20220106-东吴证券-广汽集团-601238.SH-12月批发环比+11.77_芯片短缺持续改善_3页_455kb
报告摘要
广汽集团2021年12月经营及财务分析总结
核心内容概述
广汽集团在2021年12月实现了乘用车产量和销量的环比增长,尤其在芯片短缺逐步改善的背景下,合资品牌与自主品牌表现均有所回升。公司整体及各子品牌均出现补库现象,显示市场需求持续回暖。基于新车型上市和产品周期的推动,公司对2021-2023年的盈利预测保持稳定,维持“买入”投资评级。
主要观点
12月经营数据表现
- 整体产量与销量:12月产量为267,977辆,环比+11.77%;销量为233,671辆,环比+11.77%。
- 全年数据:2021年全年产量为2,138,127辆,同比+5.08%;销量为2,144,387辆,同比+4.92%。
各子品牌表现
- 广汽本田:
- 12月产量94,365辆,环比+7.68%;销量78,402辆,环比+0.89%。
- 全年产量787,109辆,同比-2.29%;销量780,266辆,同比-3.17%。
- 广汽丰田:
- 12月产量103,195辆,环比+21.65%;销量98,523辆,环比+15.91%。
- 全年产量823,296辆,同比+7.62%;销量828,000辆,同比+8.23%。
- 广汽传祺:
- 12月产量43,964辆,环比+25.04%;销量32,151辆,环比-9.62%。
- 全年产量323,245辆,同比+13.30%;销量324,201辆,同比+10.35%。
- 重点车型如影豹订单突破7万辆,第二代GS8上市18天订单突破2万辆,需求端表现良好。
- 广汽埃安:
- 12月产量16,449辆,环比+8.69%;销量14,500辆,环比-3.56%。
- 全年产量121,382辆,同比+102.51%;销量120,155辆,同比+101.80%。
- 12月终端销量创历史新高为16,675辆,同比+119%。
- 第二工厂产能建设项目获批,计划产能20万辆/年,为销量增长提供保障。
补库情况
- 广汽集团整体库存环比增加34,306辆。
- 各子品牌库存均有增长,分别为:广本+15,963辆,广丰+4,672辆,传祺+11,813辆,埃安+1,949辆。
关键财务预测与估值
| 年份 | 营业收入(百万元) | 同比增长率(%) | 归母净利润(百万元) | 同比增长率(%) | 每股收益(元) | P/E(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020A | 63,157 | 5.8% | 5,966 | -9.9% | 0.58 | 26.13 |
| 2021E | 66,315 | 5.0% | 6,495 | 8.9% | 0.63 | 24.00 |
| 2022E | 74,273 | 12.0% | 8,986 | 38.3% | 0.87 | 17.35 |
| 2023E | 84,671 | 14.0% | 11,056 | 23.0% | 1.07 | 14.10 |
财务指标预测
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| 毛利率(%) | 6.93 | 8.70 | 11.00 | 12.30 |
| 销售净利率(%) | 9.58 | 9.93 | 12.27 | 13.24 |
| ROE(%) | 7.08 | 7.15 | 9.00 | 9.97 |
| P/B(倍) | 1.85 | 1.72 | 1.56 | 1.41 |
| P/E(倍) | 26.13 | 24.00 | 17.35 | 14.10 |
| EV/EBITDA(倍) | 544.60 | 589.55 | 54.07 | 38.15 |
现金流量情况
- 经营活动现金流:2021E为4,409百万元,2022E为3,871百万元,2023E为6,085百万元。
- 投资活动现金流:2021E为-565百万元,2022E为294百万元,2023E为809百万元。
- 筹资活动现金流:2021E为-2,237百万元,2022E为-2,131百万元,2023E为-413百万元。
- 现金净增加额:2021E为1,607百万元,2022E为2,034百万元,2023E为6,481百万元。
投资评级与展望
- 投资评级:维持“买入”评级,基于对未来6个月个股相对大盘涨幅预期在15%以上。
- 盈利预测:预计2021-2023年归母净利润分别为65亿元、90亿元、111亿元,分别同比增长8.9%、38.3%、23.0%。
- EPS预测:2021E为0.63元,2022E为0.87元,2023E为1.07元。
- 未来展望:随着新车型上市,产品周期进入新阶段,预计销量将持续放量。日系车型表现强势,自主品牌(如广汽传祺、广汽埃安)受益于芯片短缺改善,销量有望稳步提升。
风险提示
- 海外疫情控制低于预期;
- 乘用车需求复苏低于预期。
市场数据
| 指标 | 数据(元) |
|---|---|
| 收盘价 | 15.03 |
| 一年最低/最高价 | 9.92/20.94 |
| 市净率(倍) | 1.78 |
| 流通A股市值(百万元) | 109,297.75 |
基础数据
| 指标 | 数据(百万元) |
|---|---|
| 每股净资产(元) | 8.45 |
| 资产负债率(%) | 37.23 |
| 总股本(百万股) | 10,370.59 |
| 流通A股(百万股) | 7,169.87 |
相关研究
- 《广汽集团(601238):11月批发环比+16.23%,日系/埃安表现亮眼》 - 2021-12-08
- 《广汽集团(601238):10月批发环比+19.38%,传祺表现较好》 - 2021-11-09
- 《广汽集团(601238):2021三季报点评:芯片短缺影响合资业绩,静待复苏周期来临》 - 2021-11-01
免责声明
本报告由东吴证券研究所发布,仅限客户使用,不构成投资建议。报告内容基于公开信息,不保证其准确性与完整性。东吴证券及其关联机构可能持有报告中提及的公司证券,亦可能为其提供服务。市场有风险,投资需谨慎。
展开完整摘要
试读结束,高清完整版pdf/doc/ppt,请点下载