2017-维保高峰临近,千亿高铁后市场星光璀璨_51页-3mb
报告摘要
独家收集:轨道交通后市场发展分析报告总结
核心内容概述
本报告聚焦我国轨道交通后市场的发展,分析了出口增长、国内建设提速以及运维监测检测行业的前景,重点指出未来动车和城轨维修市场将进入高增长期,预计到2020年市场规模将达到千亿级别。同时,报告指出,随着国产化率的提升,核心零部件的进口替代空间巨大,具备整合能力的企业将从中受益。
主要观点
1. 轨道交通出口步伐加快,海外后市场需求提升
- 我国轨道交通出口正从单一设备向“产品+服务”的整体解决方案转变。
- 中美、中英高铁项目逐步实现突破,成为印尼雅加达至万隆高铁项目的唯一竞标者。
- 海外市场对我国轨道交通运营安全和维护服务的需求正在增加。
- 中国高铁性价比高,技术优势明显,出口步伐加快。
2. 国内铁路建设带动后期维护市场增长
- 我国铁路建设在过去十年保持高速增长,预计到“十三五”末,铁路总里程将达14.5万公里。
- 高铁和城轨是推动铁路建设增长的主要动力。
- 铁路后市场包含维修、零部件更换和运维监测检测,预计2020年后市场规模有望达到960亿元。
3. 动车维修市场进入高增长期
- 2020年动车组高级修市场规模预计达390亿元。
- 动车组检修分为五个级别,随着动车保有量增长,未来维修需求将显著上升。
- 高级修需求将由动车保有量的持续增长驱动。
4. 城轨地铁维保市场年均规模有望达275亿元
- 城轨建设保持高增长,预计到2020年,我国城轨营运里程将达到6700公里。
- 城轨地铁维保市场在“十三五”期间年均规模预计达275亿元。
- 随着发车密度上升,老线路的维修和更新需求将快速增长。
5. 运维监测检测行业百亿市场规模
- 运维监测检测行业是铁路后市场的重要细分领域,预计2020年市场规模将达210亿元。
- 行业正由“定期修”向“定期修+动态修”转变,由人工向自动化发展。
- 行业处于初创阶段,未来整合趋势明显,具备强大整合能力的企业将受益。
关键信息
- 动车维修市场:2020年高级修市场规模预计达390亿元,其中三级修、四级修、五级修分别占比约1/30、1/10、1/5。
- 城轨维修市场:预计2020年维修费用达357亿元,年均市场规模为275亿元。
- 运维监测检测市场:2020年市场规模预计达210亿元,当前为74亿元,行业整合趋势明显。
- 进口替代空间:动车组核心零部件如轮对、车轴、刹车片、连接器、受电弓等,均存在较大的国产化替代空间,预计2020年高铁核心零部件市场空间将达700亿元。
- 高铁出口:随着高铁出口步伐加快,海外市场对我国轨道交通运营安全、维护的需求将显著提升。
投资策略与建议
重点推荐企业
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康尼机电(603111,买入)
- 自动控制技术平台型公司。
- 收购黄石邦柯,向高铁后市场强势延伸。
- 在动车组内门系统占据主要市场份额。
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鼎汉技术(300011,未评级)
- 横跨高铁和地铁。
- 从增量到存量的战略布局,有望充分受益后市场爆发。
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博深工具(002282,未评级)
- 进军高铁刹车片领域。
- 有望成为国产化和后市场双重受益标的。
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神州高铁(000008,未评级)
- 铁路后市场运维平台龙头企业。
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康拓红外(300455,未评级)
- 打造轨交安全领域领先企业。
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运达科技(300440,未评级)
- 优质轨道交通机务安全系统供应商。
风险提示
- 铁路投资低于预期:若铁路投资不及预期,可能影响后市场的发展。
- 核心技术突破不达预期:若国产化率提升速度不及预期,将影响核心零部件替代空间的实现。
结论
我国轨道交通后市场正迎来爆发期,动车和城轨维修市场将成为主要增长点。随着高铁出口的推进和国产化率的提升,核心零部件市场存在巨大进口替代空间。运维监测检测行业作为新兴领域,发展潜力巨大,具备整合能力的企业有望在行业中占据主导地位。整体来看,未来五年将是轨道交通后市场快速发展的关键阶段。
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