电气设备行业:从“够用”到“好用”,深度思考电动车下一阶段投资机会-20190225-天风证券-12页_1mb
报告摘要
电气设备行业总结:从“够用”到“好用”,电动车下一阶段投资机会分析
核心内容
本文聚焦于新能源汽车从“导入期后期”向“商业化阶段”过渡的关键阶段,分析电动车从“够用”到“好用”的转变过程中,哪些环节具备较大的投资价值。主要围绕续航里程、成本、低温性能、充电四大痛点展开讨论,并提出高端电池、充电服务、氢燃料电池三大投资方向。
主要观点
1. 电动车已进入“够用”阶段
- 2019年被视为新能源汽车导入期后期的开始。
- 2018年中国纯电动汽车前10名平均续航里程达到327.9公里,已迈过“300公里焦虑线”。
- 车型和品牌选择日益丰富,消费者对电动车的接受度逐步提高。
2. 电动车下一步需解决“好用”问题
- “好用”指更经济便捷,以及提供传统产品无法提供的体验。
- 消费者主要痛点包括:充电不方便、续航里程不足、成本过高、低温天气体验不佳。
- 针对这些痛点,提出高端电池、充电服务、氢燃料电池作为主要解决方案。
3. 投资机会聚焦三大方向
- 高端电池:改善续航里程,是当前电动车发展的核心。
- 充电服务:随着车桩比下降,充电运营服务成为行业爆发点。
- 氢燃料电池:在解决基础设施和成本问题后,具有巨大的成长空间。
关键信息
4.1 氢燃料电池的优势与潜力
- 优势:低温性能好、续航里程长。
- 痛点:基础设施不足、成本较高。
- 政策支持:地方政府对燃料电池产业进行全方位布局,加氢站建设数量快速增长。
- 成本下降路径:随着量产能力提升和技术进步,燃料电池系统成本将显著下降。
4.2 充电服务的必要性与投资价值
- 当前车桩比仅为3.4,远低于电动车保有量增长速度。
- 2020年预计充电桩数量需增长157%,充电服务市场迎来爆发。
- 充电运营服务是产业链中最具投资价值的环节,建议关注特锐德、科士达等企业。
4.3 投资建议与推荐标的
- 高端电池:关注具备技术优势和量产能力的企业。
- 充电服务:重点关注特锐德(充电运营龙头)和科士达(零部件环节)。
- 氢燃料电池:优先关注掌握核心技术并具备量产能力的企业,如雄韬股份、雪人股份、大洋电机、贵研铂业、美锦能源、潍柴动力、厚普股份等。
评分矩阵分析
| 痛点 | 高端电池 | 充电服务 | 燃料电池 | 加大电池 | 新型充电 |
|---|---|---|---|---|---|
| 充电不方便 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 |
| 续航里程短 | 4 | 4 | 5 | 4 | 3 |
| 成本过高 | 2 | 0 | -5 | -3 | 0 |
| 低温天气续航 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 |
| 总评分(当期) | 10 | 11 | 7 | 4 | 6 |
| 痛点 | 高端电池 | 充电服务 | 燃料电池 | 加大电池 | 新型充电 |
|---|---|---|---|---|---|
| 充电不方便 | 3 | 5 | 4 | 2 | 2 |
| 续航里程短 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3 |
| 成本过高 | 3 | 0 | -1 | -3 | 1 |
| 低温天气续航 | 3 | 3 | 5 | 1 | 1 |
| 总评分(未来) | 14 | 13 | 13 | 4 | 7 |
综合结论
- 高端电池:仍是当前解决电动车痛点的核心路线。
- 充电服务:在当前阶段最为迫切,具备显著投资价值。
- 氢燃料电池:未来边际改善最大,具有广阔成长空间。
风险提示
- 政策推广力度不及预期;
- 国内技术进步不及预期;
- 国内企业量产进度不及预期。
投资评级
| 类别 | 说明 | 评级 | 体系 |
|---|---|---|---|
| 行业评级 | 自报告日后6个月内,相对同期沪深300指数的涨跌幅 | 强于大市(维持评级) | 预期行业指数涨幅5%以上 |
推荐标的
- 充电服务:特锐德、科士达
- 氢燃料电池:雄韬股份、雪人股份、大洋电机、贵研铂业、美锦能源、潍柴动力、厚普股份
作者信息
- 杨藻、杨星宇(分析师)
- SAC执业证书编号:S1110517060001、S1110518060006
- 邮箱:yangzao@tfzq.com、yangxingyu@tfzq.com
行业走势图

资料来源:贝格数据
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