2017-车企自建型互联网养护平台案例报告_26页_1mb

中国汽车后市场互联网养护平台总结

核心内容概述

中国汽车后市场互联网养护平台是通过互联网技术手段，连接车主与商家，实现汽车养护服务预约、购买等行为的在线服务平台。本报告主要聚焦于车企自建型平台的典型案例——车享家，分析其发展背景、业务模式、供应链体系及未来发展方向，同时探讨整个行业的市场环境、发展趋势和关键驱动因素。

主要观点

1. 行业背景与发展潜力

• 市场保有量增长：截至2016年，中国汽车保有量达到1.94亿辆，推动了汽车后市场的需求增长。
• 行业规模扩大：2016年中国汽车后市场互联网养护行业规模突破7000亿元，同比增长30%。
• 利润率高：相比新车市场，汽车后市场具有较高的利润率，是未来汽车行业的重要增长点。
• 用户需求变化：随着车龄增长及出保车辆比例提升，车主对养护服务的需求持续延伸。
• 技术驱动：大数据、车联网、LBS等技术为互联网养护平台的发展提供了支持，使服务更加高效、便捷。

2. 行业发展趋势

• 线上线下结合：线上平台结合线下门店已成为主流模式，平台提供价格透明化，线下门店保障服务质量与专业性。
• 双向促进机制：平台与用户之间形成双向反馈机制，促进服务优化与供应链升级。
• 门店布局合理化：通过地理位置大数据优化门店分布，提升用户体验，解决“最后一公里”问题。
• 产业链延伸：平台逐步向车险、金融、保险等周边服务领域延伸，提升用户粘性与平台盈利能力。
• 全生命周期服务：平台致力于覆盖用户从购车、用车到卖车的全生命周期服务需求。

关键信息

1. 行业定义

• 定义：连接车主与商家，提供汽车养护相关服务预约、购买等行为的在线服务平台。
• 范围：仅包括C端消费者的轻保类服务（如保养、快修、美容），不包括大型维修服务。
• 不包括：传统的线下实体交易，仅分析通过互联网实现的交易服务。

2. 2016年行业现状

• 4S店仍为主流：4S店在汽车养护市场中仍占主导地位，但互联网养护渠道的渗透率在快速提升。
• 渗透率：2016年下半年互联网养护渠道渗透率达9.6%，相比上半年增长21.5%。
• 渠道分类：互联网养护渠道包括自营型、综合型、服务型及厂商自建型平台，与传统线下渠道形成竞争与互补。

3. 车享家案例分析

• 业务布局：车享家覆盖新车、二手车、维修保养、金融、配件供应五大服务板块，致力于打造一站式服务平台。
• 门店体系：车享家在全国建立900余家门店，覆盖98个城市，门店分为中心店、综合店、社区店，功能各异。
• 供应链体系：车享家自建供应商体系，涵盖产品开发、系统构建、物流布局、渠道建设，保障配件品质与价格透明。
• 会员体系：提供违章查询、车贷计算、车务办理、道路救援等增值服务，增强用户粘性。
• 竞争优势：
  • 三位一体门店布局
  • 平台完善的业务体系
  • 差异化服务定位
  • 自建供应体系

4. 未来发展方向

• 探索新运营模式：车享家计划构建自有的服务网络体系，拓展业务范围，提升服务质量。
• 全生命周期服务：通过线上线下融合，满足用户从购车、用车到卖车的全周期需求。
• O2O平台建设：打造覆盖用户汽车生活全生命周期的O2O服务平台，解决用车问题，提升用户体验。

行业发展建议

• 强化供应链管理：建立高效的供应商体系，保障配件质量与物流配送效率。
• 优化门店布局：利用地理位置大数据进行合理化门店分布，提升服务可及性与用户体验。
• 提升用户粘性：通过会员体系与增值服务，增强用户对平台的依赖与忠诚度。
• 拓展业务边界：向车险、金融、保险等周边服务领域延伸，实现产业链的纵深化发展。
• 推动技术应用：持续引入大数据、LBS、车联网等技术，提升平台智能化与服务效率。

总结

中国汽车后市场互联网养护平台正处于快速发展阶段，4S店仍是主要渠道，但互联网平台的渗透率持续提升。车企自建型平台如车享家，通过线上线下结合、自建供应链、差异化服务定位等策略，在行业中脱颖而出。未来，平台需进一步优化服务模式、拓展业务边界，并借助技术提升用户体验，以实现可持续发展。