20140806-东北证券-天奇股份-002009.SZ-开启二次转型战略落地元年_16页_765kb
报告摘要
天奇股份(002009)深度报告总结
核心内容
天奇股份(002009)是一家专注于汽车自动化物流装备及新能源、循环经济等领域的上市公司。公司2014年被视为其二次转型战略落地元年,主要发展方向包括汽车物流输送装备、风电业务、报废汽车拆解循环经济及仓储物流业务。报告强调公司在转型过程中展现出的稳定性与增长潜力,并维持“买入”投资评级。
主要观点
- 汽车物流输送装备业务:公司是该领域的龙头企业,业务波动情况优于市场预期。欧洲中小型汽车配件企业与国内合作带动产业转移,外资品牌在国内市场占有率提升,为公司带来积极影响。
- 风电业务改善:虽然2013年未能实现扭亏目标,但2014年起盈利概率显著提升。风电叶片与结构件业务均取得增长,尤其是结构件产品毛利率提升明显,公司积极拓展新客户,如西门子等。
- 报废汽车拆解循环经济业务:自2011年起布局,通过参股北京永正嘉盈、收购苏州市物资再生有限公司等举措,逐步打通产业链并进入运营阶段。
- 仓储物流业务:作为转型的重要部分,仓储物流业务短期对公司利润贡献较大,公司通过与SWISSLOG、深赤湾等国内外知名企业合作,推动业务快速发展。
关键信息
1. 公司业务构成
- 汽车物流输送装备:涵盖汽车总装、焊装、涂装等环节的物流自动化系统,是公司主要收入来源。
- 风电业务:包括风电叶片、结构件、风电塔架、机舱罩等产品,公司已实现业务增长。
- 报废汽车拆解循环经济:涉及汽车回收、拆解、再制造、资源交易等环节,公司通过战略合作和收购逐步完善产业链。
- 仓储物流:包括自动化仓储系统、物流管理系统、立体仓库等,公司通过与国内外企业合作提升竞争力。
2. 业务进展
- 汽车物流输送装备:订单相对稳定,为转型提供缓冲时间。
- 风电业务:2013年营收同比增长32.04%,毛利率提升1.73个百分点,2014年起盈利概率提升。
- 报废汽车拆解:通过参股北京永正嘉盈、收购苏州物资再生等举措,实现产业链布局,未来计划在长三角、珠三角等地扩展拆解基地。
- 仓储物流:与SWISSLOG合作,拓展电商、冷链物流等方向,提升业务规模。
3. 投资建议与盈利预测
- EPS预测:预计2014-2016年每股收益分别为0.39元、0.54元、0.67元。
- 市盈率预测:2014-2016年市盈率分别为35.79、26.11、20.90。
- 投资评级:维持“买入”评级,认为公司未来增长潜力较大。
4. 财务摘要
| 项目 | 2013A | 2014E | 2015E | 2016E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 1747 | 1846 | 2174 | 2691 |
| 归属于母公司净利润(百万元) | 43 | 125 | 172 | 215 |
| 每股收益(元) | 0.13 | 0.39 | 0.54 | 0.67 |
| 市盈率 | 105.01 | 35.79 | 26.11 | 20.90 |
| 市净率 | 3.36 | 3.09 | 2.78 | 2.47 |
| 净资产收益率(%) | 3.20 | 8.63 | 10.65 | 11.80 |
5. 投资风险提示
- 汽车固定资产投资增速大幅放缓:可能影响公司主业收入。
- 进入自动化仓储系统进程低于预期:可能影响仓储物流业务发展。
- 风电业务减亏目标不达:可能影响公司盈利预期。
战略布局与合作
- 与德国ALBA合作:推进汽车拆解产业链建设,参与铜陵循环经济产业园项目。
- 与SWISSLOG合作:拓展仓储物流业务,提供自动化物流解决方案。
- 与深赤湾、中国中元合作:在仓储物流、循环经济等领域形成战略协同。
- 参股北京永正嘉盈:通过其两大平台(资源再生交易网、机动车二手零件交易网)提升资源回收利用能力。
未来展望
- 短期:汽车物流输送装备业务相对稳定,仓储物流业务利润贡献较大,对冲主业波动。
- 中期:风电业务持续改善,报废汽车拆解业务产业链逐步完善,形成新的盈利增长点。
- 长期:公司将在汽车后市场、循环经济领域持续布局,推动业务多元化发展。
结论
天奇股份在汽车自动化物流装备领域具有龙头地位,通过二次转型战略,逐步拓展风电、报废汽车拆解及仓储物流等业务,实现多元化发展。尽管面临一定的投资风险,但公司积极布局,各项业务进展良好,未来盈利能力和市场竞争力有望进一步提升,维持“买入”评级。
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