汽车行业中报总结:行业业绩分化,关注结构性投资机会-20180905-东兴证券-16页-2mb
报告摘要
行业业绩分化,关注结构性投资机会 - 汽车行业中报总结
核心内容
2018年上半年,中国汽车行业整体呈现增速放缓趋势,但部分企业仍能实现稳定增长。汽车行业168家上市公司实现营业收入12997亿元,同比增长12.11%;归母净利润615.9亿元,同比增长4.08%;扣非后归母净利润500.9亿元,同比下降4.55%。行业内部出现了明显的业绩分化,整车和零部件企业表现不一,结构性投资机会逐渐显现。
主要观点
1. 整车市场表现
- 销量增长高于预期:2018年上半年国内汽车销量达1407万辆,同比增长5.57%,高于市场预期的3%。
- 乘用车表现较好:乘用车销量1178万辆,同比增长4.67%,其中上汽集团、广汽集团和长城汽车表现突出。
- 销量季节性波动:6、7月份乘用车销量同比分别下滑3%和5.5%,预计8月份销量将企稳,9月后传统销售旺季将推动市场回暖。
- 盈利能力提升:乘用车板块整体归母净利润增速提高8.42个百分点,盈利能力有所回升。
2. 零部件板块表现
- 增速优于整车:零部件板块营业收入同比增长17.4%,归母净利润增长20.8%。
- 利润向头部集中:行业前五公司净利润增长显著,其余公司则出现增收不增利现象。
- 毛利率下滑:整体法计算的毛利率为20.1%,算数平均法为26.2%,均比2017年下降约1%。
- 现金流压力:经营现金流与净利润的比值下降,部分公司因客户压价和原材料成本上升导致利润承压。
3. 投资策略
- 整车板块:重点推荐上汽集团,因其进入强产品周期,2018-2019年将推出多款新车,带动业绩增长。
- 零部件板块:重点推荐华域汽车、福耀玻璃、均胜电子、星宇股份、新泉股份、银轮股份、拓普集团、爱柯迪和保隆科技。这些公司具备较强的产品竞争力和市场潜力,尤其受益于“双积分”政策和轻量化趋势。
关键信息
行业整体表现
- 营业收入:12997亿元,同比增长12.11%。
- 归母净利润:615.9亿元,同比增长4.08%。
- 扣非后归母净利润:500.9亿元,同比下降4.55%。
整车市场
- 销量:1407万辆,同比增长5.57%。
- 乘用车销量:1178万辆,同比增长4.67%。
- 商用车销量:229万辆,同比增长8.75%。
- 客车销量:23万辆,同比增长2.77%,增长缓慢。
- 货车销量:206万辆,同比增长9.46%,重卡市场复苏明显。
乘用车板块
- 12家上市公司:营业收入合计6915亿元,同比增长13.78%;归母净利润314亿元,同比增长1.25%。
- 盈利能力提升:综合毛利率和净利率有所改善,期间费用率略有下降。
- 企业分化明显:上汽集团、长城汽车、广汽集团表现较好,比亚迪、长安汽车等则出现较大下滑。
零部件板块
- 营业收入:3653亿元,同比增长17.4%。
- 归母净利润:260.3亿元,同比增长20.8%。
- 利润集中度高:前五公司净利润增长显著,其余公司则出现净利润下滑。
- 毛利率和净利率下降:整体法计算的毛利率和净利率分别下降约1%。
- 资产负债率上升:从50.2%上升至51.7%。
外资动向
- 流入情况:2018年上半年外资流入汽车零部件板块9.6亿元,仅占板块总市值的0.089%。
- 重点流入公司:潍柴动力、拓普集团、星宇股份等公司受到外资关注。
- 流出情况:部分公司如斯太尔、宁波华翔等出现外资流出。
投资建议
- 整车板块:推荐上汽集团,因其合资品牌进入强产品周期,自主品牌销量增长显著。
- 零部件板块:推荐华域汽车、福耀玻璃、均胜电子、星宇股份、新泉股份、银轮股份、拓普集团、爱柯迪和保隆科技,其中部分公司受益于“双积分”政策和轻量化趋势。
风险提示
- 销量不及预期:若汽车销量未达预期,可能影响整体行业表现。
- 价格战压缩利润:市场竞争加剧可能导致利润空间被压缩。
- 大宗商品价格大幅上涨:原材料成本上升可能影响零部件企业的盈利能力。
行业重点公司盈利预测与评级
| 简称 | EPS(元) | PE(倍) | PB(倍) | 评级 |
|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 2.96 | 9.85 | 1.56 | 推荐 |
| 星宇股份 | 1.70 | 29.61 | 3.46 | 推荐 |
| 银轮股份 | 0.41 | 18.17 | 1.77 | 推荐 |
| 拓普集团 | 1.06 | 15.92 | 1.74 | 强烈推荐 |
| 爱柯迪 | 0.65 | 15.25 | 2.19 | 强烈推荐 |
| 保隆科技 | 1.66 | 14.07 | 2.72 | 强烈推荐 |
行业评级体系
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公司投资评级:
- 强烈推荐:相对强于市场基准指数收益率15%以上;
- 推荐:相对强于市场基准指数收益率5%~15%之间;
- 中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
- 回避:相对弱于市场基准指数收益率5%以上。
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行业投资评级:
- 看好:相对强于市场基准指数收益率5%以上;
- 中性:相对于市场基准指数收益率介于-5%~+5%之间;
- 看淡:相对弱于市场基准指数收益率5%以上。
总结
在汽车行业增速放缓的背景下,结构性投资机会凸显。整车板块中,上汽集团因进入强产品周期和自主品牌增长表现突出;零部件板块中,头部企业如华域汽车、福耀玻璃、均胜电子等业绩增长显著,同时受益于“双积分”政策和轻量化趋势的公司如拓普集团、爱柯迪和保隆科技值得关注。整体来看,行业盈利能力有所回升,但部分企业仍面临较大的经营压力和市场风险。
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