20161108-光大证券-天奇股份-002009.SZ-政策破冰_拐点初现_20页_1mb
报告摘要
公司总结:政策破冰,汽车拆解业务迎来拐点
核心内容
公司主营业务涵盖工业自动化、风电设备和汽车拆解三大领域,其中汽车拆解业务在政策支持下有望迎来重大发展机遇。2016年上半年,公司营收结构为:工业自动化50%,风电设备28%,汽车拆解8%。自动化和风电业务保持稳定发展,而汽车拆解业务因政策变化,预计将打开新的增长空间。
主要观点
- 政策变化:2016年9月19日,国务院发布《国务院关于修改<报废汽车回收管理办法>的决定(征求意见稿)》,允许报废汽车“五大总成”交售给再制造企业,这将改变当前汽车拆解行业以废旧原材料出售为主的盈利模式,推动行业向高附加值方向发展。
- 市场潜力:随着政策放开,仅乘用车拆解市场预计在2020年将达到541亿元,考虑商用车市场,整体有望达千亿规模。
- 公司布局:公司已在宁波、白城、铜陵等地布局汽车拆解网点,并通过收购宜昌力帝环保科技和参股北京永正嘉盈科技,延伸产业链,提升行业竞争力。
- 激励机制:公司推行员工持股计划,以16.88元/股价格购入230万股,显示管理层对公司未来发展的信心。
- 财务表现:公司2016-2018年EPS预计分别为0.33元、0.38元和0.46元,首次覆盖给予增持评级,目标价为21.5元。
- 风险提示:汽车产销不及预期、政策落实不及预期、汽车拆解业务布局不及预期等。
关键信息
业务结构
- 工业自动化:占公司营收的50%,主要涉及汽车总装、焊装、涂装等物流自动化系统,业务稳定增长。
- 风电设备:占营收28%,分为复合材料产品和结构件产品,技术领先,但未来将逐步收缩。
- 汽车拆解:占营收8%,受政策影响较大,未来增长潜力显著。
政策影响
- 307号文限制:自2001年起,不允许五大总成出售,仅可作为废品处理,限制行业发展。
- 政策变化:允许五大总成交售给再制造企业,预计将提升行业收入水平,降低对原材料价格波动的依赖。
- 行业前景:政策放开将推动汽车拆解行业进入快速发展阶段,市场空间有望达到千亿。
公司布局
- 拆解网点:公司已在宁波、白城、铜陵等地拥有具有资质的拆解厂,且为当地唯一具备资质的公司。
- 产业链延伸:通过收购力帝环保科技,涉足拆解设备生产;参股永正嘉盈科技,参与资源再生交易网等平台建设。
- 资本运作:公司向大股东发行股票融资8500万元,用于建设拆解项目及环保设备制造项目。
财务预测
| 年份 | 营收(百万元) | 净利润(百万元) | EPS(元) |
|---|---|---|---|
| 2016E | 2,467 | 121 | 0.33 |
| 2017E | 2,675 | 142 | 0.38 |
| 2018E | 2,936 | 169 | 0.46 |
估值与评级
- 当前价/目标价:17.89元 / 21.50元
- 目标期限:6个月
- 评级:增持(首次)
风险提示
- 汽车产销不及预期,将影响自动化业务。
- 政策落实不及预期,可能影响汽车拆解业务发展。
- 汽车拆解业务布局不及预期,可能制约公司成长性。
行业与公司动态
- 行业背景:汽车拆解行业受政策影响显著,当前盈利模式单一,主要依赖废旧原材料出售,回收价格低限制行业发展。
- 公司优势:拥有领先的自动化技术,客户覆盖国内主要汽车品牌,且在汽车拆解领域具备先发优势。
- 市场数据:公司总股本3.71亿股,总市值66.29亿元,一年内股价波动较大,近3月换手率156.78%。
总结
公司受益于政策变化,汽车拆解业务有望迎来重大增长,其业务结构多元化,具备较强的市场竞争力。通过资本运作和产业链延伸,公司进一步巩固其在汽车拆解领域的地位。尽管面临一定的市场和政策风险,但公司对未来发展充满信心,首次覆盖给予增持评级,目标价为21.5元。
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