20170209-招商证券-广汽集团-601238.SH-自主合资齐发力_业绩爆发续_传祺__24页_3mb
报告摘要
广汽集团(601238.SH)投资分析总结
核心内容概述
广汽集团是中国第六大综合性汽车集团,2017年2月9日,其当前股价为24.08元,目标估值为26-29元,公司整体盈利拐点已显现,预计2016-2018年净利润复合增长率超过30%,并维持“强烈推荐-A”评级。公司业务涵盖汽车整车及零部件制造、摩托车销售、汽车金融、投资等,主要股东为广州汽车工业集团,持股比例达60.66%。
主要观点
1. 盈利拐点已现
- 16年盈利爆发:公司2016年预计实现净利润65.6亿元,同比增长55%,主要受益于广汽传祺、广汽本田、广汽丰田和广汽菲克的销量增长。
- 自主品牌崛起:广汽传祺作为核心增长点,2016年销量达37.2万辆,同比增长98.3%,其中GS4销量达33.3万辆,占总销量88.1%,推动公司首次实现主营业务盈利。
- 合资品牌稳增:广汽菲克凭借Jeep品牌推出新车型,成为新增盈利亮点;广汽本田和广汽丰田的销量和净利润亦稳步增长。
2. SUV市场驱动业绩增长
- SUV市场高增长:2016年我国SUV销量达893.5万辆,同比增长46.9%,成为推动公司业绩增长的重要力量。
- 紧凑型SUV为主力:16年紧凑型SUV市场份额达59%,自主品牌如传祺GS4和哈弗H6占据主导地位,增速显著。
- GS8成新增长点:2016年10月推出的7座GS8,定位中型SUV,预计17年销量将达10万辆,成为未来利润增长点。
3. 产能规划与增长预期
- 17年产能受限,18年全面释放:公司现有产能利用率较高,预计17年销量仍可维持增长,18年新产能释放后业绩有望继续高增长。
- 各子公司/合资公司销量预测:广汽乘用车16-18年销量预计分别为37、50、60万辆;广汽菲克预计销量15、23、40万辆;广汽本田预计销量64、68、73万辆;广汽丰田预计销量42、44、49万辆。
4. 新能源布局加速
- 150亿定增用于研发:公司计划投入150亿元用于新能源与前瞻技术研发,其中50亿元用于新能源汽车研发,强调技术是核心竞争力。
- 新能源车型规划:2017年将推出GS4 PHEV/EV、GE3 EV、GA6 PHEV等车型,未来有望成为新增长点。
5. 投资策略与估值
- 目标股价29元:基于2017年EPS 1.46元,按20倍PE估值,公司目标价为29元。
- 估值对比:A股同类公司16年平均PE为24.0X,公司PE为23.6X,接近行业平均水平。H股同类公司PE为12.0X,公司PE为16.4X,具备一定估值优势。
关键信息
财务指标(2016-2018年预测)
| 指标 | 2016E(百万元) | 2017E(百万元) | 2018E(百万元) |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 51127 | 72860 | 84828 |
| 营业利润 | 6480 | 9361 | 12560 |
| 净利润 | 6563 | 9398 | 12497 |
| 每股收益(EPS) | 1.02 | 1.46 | 1.94 |
| PE(A股) | 23.6 | 16.4 | 12.4 |
| PB(MRQ) | 3.4 | 2.9 | 2.4 |
主要股东与股权结构
- 主要股东:广州汽车工业集团,持股比例60.66%。
- 股票流通:公司股票主要在H股流通,A股市场亦有部分流通。
产能规划
| 公司 | 现有产能及新增产线产能情况 |
|---|---|
| 广汽乘用车 | 35万产线满足50万台产能,杭州17年10月新增15-20万台 |
| 广汽本田 | 当前产线60万,三期二线12万,18年释放 |
| 广汽丰田 | 当前产线38万,产能饱和,18年有望解决 |
| 广汽菲克 | 总产能32万,16年产能利用率47% |
新能源车型规划
| 年份 | 车型规划 |
|---|---|
| 2015 | GA5 PHEV |
| 2016 | GA3S PHEV |
| 2017 | GS4 PHEV/EV、GE3 EV、GA6 PHEV |
| 2018 | 至少七款新车型 |
| 2020 | 销量目标20万辆 |
风险提示
- 新车型销量不及预期:新产品可能未能达到预期销量,影响业绩增长。
- 中日政治关系不稳定:可能影响合资品牌(如广汽菲克)的运营及市场表现。
结论
广汽集团凭借自主品牌传祺的强势崛起、合资品牌稳定增长以及新能源布局的持续推进,已实现盈利拐点,未来三年业绩有望持续高增长。目标价29元,维持“强烈推荐-A”评级,建议关注H股差价行情。
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