交通运输行业:三大航业绩超预期,铁路高股息凸显价值-20180430-东北证券-18页-4mb
报告摘要
交通运输行业研究报告总结
核心内容概览
本报告发布于2018年4月30日,主要分析了交通运输行业的整体策略及子行业动态,包括航空、铁路、物流、航运及港口等领域。报告指出,2018年一季度航空业业绩超预期,铁路行业具备高股息及改革红利,物流和快递行业持续高景气,航运港口行业则在政策与市场因素的共同作用下呈现波动走势。
主要观点
1. 航空行业
- 三大航(南航、国航、东航)2018年第一季度净利润均高于预期,其中南航和国航分别增长64.13%和79.23%,东航则因非经常性损益影响,净利润同比下降29.63%。
- 扣油成本因油价上涨和人民币升值而大幅下降,航线票价逐步放开,特别是深圳-北京、北京-广州、上海-广州等航线的经济舱全价票提价落地,提升了航空业的业绩弹性。
- 长期来看,航空供需持续向好,票价放开和成本控制将支撑行业持续高度景气。
2. 铁路行业
- 大秦铁路2017年净利润达133.5亿元,同比增长86.23%;2018年一季度净利润达40.97亿元,同比增长29.59%。公司派息率高达52%,股息率5.67%,具备高防御价值。
- 广深铁路2018年一季度净利润同比增长57.89%,盈利显著提升。预计2018年公司将获得土地使用权转让补偿款13.05亿元,进一步提升业绩。
- 铁龙物流2018年一季度净利润同比增长45.68%,受益于货运清算改革和钢材供应链项目的快速发展。
- 铁路改革正逐步推进,资产证券化、运价改革、服务市场化、土地综合开发等方向将释放长期增长空间。
3. 物流与快递行业
- 快递行业持续高景气,预计未来三年仍将保持30%左右的增速,行业集中度提升,信息化和自动化投入增强,服务质量提高。
- 重点推荐韵达股份,因其在快递行业中具有领先优势和高增长潜力。
- 传化智联作为物流平台,依托“物流+互联网+金融”模式,构建“323”战略业务构架,具有战略投资价值。
- 外运发展作为跨境电商物流代表,与多家电商平台合作,拓展跨境物流业务,有望成为新的盈利增长点。
4. 航运与港口行业
- BDI指数上涨,干散货运价呈现改善趋势,但油运运价受供给压力影响,维持看淡。
- 出口集装箱运价回升,尤其是美东线和欧线,但整体运价仍受国际贸易环境影响。
- 港口行业吞吐量增速高位回落,政策导向如上海-洋山自由港建设和海南经济规划成为亮点,推荐上港集团、天津港等。
关键信息
行业整体策略
- 以经济效率提升为核心,兼顾改革升级,关注“互联网+”带来的新流通、新模式、大平台机会。
- 国企改革是重点,铁路和物流行业改革空间巨大,特别是铁路市场化改革和物流央企改革。
- 交运基础设施投资将聚焦于轨交行业,包括铁路装备产业链和地铁基建产业链。
重点推荐公司
- 南方航空:国内线占比高,受益票价放开,业绩弹性最大,推荐理由包括航线网络优势、机队规模领先、供需结构向好。
- 东方航空:具备区位优势,国际线票价跌幅收窄,具备补涨空间。
- 中国国航:高品质航线资源,供需结构向好,客座率提升。
- 广深铁路:铁路改革红利释放,土地资产经营空间大,推荐为华南铁路资产注入平台。
- 大秦铁路:量价齐升,战略投资价值凸显,派息率高,给予“买入”评级。
- 铁龙物流:铁路集装箱业务唯一上市平台,国企改革带来想象空间。
- 传化智联:依托公路港和物流互联网平台,打造“蓝领工人商圈”,具有战略意义。
- 外运发展:航空物流服务领先,跨境电商业务拓展,给予“买入”评级。
- 顺丰控股:中高端品牌优势,自动化与智能化布局领先,给予“增持”评级。
- 韵达股份:快递行业领先,估值较低,业绩高增长,给予“买入”评级。
行业数据指标
- 航空:国内航线RPK增速、票价水平、客座率等指标显示行业持续向好。
- 铁路:货运总量及增速、煤炭运输量等数据表明铁路行业稳步增长。
- 物流:LPI综合指数及各分指数、快递业务量和收入等数据反映行业高景气。
- 航运:BDI指数、沿海及出口集装箱运价指数等显示运价波动,部分线路回升。
- 港口:货物吞吐量、集装箱吞吐量等指标显示港口行业基本面平稳。
重点公司财务数据
| 公司 | 现价(04.27) | EPS(2017A) | EPS(2018E) | EPS(2019E) | PE(2017A) | PE(2018E) | PE(2019E) | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南方航空 | 10.35 | 0.60 | 0.85 | 1.25 | 17.25 | 12.18 | 8.28 | 买入 |
| 东方航空 | 7.08 | 0.44 | 0.58 | 0.72 | 16.09 | 12.21 | 9.83 | 买入 |
| 中国国航 | 11.71 | 0.54 | 0.78 | 1.09 | 21.69 | 15.01 | 10.74 | 买入 |
| 广深铁路 | 4.48 | 0.14 | 0.26 | 0.20 | 32.00 | 17.23 | 22.40 | 买入 |
| 大秦铁路 | 8.29 | 0.90 | 1.00 | 1.05 | 9.21 | 8.29 | 7.90 | 买入 |
| 铁龙物流 | 8.07 | 0.25 | 0.34 | 0.39 | 32.28 | 23.74 | 20.69 | 买入 |
| 传化智联 | 16.90 | 0.14 | 0.26 | 0.34 | 120.71 | 65.00 | 49.71 | 买入 |
| 外运发展 | 18.97 | 1.49 | 1.37 | 1.46 | 12.73 | 13.81 | 12.99 | 买入 |
| 顺丰控股 | 46.84 | 1.12 | 1.18 | 1.39 | 41.82 | 39.69 | 33.70 | 增持 |
| 韵达股份 | 49.86 | 1.31 | 1.62 | 2.03 | 38.06 | 30.73 | 24.53 | 买入 |
行业与公司股价变动分析
- 交运板块整体表现稳中有升,部分公司如南方航空、东方航空、中国国航等周涨幅显著。
- 航空、铁路、物流等子行业均呈现不同程度的上涨趋势,其中南方航空、大秦铁路、广深铁路等涨幅较高。
估值与投资建议
- 交运行业整体市盈率13.17,市净率1.41,具备一定估值优势。
- 铁路行业股息率较高,具有防御性投资价值。
- 物流行业具备成长性,尤其是传化智联和外运发展等公司,受益于政策和改革红利。
- 快递行业高景气持续,韵达股份和顺丰控股等公司具备较强增长潜力。
行业与公司信息
- 2018年是铁路改革落实兑现期,未来将推动资产证券化、运价改革、服务市场化等。
- 快递行业持续增长,集中度提升,信息化和自动化投入增强。
- 航空行业供给收缩,票价提升,客座率和收益有望提升。
- 航运行业运价波动,部分航线运价回升,但整体仍受贸易摩擦影响。
总结
本报告全面分析了交通运输行业各子领域的市场表现、财务数据及未来发展趋势,重点推荐了南方航空、东方航空、中国国航、广深铁路、大秦铁路、铁龙物流、传化智联、外运发展、顺丰控股和韵达股份等公司。航空和铁路行业在2018年表现出强劲的业绩增长和改革红利,物流与快递行业则维持高景气度,具备较高的增长潜力。整体来看,交通运输行业在政策支持和市场环境改善的背景下,具备良好的投资机会。
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