20180704-华泰证券-申通快递-002468.SZ-增速有望回归_估值下行空间有限_4页_850kb
报告摘要
申通快递(002468)研究报告总结
核心内容概述
本报告分析了申通快递在2018年及未来几年的经营状况、财务表现与投资价值。报告指出,申通快递通过内部管理优化、提升服务质量、增加加盟商补贴等措施,有望扭转近年来业务量增速低于行业均值和市占率下滑的趋势。同时,公司估值处于较低水平,下行空间有限,维持“增持”评级。
主要观点
- 业务量增速有望回归:公司通过内部管理理顺、信息系统上线和效率考核落地,提升了成本控制和服务质量,预计业务量增速将回归至行业均值。
- 市占率趋于稳定:尽管市占率较去年同期有所下滑,但公司通过加强重点城市的服务与效率考核,使得市占率在2018年3-5月稳定在9.6%-9.7%的水平。
- 估值下行空间有限:公司当前PE估值为14.3X(2018E),低于行业平均PE估值28.2X,折价幅度在40%-45%之间,对应目标价下调至18.2-19.9元,但估值仍有支撑。
- 传统快递恢复竞争力:公司通过增加自营车辆和中转场,优化成本结构,提升传统快递的市场竞争力。
- 仓配模式成为增长点:申通较早布局仓配业务,具备先发优势,未来有望成为新的业务增长点。
关键信息
公司基本资料
| 项目 | 数值(百万股/百万元) |
|---|---|
| 总股本 | 1,531 |
| 流通A股 | 331.78 |
| 52周内股价区间 | 16.60-28.40 |
| 总市值 | 26,100 |
| 总资产 | 8,423 |
| 每股净资产 | 1.466 |
经营预测指标与估值
| 年度 | 营业收入(百万元) | 归属母公司净利润(百万元) | EPS(元) | PE(倍) |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 9,881 | 1,262 | 0.82 | 20.43 |
| 2017 | 12,657 | 1,488 | 0.97 | 17.33 |
| 2018E | 16,140 | 1,802 | 1.18 | 14.30 |
| 2019E | 19,480 | 2,136 | 1.40 | 12.07 |
| 2020E | 22,553 | 2,494 | 1.63 | 10.34 |
主要财务比率
| 指标 | 2016 | 2017 | 2018E | 2019E | 2020E |
|---|---|---|---|---|---|
| 毛利率 | 19.85% | 18.45% | 16.98% | 16.55% | 16.53% |
| 净利率 | 12.77% | 11.75% | 11.17% | 10.97% | 11.06% |
| ROE | 23.18% | 22.03% | 21.85% | 21.33% | 20.66% |
| ROIC | 79.81% | 43.23% | 47.66% | 48.22% | 55.53% |
| 资产负债率 | 31.67% | 23.08% | 27.77% | 24.82% | 21.19% |
| 净负债比率 | 7.93% | 0.25% | 16.94% | 13.37% | 0% |
| 流动比率 | 2.49 | 2.92 | 2.40 | 2.74 | 3.35 |
| 速动比率 | 2.48 | 2.90 | 2.39 | 2.72 | 3.34 |
| 每股收益(最新摊薄) | 0.82 | 0.97 | 1.18 | 1.40 | 1.63 |
| 每股经营现金流(最新摊薄) | 1.19 | 1.37 | 1.61 | 1.47 | 1.97 |
| 每股净资产(最新摊薄) | 3.55 | 4.41 | 5.39 | 6.54 | 7.88 |
| PE(倍) | 20.43 | 17.33 | 14.30 | 12.07 | 10.34 |
| PB(倍) | 4.74 | 3.82 | 3.13 | 2.57 | 2.14 |
| EV/EBITDA(倍) | 12.13 | 10.85 | 8.69 | 7.10 | 6.01 |
风险提示
- 市占率持续下滑
- 行业爆发激烈价格战导致盈利能力下滑
- 网点不稳定
投资建议
- 评级:增持(维持评级)
- 目标价:18.2-19.9元
- 合理价格区间:18.20~19.90元
- 投资逻辑:公司内部管理优化和成本控制措施已初见成效,业务量增速有望回归行业均值,且估值处于低位,具备一定安全边际。
可比公司表
| 排名 | 代码 | 证券简称 | TTM PE | 2018E PE | 2019E PE |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 002352.SZ | 顺丰控股 | 39.8 | 37.5 | 30.7 |
| 2 | 002120.SZ | 韵达股份 | 39.5 | 31.5 | 24.6 |
| 3 | 600233.SH | 圆通速递 | 24.8 | 20.0 | 16.4 |
| 4 | 603056.SH | 德邦股份 | 34.0 | 37.7 | 29.9 |
| 5 | 600270.SH | 外运发展 | 13.7 | 14.3 | 13.6 |
| 中位数 | - | - | 34.0 | 31.5 | 24.6 |
| 平均值 | - | - | 30.4 | 28.2 | 23.0 |
估值下行空间有限
公司当前PE估值为14.3X,低于行业平均PE估值28.2X,折价幅度为40%-45%。随着公司业务量增速回归和盈利能力提升,估值有望逐步修复。
估值比率趋势
- PE:逐年下降,2018E为14.3X
- PB:逐年下降,2018E为3.13X
- EV/EBITDA:逐年下降,2018E为8.69X
总结
申通快递在内部管理优化和成本控制方面取得进展,业务量增速有望回归至行业均值。尽管市占率有所下滑,但公司通过提升服务质量、增加加盟商补贴,已实现市占率的稳定。公司估值处于低位,下行空间有限,未来增长潜力较大。随着仓配业务的拓展,公司有望成为新的增长点。因此,维持“增持”评级,目标价为18.2-19.9元。
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