新能源车与光伏市场分析总结
核心内容概述
本报告分析了2021年新能源车、光伏及工控储能行业的市场动态与投资前景。整体来看,新能源车行业产销两旺,光伏产业链面临原材料供应紧张与价格上涨压力,工控储能行业则因政策支持和成本压力持续受到关注。
主要观点
新能源车行业
- 行业景气度高:新能源车市场持续增长,行业产销两旺,预计2021年新能源车行业整体回报高于市场整体水平5%以上。
- 供应链紧张:锂电池产业链排产紧张,核心资源和材料供不应求,多数材料处于涨价周期。
- 重点标的:
- 电池环节:宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科等。
- 正极材料:容百科技、当升科技、中伟股份、格林美、德方纳米等。
- 隔膜:恩捷股份、星源材质等。
- 负极:璞泰来、中科电气等。
- 电解液:天赐材料、新宙邦、多氟多等。
- 上游材料:重点关注碳酸锂和钴相关方向。
光伏行业
- 原材料短缺:六月硅料短缺幅度将进一步扩大,导致签单价格垫高。硅片因地震影响,供应紧张,价格持续上涨。
- 价格传导:五月单晶硅片价格完全反映硅料涨幅,电池片价格相应上涨,组件厂家利润受到冲击,部分厂家可能进一步下修开工率。
- 行业影响:硅料价格高涨推动薄片化进程,M10尺寸硅片将从175μm转向170μm。多晶硅片价格也持续上涨,尽管印度终端需求趋缓,但涨幅仍未停止。
- 市场预期:预计2021年保障性并网规模不低于90GW,其中风电装机有望过半。光伏行业面临成本压力,需关注下游需求变化。
- 重点标的:隆基股份、通威股份、晶澳科技、阳光电源、京运通。
工控储能行业
- 制造业扩张:4月制造业PMI为51.1%,仍高于临界点,制造业保持扩张态势。
- 价格压力:主要原材料购进价格指数和出厂价格指数分别为66.9%和57.3%,指向PPI环比上行压力不减。
- 政策支持:国家发改委提出到2025年新型储能装机规模达3000万千瓦以上,到2030年实现全面市场化发展。
- 投资机会:2021年将是储能商业化转折点,建议关注磷酸铁锂细分领域及PCS龙头企业。
- 重点标的:汇川技术、麦格米特。
关键信息
新能源车产业链价格跟踪
| 材料 |
周涨跌幅 |
月涨跌幅 |
对比2020Q2 |
价格(2021年) |
价格(2020年) |
| 钴锂 |
0.0% |
2.6% |
40.7% |
8.9万元/吨 |
7.48万元/吨 |
| 氢氧化锂 |
2.2% |
13.8% |
65.2% |
9.1万元/吨 |
4.83万元/吨 |
| 六氟磷酸锂 |
7.5% |
26.7% |
253.2% |
28.5万元/吨 |
9.49万元/吨 |
| 电解液 |
10.9% |
10.9% |
128.4% |
7.15万元/吨 |
3.95万元/吨 |
光伏产业链价格走势
| 产品 |
现货价格(高/低/均价) |
涨跌幅 |
价格(2021年) |
价格(2020年) |
| 多晶硅 |
15.8/8.9/14.4(USD) |
6.5% |
195-220元/公斤 |
195-205元/公斤 |
| 单晶硅片 |
4.79-5.87元/片 |
10.8% |
4.79-5.87元/片 |
未提供 |
| 多晶电池片 |
3.85-4元/片 |
未提供 |
未提供 |
未提供 |
| 单晶电池片 |
1.05-1.1元/W |
未提供 |
未提供 |
未提供 |
| 多晶组件 |
2.35-2.5元/片 |
未提供 |
未提供 |
未提供 |
| 单晶组件 |
1.73-1.8元/W |
未提供 |
未提供 |
未提供 |
风险提示
- 宏观经济下行风险
- 新能源汽车政策不及预期
- 电改不及预期
- 新能源政策不及预期
投资建议
- 新能源车:继续看好锂电产业链,推荐电池、正极材料、隔膜、负极及电解液等环节的龙头企业。
- 光伏:关注硅料、硅片、电池片价格上涨带来的影响,建议关注隆基股份、通威股份、晶澳科技、阳光电源、京运通。
- 工控储能:继续推荐行业龙头汇川技术,关注消费家电变频和工业控制领域技术领先的麦格米特。
投资评级说明
| 评级 |
含义 |
| 好看 |
行业整体回报高于市场整体水平5%以上 |
| 中性 |
行业整体回报介于市场整体水平-5%与5%之间 |
| 看淡 |
行业整体回报低于市场整体水平5%以下 |
投资建议标的
- 新能源车:宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、容百科技、当升科技、中伟股份、格林美、德方纳米、恩捷股份、星源材质、璞泰来、中科电气、天赐材料、新宙邦、多氟多。
- 光伏:隆基股份、通威股份、晶澳科技、阳光电源、京运通。
- 工控储能:汇川技术、麦格米特。
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