20140912-兴业证券-航空运输_9月第2周航空周报-航空需求季节性回落_继续看好航空股估值修复_16页_912kb
报告摘要
航空运输行业周报总结
核心内容
本报告为2014年9月12日发布的航空运输行业周报,分析了9月第2周行业数据、未来展望及投资建议,重点关注了中国国航、东方航空、南方航空、海南航空等主要航空公司表现。
主要观点
1. 上周行业回顾
- 市场需求环比跌幅收窄:9月第2周行业总体旅客量和RPK环比下降2%,跌幅较上周分别缩小9%和8%。平均票价下滑5%,跌幅较上周缩小3%。
- 客座率略有回升:客座率上升1PL,但两舱旅客量和RPK环比分别下降3%和5%,平均票价下滑1%。
- 同比涨幅回落:行业旅客量和RPK同比增长2%和4%,增幅分别下滑8%和7%。平均票价同比下降7%,降幅较上周扩大4%。
- 国内航线表现:国内旅客量和RPK环比下降2%,平均票价下滑5%。同比方面,国内旅客量和RPK增长1%和2%,平均票价下滑8%。
- 国际航线表现:国际航线旅客量和RPK环比下降2%,但同比分别增长11%和10%,增幅远高于国内。平均票价同比下降4%。
2. 未来行业展望
- 国内市场订座率稍逊于去年:未来30天订座率较去年同期略低1%,两舱订座率差距不大,也略低1%。
- 国际市场订座率稍逊于去年:订座率比去年低4%,但国际两舱订座率明显优于总体,同比高出1%。
3. 油价与汇率分析
- 油价环比下降:受市场供应充裕和需求放缓影响,WTI和新加坡航油价格分别下降0.49%和3.54%。
- 人民币强劲回升:受进出口顺差扩大、量化宽松政策及美国经济企稳影响,人民币对美元升值0.39%,一年期NDF贬值1.31%。
4. 兴业观点
- 航空需求季节性回落:短期来看,暑期和国庆旺季盈利弹性及代理手续费率下降,为三季度业绩带来改善空间。
- 中期结构性改善:未来几年供需形势的结构性改善将推动净利率和盈利持续提升。
- 估值修复机会:当前航空股估值处于历史低位,人民币升值和油价下降为行业带来利好,建议继续配置。
- 重点推荐南方航空:南航在上半年受多重因素影响表现不佳,但三季度业绩有望明显改善。其PB仅为0.8倍,在三大航中最低,估值修复空间大。
关键信息
| 公司 | 14E | 15E | 评级 |
|---|---|---|---|
| 中国国航 | 0.29 | 0.32 | 买入 |
| 东方航空 | 0.22 | 0.24 | 买入 |
| 南方航空 | 0.21 | 0.23 | 买入 |
| 海南航空 | 0.19 | 0.22 | 增持 |
| 山航B | 0.18 | 0.21 | 未评级 |
风险提示
- 宏观经济不佳:可能影响航空需求。
- 运力增长过快:可能导致盈利压力。
- 油价上涨:对成本构成压力。
- 人民币贬值:影响利润。
- 高铁冲击超预期:可能分流部分旅客。
- 突发性事件:如战争、疾病、灾害等。
投资建议
- 推荐配置:继续配置航空股,重点关注南方航空、东方航空、中国国航。
- 短期弹性:暑期和国庆旺季及代理手续费率下降,三季度业绩有望改善。
- 中期前景:供需结构改善将推动净利率和盈利提升。
结论
整体来看,航空行业虽受季节性影响需求回落,但国际航线仍保持较高增长。油价稳中有降,人民币升值为行业带来积极影响。南航因估值低、业绩改善空间大,成为重点推荐对象。建议投资者继续关注航空股的估值修复机会。
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