。
关键信息
投资建议
- 评级:增持-A
- 6个月目标价:17.40元
- 当前股价:11.66元(2021-05-28)
- 盈利预测:
- 2021年归母净利润:12.67亿元
- 2022年归母净利润:17.76亿元
- 2023年归母净利润:22.88亿元
- 估值:
- 2021年PE:23.2倍
- 2022年PE:16.5倍
- 2023年PE:12.8倍
风险提示
- 全球疫情失控风险
- 公路市场持续萎缩风险
- 新能源公交市场化程度不及预期
- 燃料电池政策落地效果不及预期
财务数据概览
收入与利润预测
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 主营收入(百万元) | 30,479.4 | 21,705.0 | 26,272.7 | 30,252.5 | 34,396.8 |
| 净利润(百万元) | 1,940.2 | 516.0 | 1,266.6 | 1,775.8 | 2,288.4 |
| 每股收益(元) | 0.86 | 0.23 | 0.56 | 0.78 | 1.01 |
财务指标
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 市盈率(倍) | 15.1 | 56.9 | 23.2 | 16.5 | 12.8 |
| 市净率(倍) | 1.7 | 1.9 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
| 净利润率 | 6.4% | 2.4% | 4.8% | 5.9% | 6.7% |
| ROE | 11.1% | 3.4% | 8.5% | 13.0% | 18.8% |
| ROIC | 18.4% | 7.2% | 23.2% | 17.9% | 28.9% |
营运与财务指标
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 24.3% | 17.5% | 23.3% | 24.4% | 25.1% |
| 营业利润率 | 6.6% | 1.4% | 6.2% | 7.7% | 8.8% |
| 三费/营业收入 | 12.6% | 11.3% | 15.9% | 16.0% | 16.0% |
| 资产负债率 | 51.8% | 53.6% | 59.9% | 59.7% | 70.8% |
| 流动比率 | 1.67 | 1.53 | 1.42 | 1.43 | 1.25 |
| 速动比率 | 1.40 | 1.19 | 1.28 | 1.05 | 1.08 |
投资建议与风险
- 投资评级:增持-A
- 风险评级:B(较高风险)
- 主要风险因素:
- 全球疫情失控
- 公路市场萎缩
- 新能源公交市场化程度不及预期
- 燃料电池政策落地效果不佳
公司估值与盈利预测
| 指标 | 2019 | 2020 | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|---|
| EPS(元) | 0.86 | 0.23 | 0.56 | 0.78 | 1.01 |
| BVPS(元) | 7.75 | 6.78 | 6.58 | 6.02 | 5.37 |
| PE(倍) | 15.1 | 56.9 | 23.2 | 16.5 | 12.8 |
| PB(倍) | 1.7 | 1.9 | 2.0 | 2.2 | 2.4 |
新增长点展望
- 房车:预计成为新的增长点
- 燃料电池车:政策支持下有望迎来发展机遇
- 出口业务:海外市场拓展可能带来新增长
总市值与交易数据
| 指标 | 数值(百万元) |
|---|---|
| 总市值 | 26,385.76 |
| 流通市值 | 25,814.54 |
| 总股本 | 2,262.93 |
| 流通股本 | 2,213.94 |
| 12个月价格区间 | 11.30/18.67元 |
联系方式
-
分析师:徐慧雄
- SAC执业证书编号:S1450520040002
- 邮箱:xuhx@essence.com.cn
-
报告联系人:刘国荣
- 邮箱:liugr@essence.com.cn
-
销售联系人:
- 上海区域:潘艳、侯海霞、朱贤、李栋、刘恭懿、苏梦、秦紫涵、陈盈怡、徐逸岑、钟玲
- 北京区域:赵丽萍、张莹、张杨、温鹏、刘晓萱、王帅、侯宇彤、游倬源
- 深圳区域:张秀红、胡珍、范洪群、马田田、聂欣、杨萍、黄秋琪、喻聪
- 广州区域:毛云开、赵晓燕
总结
宁通客车在2021年7月的销量表现基本符合预期,尽管面临传统客车销量下滑和销售淡季的影响,但新能源客车销量稳定,轻客销量有所增长。下半年,随着公路需求的持续恢复和北京冬奥会采购需求的临近,公司有望迎来销量和业绩的双重回升。投资建议为增持-A,预计未来三年公司盈利和估值将稳步提升,但需关注疫情、市场萎缩及政策落地等潜在风险。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载