2019年全球运输与物流业并购交易_5页_686kb

报告摘要

运输与物流业并购交易总结（2019年）

核心内容

2019年1月至12月，全球运输与物流业共发生254宗并购交易，交易总额达1,433亿美元，较2018年分别增长了12%和23%。尽管全年交易量较2018年有所回升，但该行业在全球交易中的占比从3.4%升至4.4%，仍低于近十年平均水平（4.1%）。交易数量和金额的增长主要得益于金融投资者的积极参与，以及部分基础设施项目的持续吸引力。

主要观点

大型交易增长：2019年发生29宗大型交易（交易金额超过10亿美元），数量和金额均高于2018年。其中，76%的大型交易由金融投资者完成，41%涉及基础设施资产。
金融投资者主导：金融投资者在总交易量中占比超过50%，尤其在物流与货运和基础设施领域活跃。战略投资者则更倾向于小额交易，以规避短期风险。
基础设施项目受青睐：尽管整体估值下降，但基础设施（如公路、港口、机场）因其稳定性、可预测性及长期回报而保持较高估值。其中，公路基础设施占基础设施交易的54%，港口占28%，机场占12%。
地区差异明显：亚太地区交易数量最高，北美交易金额最多，欧洲交易数量与金额均有所回升，但增长幅度有限。中国并购活动放缓，美国保持稳定，而南美和非洲交易较少。

关键信息

交易总量与结构

交易总数：254宗，比2018年增长12%。
交易总额：1,433亿美元，比2018年增长23%。
大型交易：29宗，交易总额约921亿美元，占全年交易总额的64%。
行业分布：
- 物流与货运：94宗交易，交易总额493亿美元，占比37%。
- 航运：交易数量和金额均略有下降。
- 航空客运：交易数量下降23%，交易总额下降。
- 铁路：交易数量增加一倍以上，交易总额增长。
- 其他行业：交易数量较少。