锂电设备_2020年重回高增长_行业龙头迈向全球市场_37页_5mb
报告摘要
机械行业研究:锂电设备2020年重回高增长,行业龙头迈向全球市场
核心内容
本报告聚焦锂电设备行业,指出2020年将是锂电设备投资重回高增长的拐点,行业整体呈现增长态势,且海外市场投资增速高于国内。同时,动力电池行业正经历全球化和集中化趋势,中国电池厂商在技术与产能上正快速追赶国际领先水平。
主要观点
1. 新能源汽车发展趋势
- 新能源汽车市场发展迅速,中国、欧洲与美国为主要增长引擎。
- 全球新能源汽车渗透率目前仍低于5%,未来增长空间巨大。
- 中国新能源汽车市场占全球销量约50%,预计2025年销量达723万辆,渗透率提升至22%;2050年销量预计达3083万辆,渗透率高达82%。
- 全球新能源汽车销量预计2025年为1100至1750万辆,中国与欧洲销量占全球总量约70%至80%。
2. 动力电池发展趋势
- 2025年全球动力电池需求预计达930GWh,中国需求为490GWh,海外需求为440GWh。
- 海外动力电池需求增速高于中国,2018-2025年复合增速达46%,高于中国10个百分点。
- 中国动力电池厂商如宁德时代、比亚迪等已占据全球市场重要份额,且正加速全球化布局。
3. 锂电设备投资需求
- 2019-2025年全球锂电设备累计投资需求为2547亿元,其中中国1072亿元,海外1475亿元。
- 海外设备投资增速高于中国,2018-2025年复合增速达29%,高于中国19%。
- 2019-2025年现有扩产计划对应锂电设备投资需求为1981亿元,年均增速约23%。
关键信息
1. 技术与市场格局
- 中国锂电设备技术已开始赶超日韩产品,卷绕机、化成分容等主设备处于国际领先水平。
- 国内设备厂商正加速拓展海外市场,如先导智能、杭可科技等,已与国际一线电池厂商建立深度合作关系。
2. 投资建议
- 重点推荐:先导智能(300450)、杭可科技(688006)
- 关注:赢合科技(300457)、科恒股份(300340)、星云股份(300648)
3. 设备投资结构
- 锂电设备按制造工艺分为前段、中段和后段设备,价值占比约为1/3。
- 核心设备如涂布机、卷绕机、化成分容机等占设备总价值的30%至40%。
- 设备更新周期由原来的5至8年缩短至3至5年,技术迭代加速。
风险提示
- 下游电池扩产项目进程不及预期
- 新能源汽车退补可能带来短期需求阵痛
- 动力电池产能过剩的风险
- 新一代电池技术替代的风险
催化剂
- 新能源汽车销量大幅提升
- 单车带电量提升
- 下游扩产项目落地速度加快
数据表格
| 股票代码 | 公司名称 | 市值(亿元) | 18EPS | 19EPS(E) | 20EPS(E) | 18PE | 19PE | 20PE | PB |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300450 | 先导智能 | 273 | 1.06 | 1.19 | 1.56 | 29 | 26 | 20 | 8 |
| 688006 | 杭可科技* | 211 | 0.80 | 0.92 | 1.24 | 66 | 57 | 42 | 10 |
| 300457 | 赢合科技 | 91 | 0.92 | 1.12 | 1.43 | 26 | 22 | 17 | 3 |
| 300340 | 科恒股份 | 30 | 0.27 | 0.67 | 0.98 | 53 | 21 | 15 | 2 |
| 300648 | 星云股份 | 17 | 0.15 | 0.82 | 1.37 | 112 | 21 | 12 | 4 |
*注:杭可科技数据为国金研究所预测,其他数据取自Wind一致预期;市值取于2019年8月28日。
图表目录
- 图表1:2019-2025年全球、中国与海外新能源汽车、动力电池、锂电设备需求预测总表(中性假设)
- 图表2:全球新能源汽车销量由中欧美驱动,渗透率处于较低位(<5%)
- 图表3:2013-2018年新能源车产销量复合增速达135%
- 图表4:2019年1-7月新能源汽车销量同比增长41%
- 图表5:中国新能源汽车市场销量约占全球总销量的50%
- 图表6:中国2019年退补政策下新能源汽车产业整体补贴下降约176亿元
- 图表7:中国新能源汽车2020、2025年渗透率预计达6%-7%、15%-20%
- 图表8:2020-2050年替代能源车型的推进节奏表
- 图表9:全球各国大多计划在2040年前实现燃油车禁售
- 图表10:国内外主要汽车企业新能源汽车规划目标总结
- 图表11:预计中国新能源汽车2025/2030/2050年销量为723/1368/3083万辆
- 图表12:2025年全球新能源车销售1750万辆(UBS)
- 图表13:2025年全球新能源车销售1350万辆(IEV)
- 图表14:2025年全球新能源车(电动车)销售1100万辆(BNEF)
- 图表15:2019-2025年全球动力电池需求快速增长,复合增速为40%
- 图表16:动力电池是新能源汽车的核心系统
- 图表17:电池系统占新能源汽车成本的42%
- 图表18:推荐车型目录能量密度高的车型占比持续提升
- 图表19:2019年1-7月动力电池装机量同比增长84%
- 图表20:动力电池装机量增速快于新能源汽车产量增速
- 图表21:2018年中国动力电池装机量前十厂商
- 图表22:CATL、比亚迪动力电池总装机量占比超60%
- 图表23:2018年中国共计6家动力电池厂商进入全球前十
- 图表24:中国动力电池行业头部厂商“装机量/产能”比值大幅上升
- 图表25:国外优质动力电池厂商正涌入中国(重要项目梳理)
- 图表26:宁德时代高镍811单体能量密度>250Wh/kg
- 图表27:欧洲新注册乘用车电动车CAGR=34%
- 图表28:欧洲现有及规划电池产能仅占全球约3%
- 图表29:欧洲现有动力电池生产项目规划情况(重要项目梳理)
- 图表30:2025年全球动力电池需求预为930GWh(中性假设)
- 图表31:2025/2030/2050年中国动力电池需求490GWh/980GWh/2342GWh(中性假设)
- 图表32:2025年海外动力电池需求为440GWh(中性假设)
- 图表33:锂电设备按制造工艺可分为前段设备、中段设备与后段设备
- 图表34:前、中、后段锂电设备价值占比分为约为1/3
- 图表35:锂电池各段生产工序对应的核心设备价值占比
- 图表36:电池技术加速发展(以PHEV电池技术为例)
- 图表37:2019-2025年海外锂电设备投资增速快于中国
- 图表38:2019-2025年全球锂电设备累计投资需求为2547亿元、复合增速25%(中性假设,动力电池需求角度)
- 图表39:2019-2025年中国锂电设备累计投资需求为1072亿元、复合增速19%(中性假设,动力电池需求角度)
- 图表40:2019-2025年海外锂电设备累计投资需求为1475亿元、复合增速29%(中性假设,动力电池需求角度)
- 图表41:从扩产规划来看,未来5年全球预计新增动力电池产能1013GWh
- 图表42:2019-2025年全球锂电设备累计投资需求1981亿元,18-21年均增长23%(中性假设,扩产规划)
- 图表43:中国厂商设备覆盖面广、实现整线或分段产线交付
- 图表44:中国设备厂商的卷绕机、化成分容等主设备已处于国际领先水平
- 图表45:锂电池生产设备行业是竞争优势有望不断被放大的赛道
- 图表46:国内外主要电池厂商设备供应体系情况
- 图表47:国内优质锂电设备公司与国际一线厂商、车厂签署订单与战略合作协议
- 图表48:国内设备厂商显著拉开与日韩厂商收入规模与增速的差距
- 图表49:国内设备厂商毛利率30%以上,相比海外高
- 图表50:国内设备厂商净利率多高于10%,相比海外高
- 图表51:国内龙头设备厂商研发费用率维持在7%,高于日韩厂商的2%至5%
- 图表52:锂电设备上市公司2018年平均PE为51倍
- 图表53:新能源车历年补贴政策梳理:2019年补贴退坡46%-80%
- 图表54:2020-2025年锂电核心设备发展目标路线图
- 图表55:欧洲各国发展新能源汽车补贴政策一览
结论
随着新能源汽车的快速发展,动力电池需求持续增长,锂电设备行业正迎来新的景气周期。中国设备厂商在技术与市场方面不断进步,加速“出海”布局,有望在全球市场中占据更大份额。2020年将是锂电设备投资重回高增长的关键年份,重点关注具备“出海”能力的龙头企业。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载