机械设备行业:轨交行业系列深度报告之一,新基建叠加地方专项债,助力轨交行业逆周期腾飞-200403_26页__1mb
报告摘要
轨交行业深度报告总结
核心内容
本报告分析了2020年轨交行业在新基建政策和地方专项债推动下的投资潜力,认为轨交行业作为逆周期调节的重要手段,将迎来黄金投资时期。同时,报告指出铁路和城轨建设需求将持续增长,设备采购和后市场空间将显著扩大。
主要观点
- 轨交行业逆周期属性:轨交作为基建投资的重要领域,是逆周期调节的关键手段之一。在政策和资金的支持下,行业表现与经济周期呈反向关系。
- 新基建政策影响:新基建政策的实施将加速铁路和城轨项目的审批和建设,带动设备采购及后市场需求提升。
- 地方专项债支持:地方债发行规模提升,为城市轨道交通提供资金支持,推动城轨建设提速。
- 市场空间预测:预计到2025年,高铁车辆年新增市场空间将超千亿,城轨车辆年新增市场空间也将近千亿。
关键信息
铁路行业
- 行业现状:2014-2019年,国家铁路固定资产投资额趋于稳定,约为8000亿元;客货运量增速保持在9%左右。
- 投资节奏加快:新基建政策推动部分铁路项目批复、建设及通车进度提速。
- 设备采购增长:随着客货运需求增长和设备密度提升,铁路投资将向设备采购倾斜。
- 后市场空间:随着铁路运营里程增加,铁路维护运营等后市场需求空间广阔,预计动车组年均维保需求将超千亿。
- 市场空间测算:预计2025年高铁车辆市场累计空间达1.3万亿,年均新增市场空间将超千亿。
城轨行业
- 行业现状:2011-2018年,城轨交通投资完成额年均复合增速为18.9%;近3年全国轨交客运量增速保持在14%左右。
- 建设提速:地方债提前下达,城轨建设有望提速,2020-2022年或将迎来“批复大年”。
- 市场空间:预计到2025年,城轨车辆年新增市场空间近千亿,机电设备市场空间达1.47万亿元。
建议关注公司
- 整车龙头:中国中车,受益于高铁和动车组设备采购,2020年预计营收增长。
- 优质零部件供应商:华铁股份、交控科技、中国通号、天宜上佳,业务占比高,受益于设备采购和后市场空间。
- 运维龙头:神州高铁,受益于后市场空间扩张,营收稳步增长。
有别于大众的认识
- 铁路市场:市场普遍认为铁路市场为存量市场,但报告指出在政策和资金支持下,铁路投资有望上调。
- 城轨建设:市场认为城轨建设受限制,但报告认为城轨建设仍将持续增长,尤其在人口密度提升和地方债支持下。
风险提示
- 铁路投资规模不达预期
- 城轨项目批复及建设进度迟缓
产业链重点公司及估值表
整车龙头:中国中车
- 中国中车是全球领先的轨道交通装备供应商,2019年铁路装备业务占比达54%。
- 公司2019年实现营收2290.11亿元,同比增长4.53%;净利117.95亿元,同比增长4.33%。
优质零部件供应商
- 华铁股份:主营高铁配件,产品覆盖广泛,2019年营收17.31亿元,净利润1.46亿元。
- 交控科技:国内城市轨道交通信号系统技术领先,2019年营收16.52亿元,净利润1.27亿元。
- 中国通号:高铁控制系统核心供应商,2019年营收416.46亿元,净利润38.16亿元。
- 天宜上佳:高铁动车组粉末冶金闸片供应商,2019年营收5.82亿元,净利润2.72亿元。
运维龙头:神州高铁
- 神州高铁专注于轨道交通运营维护,2019年营收25.65亿元,净利润3.25亿元。
- 公司通过智能装备和大数据系统研发,形成四大业务板块,未来市场空间广阔。
估值表
| 证券代码 | 证券简称 | 收盘价(元/股) | 归母净利润(亿元) | PE |
|---|---|---|---|---|
| 601766.SH | 中国中车 | 6.52 | 113.05 | 22.5 |
| 601766.SH | 中国中车 | 6.52 | 117.95 | 16.8 |
| 601766.SH | 中国中车 | 6.52 | 135.36 | 13.8 |
| 601766.SH | 中国中车 | 6.52 | 150.31 | 12.4 |
图表目录
- 图1:轨道交通包括铁路和城市轨道交通
- 图2:装备制造处于轨道交通产业链中游
- 图3:设备购置和安装处于轨道交通建设流程中后期
- 图4:历史复盘发现,“政策+资金”对于轨交行情影响明显
- 图5:政策支持下,国家铁路固定投资完成额同比出现快速增长
- 图6:地方债的发行规模提升,为城市轨交提供资金支持
- 图7:新基建政策+地方债拉动,轨交或将迎来黄金投资周期
- 图8:铁路固定资产投资额近年来趋于稳定
- 图9:近年铁路机车总规模相对平稳
- 图10:近3年铁路客货运量同比均在9%左右
- 图11:近9年来铁路营业总里程保持个位数增长
- 图12:城际高速铁路和城际轨道交通是新基建七大重点领域之一
- 图13:设备制造在铁路固定资产投资中比重逐渐加大
- 图14:近年高铁车辆密度有所提升
- 图15:近年高铁营业历程占比持续提升
- 图16:高铁客运总量及客运量占比持续增长
- 图17:铁路行车安全监测检测设备涉及范围较广
- 图18:全国铁路营运总里程稳健增长
- 图19:我国铁路机车车辆维保采取以行驶公里周期为主、时间周期为辅的检修模式
- 图20:2013年-2015年,国内从车组采购数量维持高位,预计将拉动未来维保需求
- 图21:城轨交通在城市公共交通中占比持续提升
- 图22:近年城轨年度客运量增速保持在14%左右
- 图23:2011-2018年,城轨交通投资完成额增年均复合增速为18.9%
- 图24:近5年城轨交通运营车辆增速保持在18%左右
- 图25:土建及机电设备为主要成本
- 图26:机电设备成本拆分
- 图27:中国中车业务以铁路装备为主
- 图28:南北车合并后公司业绩稳定
- 图29:华铁股份产品全面覆盖轨交配件领域
- 图30:华铁股份因业务调整,近年业绩波动较大
- 图31:交控科技主营信号系统业务
- 图32:交控科技近2年营收及业绩快速增长
- 图33:2018年中国通号轨交业务占比超7成
- 图34:中国通号业绩稳步增长
- 图35:天宜上佳产品以粉末冶金闸片为主
- 图36:天宜上佳近年收入稳步增长
- 图37:神州高铁专注于轨交行业运营维护
- 图38:神州高铁营收规模稳步提升
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