20220725-华泰期货-甲醇周报_外盘开工率再度回落_Q4甲醇进口下降预期_12页
报告摘要
外盘开工率再度回落,Q4甲醇进口下降预期
核心内容
本报告分析了甲醇市场在Q4的供应与需求变化,重点关注内地与外盘的开工率、库存情况、进口利润及价格走势。报告指出,随着外盘开工率下降,预计Q4甲醇进口将减少,叠加内地供应端检修持续、需求端温和回暖,整体市场进入去库预期阶段。
主要观点
- 内地供应端:煤头甲醇检修仍在持续,但7月下旬有所回升,整体开工率维持在66.3%左右,西北地区开工率74.9%,检修峰值暂过,但煤头甲醇仍处于亏损状态,导致检修持续。
- 内地需求端:传统下游加权开工率维持在39.7%,甲醛、二甲醚、MTBE等主要下游开工率小幅波动,醋酸负荷下降明显。
- 港口库存:本周港口库存延续累库趋势,总库存107.5万吨,江苏、浙江、华南港口库存分别增加0.8万吨、2万吨、1.8万吨,但江苏港口仅小幅累库,显示下游提货能力增强。
- 外盘开工率:外盘整体开工率快速下降,伊朗ZPC及Kaveh完全复工,但麻将和Busher临时故障持续至7月底,埃及梅赛尼斯进入检修,北美Natgasoline和OCI也进入检修,导致外盘开工率下滑,预计Q4进口量将下降。
- 进口利润:甲醇进口利润(含加点)为88元/吨,较前一周有所回落,显示进口成本压力上升。
- 跨期价差:9-1价差处于反套机会,投资者可关注逢高做反套策略。
- 单边策略:1月合约逢低配多,预期8月后持续去库,但需关注非电煤价波动对成本的影响。
关键信息
供应端
- 卓创甲醇开工率:66.3%(-2.7%)
- 西北开工率:74.9%(-3.8%)
- 煤头甲醇利润:处于亏损状态,导致检修持续。
- MTO装置:南京诚志二期MTO于7月21日故障停车,短期影响港口需求。
需求端
- 传统下游加权负荷:39.7%(-0.9%)
- 甲醛开工率:28.8%(+0.3%)
- 二甲醚开工率:12.9%(+0.8%)
- MTBE开工率:56.4%(+0%)
- 醋酸负荷:77.6%(-7%)
港口库存
- 总库存:107.5万吨(+4.6万吨)
- 江苏库存:59.7万吨(+0.8万吨)
- 浙江库存:23.2万吨(+2万吨)
- 华南库存:24.6万吨(+1.8万吨)
外盘情况
- 进口到港量:预计7月22日至8月7日沿海地区进口船货到港量为62万吨,逐步回落。
- 外盘开工率:伊朗ZPC及Kaveh完全复工,但麻将和Busher故障持续至7月底,埃及梅赛尼斯进入检修,北美Natgasoline和OCI也进入检修,外盘开工率快速下降。
- 进口利润:甲醇进口利润为88元/吨,较前一周有所回落。
价差与套利
- 跨期套利:9-1价差逢高做反套。
- 跨品种套利:观望。
- 地区价差:
- 鲁北-西北:-280元/吨
- 华东-内蒙:-550元/吨
- 太仓-鲁南:-250元/吨
- 华东-川渝:-200元/吨
- 华南-华东:-180元/吨
风险提示
- 原油价格波动:可能影响甲醇成本及下游需求。
- 煤价波动:对煤头甲醇利润及供应产生直接影响。
策略建议
- 单边策略:1月合约逢低配多,关注非电煤价波动。
- 跨品种套利:暂不建议操作。
- 跨期套利:9-1价差逢高做反套,关注去库预期带来的价差变化。
数据来源
- 卓创资讯
- 隆众资讯
- Wind
- 华泰期货研究院
结论
综合来看,Q4甲醇进口预计下降,港口库存延续累库,但内地供应端检修逐渐收尾,需求端维持温和回暖,市场整体进入边际改善阶段。投资者可关注1月合约逢低布局多头,同时留意非电煤价及原油价格波动对市场的影响。
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