20250407-东吴证券-汽车行业周观点_3月第4周乘用车环比+9.8_继续看好汽车板块_24页_1mb
报告摘要
汽车周观点总结
核心内容概览
2025年3月第4周,乘用车销量环比增长9.8%,上险数据总量为47.2万辆,新能源汽车渗透率保持在50.5%。尽管SW汽车指数本周下跌3.5%,但SW商用载货车表现最佳,涨幅达0.7%。本周涨幅较好的个股包括零跑汽车、小鹏汽车-W、爱玛科技、福田汽车和亚太股份。东吴证券团队对潍柴动力、中国重汽、长城汽车、亚太股份、广汽集团、爱柯迪、耐世特、宇通客车、华阳集团、赛力斯、江淮汽车、继峰股份、均胜电子等公司进行了2024年报点评。
主要观点
1. 汽车板块表现
- 本周A股SW汽车指数下跌3.5%,港股汽车与汽车零部件板块下跌21%。
- 乘用车板块整体下跌4.4%,但商用载货车表现突出,为板块内涨幅最好的。
- 新能源汽车销量持续增长,周度销量为23.9万辆,环比增长7.7%。
2. 汽车行业展望
- 2025年乘用车销量预期:预计全年国内零售销量为2383万辆,同比增加4.7%。
- 新能源渗透率:预计2025年新能源乘用车渗透率将达62.0%,高于2024年的47.3%。
- 出口预期:预计2025年乘用车出口量为526万辆,同比增加12.0%,新能源乘用车出口增速更快。
3. 智能化趋势
- L3智能化在2025年将加速普及,渗透率预计达27%。
- L2+智能化在20万元以下车型中加速普及,预计2025年渗透率达35%。
- 2024年L3智驾销量为118万辆,2025年预计为394万辆;L2+智驾销量为82万辆,2025年预计为517万辆。
4. 重卡与客车前景
- 重卡:2025年预计上险量70万辆,同比增加16.3%;出口量预计31万辆,同比增加6.6%。
- 客车:2025年预计销量增长31%,出口增长20%,新能源客车出口增速有望更快。
关键信息
1. 汽车行业数据
- 2025年3月第4周,比亚迪3月产销分别为39.5/37.7万辆,同比+33%/+25%,环比+18%/17%。
- 特斯拉受Model Y产线中断影响,25Q1交付新车336681辆,同比-13.0%,环比-32.1%。
- 赛力斯2024Q4营收385.49亿元,同比+101.2%,环比-7.3%;归母净利润19.08亿元,同比扭亏为盈,环比-20.9%。
2. 汽车出口与贸易政策
- 美国加征关税对汽车零部件影响有限,因为中国零部件出口至美国和墨西哥占比较高。
- 中国对美加关税对汽车行业影响微弱,主要在于芯片进口原产地风险评估。
3. 投资建议
- 短期相对收益品种:宇通客车、中国重汽A-H、潍柴动力、福耀玻璃(已美国本地化建厂)。
- 加速AI芯片国产替代:地平线、黑芝麻智能、自研AI芯片车企(华为系、小鹏、理想、比亚迪等)。
风险提示
- 贸易战升级进一步超出预期,可能影响中国汽车产业出海。
- 全球经济复苏力度低于预期,可能影响汽车终端需求。
- L3-L4智能化技术创新低于预期,可能影响智能化技术的应用和相关产业链。
- 全球新能源渗透率低于预期,可能影响中国汽车产业出海。
- 地缘政治不确定性风险增大。
汽车板块估值与趋势
- 本周SW汽车、乘用车、商用载客车和汽车零部件(TTM)估值均下降。
- A股整车最新PS(TTM)为1.2倍,港股整车PS(TTM)为1.3倍。
- 苹果(对标案例)PS(TTM)为7.2倍,美股特斯拉PS(TTM)为7.9倍。
2025年度金股组合
AI成长风格
- 小鹏汽车-W:智能化时代BYD,2025E营收907.15亿元,归母净利润12.89亿元,PS 1.71倍。
- 上汽集团:国企改革带来困境反转,2025E营收6437.25亿元,归母净利润101.05亿元,PB 0.61倍。
- 赛力斯:华为汽车产业链核心受益者,2025E营收1801.07亿元,归母净利润109.61亿元,PE 18.57倍。
- 德赛西威:域控制器赛道龙头,2025E营收369.38亿元,归母净利润30.79亿元,PE 19.16倍。
- 拓普集团:电动化/机器人产业链龙头,2025E营收337.49亿元,归母净利润37.15亿元,PE 26.48倍。
- 伯特利:线控底盘稀缺性标的,2025E营收129.18亿元,归母净利润14.60亿元,PE 24.71倍。
- 地平线机器人-W:汽车AI芯片国产龙头,2025E营收30.45亿元,归母净利润-5.88亿元,PS 25.66倍。
- 新泉股份:特斯拉汽车全球扩张坚定跟随者,2025E营收170.25亿元,归母净利润13.91亿元,PE 16.00倍。
高股息红利风格
- 宇通客车:全球客车龙头正在崛起,2025E营收414.47亿元,归母净利润41.06亿元,PE 14.23倍。
- 福耀玻璃:全球汽车玻璃王者,2025E营收460.15亿元,归母净利润88.73亿元,PE 16.19倍。
- 中国重汽A:重卡内需+非俄出口核心受益者,2025E营收611.88亿元,归母净利润17.78亿元,PE 13.07倍。
结论
尽管短期市场情绪受到贸易战影响,但2025年汽车板块底层逻辑【智能化+机器人】依然强劲。投资者可关注受益于内需刺激的红利股和加速AI芯片国产替代的标的。同时,需警惕贸易战升级、全球经济复苏不及预期、智能化技术创新不足以及新能源渗透率不及预期等风险。
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